Geri Dön

Uçak starter-generatör olarak çalışan beş fazlı içten mıknatıslı senkron makinanın çift inverter hata tolerans kontrolü

Dual inverter fault tolerance control of five phase internal magnet synchronous machine working as aircraft starter-generator

PDF İndir

  1. Tez No: 884827
  2. Yazar: MURAT YAPAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. EYYÜP ÖKSÜZTEPE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 92

Özet

Son yıllarda, fosil yakıtların çevreye verdiği zarar, fosil yakıtların azalması, yakıt maliyetlerindeki artış, otomatik güç kontrolüne ve daha verimli sistemlere olan ihtiyaç gibi nedenlerle elektrikli ulaşım araçlarına olan ilgi artmaktadır. Havacılık sektöründe de yüksek maliyetleri, boyutları ve ağırlıkları nedeniyle tamamen elektrikli uçaklardan ziyade, elektrik enerjisinin daha yaygın kullanıldığı ve bilim dünyasının More Elektrik Aircraft olarak isimlendirdiği, uçaklar yoğun ilgi görmektedir. Bu uçaklarda hidrolik, pnömatik, mekanik sistemler yerini elektrik enerjisi ile çalışan sistemlere bırakmıştır. Yapısı karmaşık, ağır, sürekli bakım gerektiren ve iki farklı sistemden oluşan geleneksel uçaklardaki starter ve generatör sistemi yerine, tek bir sürücü ile kontrol edilen, bir elektrik makinasından oluşan, Starter-Generatör (SG) sistemi bu tür uçaklarda kullanılmaya başlanmıştır. Bu çalışmada, beş fazlı İçten Mıknatıslı Senkron Makine (İMSM), beş faz Uzay Vektör Darbe Genişlik Modülasyonu (UVDGM) ile kontrol edilen SG sürücüsü, tüm süreci yöneten SG kontrol birimi Matlab /Simscape Tollbox ile modellenmiştir. Beş fazlı İMSM'nin SG olarak kullanıldığı sistemin, Starter Modu ve Generatör Modu olmak üzere iki çalışma modunda kontrolü gerçekleştirilmiştir. Simülasyon sonuçları, önerilen SG sisteminin elektrik enerjisinin daha yaygın kullanıldığı ve Yüksek Gerilim DA Güç Sistemi'ne sahip yeni nesil uçaklarda kullanılabileceğini göstermiştir.

Özet (Çeviri)

In recent years, interest in electric transportation vehicles has been increasing due to reasons such as the damage caused by fossil fuels to the environment, the decrease in fossil fuels, the increase in fuel costs, the need for automatic power control and more efficient systems. In the aviation industry, planes in which electrical energy is used more widely and called More Electric Aircraft by the scientific world attract great attention rather than fully electric planes, due to their high costs, sizes and weight. In these aircraft, hydraulic, pneumatic and mechanical systems have been replaced by systems powered by electrical energy. Instead of the starter and generator system in traditional aircraft, which is complex in structure, heavy, requires constant maintenance and consists of two different systems, the Starter-Generator (SG) system has begun to be used in such aircraft, which consists of an electrical machine controlled by a single driver. In this study, five-phase Internal Magnet Synchronous Machine (IMSM), SG driver controlled by five-phase Space Vector Pulse Width Modulation (UVDGM), and SG control unit that manages the entire process are modeled with Matlab / Simscape Tollbox. The system, in which five-phase IMSM was used as SG, was controlled in two operating modes: Starter Mode and Generator Mode. Simulation results showed that the proposed SG system can be used in new generation aircraft where electrical energy is used more widely and has High Voltage DC Power System.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    412673

    Adli bilimlerde diş örneklerinde DNA teknolojisinin kullanımı

    DNA technology in forensic science in the use of dental representative

    NİLÜFER AKMAN DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Adli Tıpİstanbul Üniversitesi

    Fen Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMEL HÜLYA YÜKSELOĞLU

  2. Tez No

    413081

    Fen ve teknoloji dersinde belgesel kullanılmasının 8. sınıf öğrencilerinin hücre ile kuvvet konularındaki başarılarına ve bilimin doğası hakkındaki görüşlerine etkisi

    Influence of using documentary movies in the course of science and technology on elementary school 8th grade students? achievements in the subjects of cell and force and on their views about the nature of science

    MUNİSE SEÇKİN KAPUCU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Eğitim ve ÖğretimHacettepe Üniversitesi

    İlköğretim Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CEMİL AYDOĞDU

  3. Tez No

    413223

    Serbest şekilli yüzeylerin işlenmesinde kullanılan küresel uçlu parmak freze takımlarının performanslarının karşılaştırılması

    Performance comparasion of ball end milling tools used in free form surface processing

    MUSTAFA ERCAN GÜNDÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiBozok Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAMZA KEMAL AKYILDIZ

    YRD. DOÇ. ERKAN BAHÇE

  4. Tez No

    414459

    1909 - 1939 yılları arasında yapılan yurtiçi ve yurtdışı askeri hava seyahatleri

    Domestic and foreign military air travels performed between 1909 - 1939

    DAVUD KAPUCU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    TarihYıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET AKİF FİDAN

  5. Tez No

    414773

    Analysis of service quality in airline companies within the internal flights in Turkey

    Türkiye'de havayolu yolcu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren firmaların hizmet kalitesinin ölçümlenmesi

    SEDEF USLUY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    İşletmeİstanbul Bilgi Üniversitesi

    Pazarlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİME SEZGİN

Geri Dön