Geri Dön

Askeri havacılık uygulamaları için 1/8 tuğla boyutu ve yüksek güç yoğunluğuna sahip olan dört anahtarlı bir düşürücüyükseltici dönüştürücünün tasarımı ve gerçekleştirilmesi

Design and implementation of a four-switch buck-boost converter with 1/8 brick-size and high-power density for military aviation applications

  1. Tez No: 886372
  2. Yazar: ENES KAVAK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HACI BODUR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Makinaları ve Güç Elektroniği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 147

Özet

Son yıllarda yarı iletken teknolojileri ve devre kartı üretim süreçlerinde meydana gelen gelişmeler ile DC-DC dönüştürücülerin boyutlarının küçültülmesi, ağırlıklarının azaltılması, verimlerinin ve güç yoğunluğunun artırılması çalışmaları ivme kazanmıştır. Özellikle boyutların ve ağırlığın kritik öneme sahip olduğu askeri havacılık uygulamalarında tuğla boyutlu DC-DC dönüştürücüler yoğun olarak kullanılmaktadır. Tuğla boyutlu dönüştürücülerin mekanik ve elektriksel parametreleri DOSA standardında belirtilmektedir. DOSA standardı, farklı üreticilerin ürünlerinin birbirleriyle uyumlu olmasını sağlamayı hedeflemektedir. Bu sayede tedarik zincirinde meydana gelen aksamalara alternatif çözümler bulunabilmektedir. DOSA standardına uygun tasarımı yapılan izolesiz dönüştürücülerde genellikle dört anahtarlı düşürücü-yükseltici dönüştürücü topolojisi kullanılmaktadır. Bu çalışmada, MIL-STD-704F askeri havacılık standardına uygun, geniş bir giriş gerilimi aralığında çalışabilen ve geniş bir çıkış gerilimi aralığında ayarlanabilen, 1/8 tuğla boyutunda ve yüksek güç yoğunluklu, dört anahtarlı düşürücü-yükseltici DC-DC dönüştürücünün çalışma aralıkları incelenmiş, dönüştürücünün detaylı bir analizi, simülasyonu ve uygulaması yapılmıştır. Devrenin teorik analizi, simülasyon ve uygulama sonuçları ile doğrulanmıştır. Simülasyondan ve devreden alınan sonuçlar etraflıca sunulmuştur. Ayrıca, DOSA standardı ve MIL-STD-704F askeri havacılık standardı hakkında bilgi verilmiştir.

Özet (Çeviri)

In recent years, with the developments in semiconductor technologies and printed circuit board production processes, efforts to reduce the size of DC-DC converters, reduce their weight, and increase their efficiency and power density have gained momentum. Brick-sized DC-DC converters are used extensively, especially in military aviation applications where dimensions and weight are of critical importance. The mechanical and electrical parameters of brick-sized converters are specified in the DOSA standard. The DOSA standard aims to ensure that products from different manufacturers are compatible with each other. Since different manufacturers produce to the same standard, a product from one company can be safely replaced with a product from a different company. Thanks to the DOSA standard, alternative solutions can be found for disruptions in the supply chain. In non-isolated converters designed in accordance with the DOSA standard, a four-switch buck-boost converter topology is generally used. In this study, the operating ranges of the 1/8 brick size and high-power density four-switch buck-boost DC-DC converter, which complies with the MIL-STD-704F military aviation standard, can operate in a wide input voltage range and can be adjusted in a wide output voltage range, are examined. Simulation and application of the converter were made. The application circuit results have been verified by simulation of the converter. Waveforms of the results from the simulation and circuit are presented. Additionally, information is given about the DOSA standard and the MIL-STD-704F military aviation standard.

Benzer Tezler

  1. Sezgisel optimizasyon teknikleriyle X-bant radar dizi anten tasarımı

    X-band radar antenna array design using heuristic optimization methods

    EMRE HANBAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMilli Savunma Üniversitesi

    Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA EMRE AYDEMİR

  2. Türk roket sınıfı kerosen yakıtı geliştirilmesi

    Turkish rocket grade kerosene propellant development

    HASAN KÖMÜRCÜ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUZAFFER YAŞAR

  3. CrCoNiFeMo katkılı B4C matrisli kompozitlerin SPS ile üretimi ve karakterizasyonu

    Production and characterization of B4C matrix with addition of CrCoNiFeMo composites by SPS

    BURAK ÇAĞRI OCAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLTEKİN GÖLLER

  4. B4C esaslı kompozitlerin B4C/Me başlangıç tozlarından hareketle spark plazma sinterleme (SPS) yöntemi ile üretilmesi ve karakterizasyonu

    Production and characterization of B4C based composites from B4C/Me starting powders by using spark plasma sintering (SPS) method

    MERAL CENGİZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FİLİZ ŞAHİN

  5. Aircraft detection using deep learning

    Derin öğrenme kullanarak hava aracı tespiti

    UTKU MUTLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    İletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEDEF KENT PINAR