Hukuki ve teknik açıdan kanal İstanbul'un durumu ve geçişrejimi
The status of the channel İstanbul in legal and technicalterms and the transitional regime
- Tez No: 890251
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AYSEN ŞİMŞEK KANDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deniz Bilimleri, Marine Science
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 72
Özet
Kanal İstanbul, Türkiye Cumhuriyeti Devleti topraklarında yapılması planlanan yapay bir suyoludur. Karadeniz‟i Marmara Denizi‟ne bağlayacak olan bu insan yapımı suyolu, İstanbul Boğazı‟na paralel bir güzergaha sahiptir. Bu tezin amacı, mevzuatın ve bu konu hakkında kaleme alınmış akademik yazıların incelenmesi ve kanala uygun olduğu düşünülen hukuki statünün değerlendirilmesi olacaktır. Ayrıca kanalın teknik açıdan incelenmesi ve diğer kanallarla belirli konularda kıyaslanmasına da yer verilecektir. Mevzuatın ve konu hakkında yazılmış kaynakların toplanması ve karşılaştırılması yöntemiyle yapılacak olan değerlendirme sonucunda, kanalın hukuki statüsünün ne olması gerektiği ortaya konulacaktır. Kanalın ekonomik boyutlarını ilgilendiren teknik bazı detaylara da değinilecektir. Her iki anlamda da akademik tartışmalara sebebiyet verebilecek olan Montrö Boğazlar Sözleşmesi‟nin değerlendirilmesi kısmı da ayrıca ele alınacaktır. Doktrinde tartışmalara sebebiyet veren Türk Boğazları‟nın ve boğazlar üzerinden Kanal İstanbul‟un Türkiye Cumhuriyeti tam egemenliğinde olduğu konusu, kanaatimizce bir kez daha vurgulanması gereken ve hukuki gerekçelerle de ortaya konması gereken önemli bir konudur. Bu bağlamda gerekli değerlendirmeler ortaya konulmaya çalışılacaktır.
Özet (Çeviri)
Canal Istanbul is an artificial waterway planned to be built on the territory of the Republic of Turkey. This man-made waterway, which will connect the Black Sea to the Marmara Sea, has a route parallel to the Bosphorus. The purpose of this thesis will be to examine the legislation and academic articles written on this subject and to evaluate the legal status that is thought to be suitable for the channel. In addition, technical examination of the channel and comparison with other channels on certain issues will also be included. As a result of the evaluation, which will be made by collecting and comparing the legislation and sources written on the subject, it will be revealed what the legal status of the channel should be. Some technical details regarding the economic dimensions of the channel will also be discussed. The evaluation part of the Montreux Straits Convention, which may cause academic discussions in both senses, will also be discussed. In our opinion, the issue that the Turkish Straits and Canal Istanbul through the straits are under the full sovereignty of the Republic of Turkey, which has caused controversy in doctrine, is an important issue that should be emphasized once again and put forward with legal justifications. In this context, necessary evaluations will be tried to be put forward.
Benzer Tezler
- Doğu Akdeniz deniz güvenlik endeksi
Maritime security index for Eastern Mediterranean
BURAK AKGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ PELİN BOLAT
- Tanzimat Dönemi romanlarında eğitim unsurları
Educational components of novels in Tanzimat era
BURCU ÇAKIN ERDAĞ
Doktora
Türkçe
2023
Türk Dili ve EdebiyatıDokuz Eylül ÜniversitesiOrtaöğretim Sosyal Alanlar Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SABAHATTİN ÇAĞIN
- Bilişim suç türlerinden biri olan dağıtık servis dışı bırakma (DDOS) saldırılarının önlenmesindeki hukuki ve teknik zorluklar
The Technical and legal challenges in preventing distributed denial of service attacks as a type of cyber crime
AHMET ÜNAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Bilgi ÜniversitesiBilişim ve Teknoloji Hukuku Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. LEYLA KESER BERBER