Priority matching with cost consideration for ride-hailingservices
Sürücülü araç çağırma servisleri için maliyet değerlendirmeli öncelikli eşleme
- Tez No: 882876
- Danışmanlar: PROF. DR. TINAZ EKİM AŞICI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 99
Özet
Sürücülü araç çağırma servislerinde araçlar ve yolcuların eşleşmesi kaynak dağıtımı problemi olarak ele alınır. Hem sürücüler hem de yolcular uygulama bakış açısından müşteri olarak değerlendirilebilir. Müşteri deneyimini geliştirmek için farklı iş alanlarında müşteri önceliklendirmesi uygulamalarına rastlanmaktadır. Bu çalışmada sürücülü araç çağırma uygulamaları için önceliklendirme yapısı uygulanmış ve bununla ilişkili eşleştirme prosedürü sunulmuştur. Bu çalışmanın hedefi, katılımcıların belirlenmiş öncelik sıralamasına göre öncelikli eşlemelerin tespiti için aynı zamanda maliyeti değerlendiren yöntemler geliştirilmesidir. Sürücülü araç çağırma servislerinde atama probleminin karmaşıklığı sebebiyle önerilen prosedürlerin performansı yapay veri ile simülasyon ortamında deneysel olarak gözlemlenmiştir. Arz ve talep dağılımları hakkındaki varsayımlar açık kaynaklı New York taksi sürüşleri verisinin analizi sonucu elde edilen bulgular baz alınarak yapılmıştır. Hem sürücüler hem yolcular müşteri olarak tanımlandığından önceliklendirme yapısı ve önerilen prosedürler her iki taraf için de uygulanmıştır. Öncelikli elemanların doygunluğunun arttırılmasının ortalama yolcu alma mesafesi üzerindeki etkisi kısıtlı, dengeli ya da fazla arz ve farklı öncelikli grup oranlarını değerlendiren senaryolarla ortaya konmuştur. Karar vericiler için içgörü sağlamak üzere, öncelik değerlendirmesinin maliyeti ortalama yolcu alma mesafesi ve başarılı sürüş oranı gibi ölçütler kullanılarak incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
In a ride-hailing platform, assignment of drivers to passengers is handled as a resource allocation problem. From the point of view of the platform, drivers and passengers both are customers. In different business domains customer prioritization is applied to enhance customer experience. We apply priority structures for a ride-hailing platform and propose related matching procedures. Given predefined priority ordering of the agents the goal of this study is to develop methods to find priority matchings while also considering the total cost of assignment. Due to complexity of the assignment process for a ride-hailing service, performance of the proposed procedures is experimentally observed in a simulation environment with an artificial data. Assumptions on the distribution of demand and supply are made based on the analysis of open source data of New York City taxi rides. Defining both the passengers and drivers as customers, priority structure and proposed procedures are applied to the both sides. The effect of incremental saturation of priority agents on the average pick up distance is revealed under various scenarios such as insufficient, balanced or excess supply and different ratios of priority passengers or priority drivers. In order to provide insights for decision makers, the price of priority consideration is investigated using various performance metrics such as average pick up distance and the ratio of successfully completed rides.
Benzer Tezler
- Effects of short and long term storage systems on size determination of renewable energy systems in micro-grids
Mikro-şebekelerdeki yenilenebilir enerji sistemlerinin boyutlandırmasında kisa ve uzun vadeli enerji depolama istemlerinin etkisi
LOİY AL-GHUSSAİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
EnerjiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiSürdürülebilir Enerji Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ Onur TAYLAN
- Finansal kiralama şirketlerinden teşvikli finansal kiralama uygulaması
The Application of incentive financial leasing in leasing firms
MEVLÜT BAYRAKTAROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CEMİL ALBAYRAK
- Genel atama problemlerinin çözümünde deterministik, olasılık temelli ve sezgisel yöntemlerin uygulanması
Application of deterministic, probabilistic and heuristic methods for the solution of generalized assignment problems
ÇAĞATAY SEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAnkara ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ASIM EGEMEN YILMAZ
- Küp uydular için tümleşik uçuş bilgisayarı ve haberleşme sistemi
A combined OBC and communication subsystem for cubesats
MUSTAFA ERDEM BAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN