Production and characterization of composed-based friction materials for safety cluthes in aviation applications
Havacılık uygulamalarına yönelik emniyet kavramaları için kompozit esaslı sürtünme malzemelerinin üretimi ve karakterizasyonu
- Tez No: 896695
- Danışmanlar: PROF. DR. SEDAT AKKURT, PROF. DR. MÜCAHİT SÜTÇÜ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 80
Özet
Debriyaj sistemleri, araç hızını kontrol etmede kritik öneme sahiptir. Bu çalışmada, uçak debriyaj sistemleri, yüzey malzemelerinin kimyasal ve mekanik özellikleri, üretim yöntemleri ve kullanım koşulları incelenmiştir. Ticari kompozit esaslı bir uçak fren balatası (Trimat MN2221) malzeme karakterizasyonu, mikro yapısal (OM, SEM-EDS), faz (XRD), kimyasal (XRF), bağ yapısı (FTIR) ve termal (TGA) analizleri ile gerçekleştirilmiştir. Yeni balata formülasyonları geliştirilmiş ve kompozit balata üretim yöntemleri kullanılarak sabit koşullar altında güvenlik debriyaj balataları üretilmiştir. Farklı katkı maddeleri ve karışım oranları ile deneyler yapılarak balata özelliklerindeki farklılıklar analiz edilmiştir. Bu araştırma, fenolik reçine, kuvars, alümina, cam elyafı ve grafit miktarlarının sürtünme kuvveti ve aşınma direnci üzerindeki etkilerini incelemeyi amaçlamaktadır. Farklı oranlarda alümina (Al2O3) ve kuvars (SiO2) içeren üç farklı debriyaj balatası örneği üretilmiş ve sürtünme özellikleri test edilmiştir. Benzer deneyler, fenolik reçine, cam elyafı ve grafit miktarları değiştirilerek tekrar edilmiştir. SAE J661 standardına göre sürtünme-aşınma testleri yapılmış, yoğunluk, yüzey pürüzlülüğü ve sertlik gibi fiziksel özellikler değerlendirilmiştir. Yoğunluk kütle-hacim ilişkisine göre hesaplanmış, sertlik SHORE D cihazı ile ölçülmüştür. TSE 555 standardına göre spesifik aşınma oranları belirlenmiştir. Sonuçlar, alüminanın sürtünme malzemelerini ve debriyaj performansını artırdığını, kuvarsın ise sürtünme katsayısını iyileştirdiğini göstermiştir. Çalışma, debriyaj performansı için en uygun formülasyon ve optimum üretim parametrelerini belirlemiştir.
Özet (Çeviri)
Clutch systems are one of the most important equipment in terms of controlling the speed of the moving vehicle. This study investigates aircraft clutch systems, focusing on the chemical and mechanical properties, production methods, and usage conditions of facing materials. Material characterization of a commercial composite-based aircraft brake pad (Trimat MN2221) was performed to understand pad compositions, using microstructural, phase (XRD), chemical (XRF), bond structure (FTIR), and thermal (TGA) analyses. New pad formulations were developed, and safety clutch pads were produced under constant conditions by varying raw materials using composite pad production methods, including raw material mixing, hot pressing, and baking. Experiments with different additives and mixture ratios were conducted, and the differences in pad properties were analyzed. This research aims to investigate the effects of varying the amounts of phenolic resin, quartz, alumina, glass fiber, and graphite in a predetermined clutch friction material composite matrix on the friction force and wear resistance of the samples. Three different clutch pad samples were produced with varying proportions of alumina and quartz, and their friction properties were tested. Similar experiments were conducted with different amounts of phenolic resin, glass fiber, and graphite. Physical properties were evaluated by measuring density, surface roughness, and hardness. Density was calculated based on mass-volume, and hardness was measured using a SHORE D device. Results showed alumina enhances friction materials and clutch performance, while quartz improves the friction coefficient. The study identified the most suitable formulation and optimal production parameters for clutch performance.
Benzer Tezler
- Oleik-asit-füzel yağı fraksiyonu esterleşme ürününün yağlama yağı olarak değerlendirilmesi
Esterification product of oleic acid-fusel oil fraction as a lubricating oil
AYKUT ÖZGÜLSÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FİLİZ KARAOSMANOĞLU
- Biyomedikal uygulamalar için ASTM F75 kobalt-krom alaşımının yüzey modifikasyonu
Surface modification of ASTM F75 cobalt-chromium alloy for biomedical applications
DOĞUKAN ÇETİNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ÇİMENOĞLU
DOÇ. DR. ERDEM ATAR
- Bulgur kepeği hemiselülozu temelli nanoselüloz katkılı biyobozunur filmlerin üretimi ve karakterizasyonu
Production and characterization of bulgur bran hemicelulose based nanocelulose reinforced biodegradable films
MERVE ERKOÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Gıda MühendisliğiKaramanoğlu Mehmetbey ÜniversitesiGıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİDEM SUTAY KOCABAŞ
- Mo-N kaplamaların ark fiziksel buhar biriktirme yöntemiyle üretimi ve karakterizasyonu
Production and characterisation of Mo-N coatings by arc physical vapour deposition technique
M. KÜRŞAT KAZMANLI
- Yumurta tavukçuluğunda inert koi ve kirletici yüklerin belirlenmesi
Assessment of inert cod and pollution loads in layers industry
EVREN ÇEKYAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATOŞ GERMİNLİ