Geri Dön

Siyah otomotiv cam emayesinde girdi ve proseslerin yüzey özelliklerine etkisi ve karakterizasyonu

The effect and characterization of inputs and processes on the surface properties of the black automotive glass enamel

PDF İndir

  1. Tez No: 882966
  2. Yazar: SELİME ÖZTÜRK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İLKNUR KÜÇÜK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kimya Mühendisliği, Chemical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kimya Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 113

Özet

Son yıllarda mobilite ve bireysel araç kullanım oranlarındaki artış nedeniyle global ve yerli pazarlarda araç satışlarında ciddi ivmelenme görülmektedir. Buna bağlı olarak araçlar üzerinde kullanılan cam ve işlenmiş cam ihtiyaçları da artmaktadır. Otomotiv sektöründe özellikle lamine ve temperli camlar, sag bending veya press bending proseseslerinden geçirilerek araç üstünde farklı yüzeylerde kullanılmaktadır. 4.yüzey olarak adlandırılan ön camlarda yüksek örtücülük ihtiva eden, yüksek kimyasal ve mekanik dirence sahip, siyah cam emaye boyaları kullanılmaktadır. Bu boyalar kullanım yeri ve üretim proseslerine bağlı olarak temper sıcaklıkları, süreleri ve nihai müşteri test metotları değişiklik göstermektedir. Siyah otomotiv cam boyaları bizmut içerikli bir frit, CuCr2O4 siyah pigment ve organik taşıyıcı ortam olmak üzere 3 ana komponentten oluşmaktadır. Bu komponentlerin türleri nihai boya özelliklerini önemli ölçüde etkilemektedir. Bu bileşenlerin dışında frit üretim metodu, frit reçetesi, frit öğütme adımları, frit tane boyutu, frit tane yapısı, pigment tane boyutu, taşıyıcı ortam içerikleri ve son proses adımları gibi boya özelliklerini etkileyen pek çok faktör vardır. Tüm bu faktörler camın her iki yüzeyinden kontrol edilmesi gereken renk, gloss, optik densite, kimyasal dayanım, yüzey aşınımı, reolojik özelliklerini etkilemektedir. Bu çalışmada, cam üzerine serigrafi metodu ile uygulanan cam emayesine ait girdilerin, proseslerin, yüzey ve boya özelliklerine etkisi incelenmiş, XRF, optik mikroskop, SEM, XRD, PSD, termal genleşme, ısıl ergime eğrisi, BET, reometre, viskozimetre, renk ölçümü (L,a,b), parlaklık ölçümü, optik geçirgenlik ölçüm ve kimyasal analiz testiyle karakterize edilmiştir. Pigment türü, pigment içeriğindeki kristal türleri ve pigment tane boyutu değiştikçe kaplamalı yüzeyde grileşme oluştuğu asit direncinin ise olumsuz etkilendiği tespit edilmiştir. Özellikle öğütme, ergitme, sprey dryer ve jetmill türleri de incelenmiş, frit tane boyut ve yapısının nihai boya özelliklerine etkisi incelenmiştir. Su ve solvent bazlı taşıyıcı ortam farkları, yüzey modifiye ajanlarının boya final özelliklerine etkisi de incelenerek doğa ve çalışan dostu, koku oluşturmayan, su ile kolay temizlenebilir, viskozitesi zamana bağlı olarak üretim serigrafi hatları üzerinde sorun teşkil etmeyen bir boya reçetesi, prosesi oluşturulmuştur.

Özet (Çeviri)

Due to increasing mobility and individual vehicle usage rates in recent years, vehicle sales have shown significant increases in both global and domestic markets. Consequently, there has been an acceleration in the demand for glass and processed glass used in vehicles. Especially in the automotive sector, laminated and tempered glasses are processed through sag bending or press bending processes and used on different surfaces of the vehicle. Front glasses, referred to as the 4th surface, use black enamel paints with high opacity, high chemical and mechanical resistance. The tempering temperatures, durations, and final customer test methods for these paints vary depending on the usage location and production processes. Black automotive glass paints consist of three main components: a frit containing bismuth, CuCr2O4 black pigment, and an organic medium (vehicle). The types of these components significantly affect the final paint properties. In addition to these components, there are many factors affecting paint properties such as frit production method, frit recipe, frit grinding steps, frit particle size, frit particle structure, pigment particle size, medium contents, and final process steps. All these factors affect the color, gloss, optical density, chemical resistance, surface abrasion, and rheological properties that need to be controlled from both surfaces of the glass. In this study, the effects of inputs, processes, surface, and paint properties related to glass enamel applied using the screen-printing method were examined. The most suitable options for the recipe and process were determined by characterizing them through XRF, optical microscope, SEM, XRD, PSD, thermal expansion, thermal melting curve, BET, rheometer, viscometer, color measurement (L,a,b), gloss measurement, optical transmittance measurement, and chemical analysis tests. It was observed that when the pigment type, crystal structures and particle size distribution changed, the color properties get greyish and acid resistance was being affected negatively. Especially, milling, melting, drying, jetmill process types and effect of those on the frit particle size and morphology was being investigated. Water and solvent based medium differences and surface modification agents were studied to obtain environmentally friendly and worker safety enamel, non-odor, water cleanability and stable viscosity enamel recipe and process conditions were obtained during this study to make it best for the customer conditions.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    895315

    The environmental stress cracking behaviour of glass fiber reinforced polycarbonates

    Cam fiber katkılı polikarbonat malzemelerin çevresel gerilme çatlaması davranışı

    CANSEL ŞEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HACI ABDULLAH TAŞDEMİR

  2. Tez No

    66391

    Road surface micro and macro texture influence on skid resistance

    Yol yüzeyi mikro ve makrodokusunun kayma direncine etkisi

    MURAT ERGÜN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

  3. Tez No

    900773

    Yüzey ve boya işlemi uygulanan doğal liflerle güçlendirilmiş epoksi esaslı kompozitler: Özelliklerinin belirlenmesi ve endüstri ürünleri tasarımında uygulanması

    Epoxy based composites reinforced natural fibres with surface and paint treatment: Characterisation and application in industrial products design

    MUSTAFA KADİR YALMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Endüstri Ürünleri TasarımıKahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi

    Orman Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATİH MENGELOĞLU

  4. Tez No

    543159

    Zırhlı araçlarda kullanılan kompozit zırh malzemelerinin balistik performanslarının incelenmesi

    Investigation of ballistic performances of composite armor materials used in armored vehicles

    BAYBORA BİTLİSLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT YAZICI

  5. Tez No

    530099

    Düşük sıcaklıkta yüksek darbe dayanımına sahip cam ve karbon elyaf takviyeli iletken poliamid 6 ve poliamid 66 karışımlarının hazırlanması

    Düşük sıcaklıkta yüksek darbe dayanımına sahip cam ve karbon elyaf takviyeli iletken poliamid 6 ve poliamid 66 karışımlarının hazırlanması

    KÜBRA KARABACAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Polimer Bilim ve TeknolojisiYalova Üniversitesi

    Polimer Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAMİT ERDEMİ

Geri Dön