Geri Dön

Maneuver optimization for autonomous vehicles using trajectory templates

Yörünge şablonları kullanılarak otonom araçlar için manevra optimizasyonu

  1. Tez No: 899759
  2. Yazar: ÖMER FARUK ARSLAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. KLAUS WERNER SCHMIDT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 161

Özet

Otonom sürüş sistemlerinin kesin ve verimli manevra yapabilmesi, güvenlik, konfor ve trafik kurallarına uyum sağlamak için son derece önemlidir. Özellikle şerit takibi, şerit değiştirme, kavşaklarda dönüş yapma veya otoyollarda birleşme gibi çeşitli önemli standart navigasyon görevleri bulunmaktadır. Ayrıca, engellerden kaçınma veya yavaş bir aracı geçme gibi birkaç güvenlik açısından kritik manevra da vardır. Bu manevraların her biri, güvenli ve verimli araç yörüngelerinin gerçek zamanlı olarak hesaplanmasını gerektirir. Bu tez, otonom araçların manevralarının optimize edilmesi zorluğunu, yörünge şablonlarının yenilikçi kullanımı ile ele almaktadır. Özellikle, kaçınma ve geçiş manevralarını temsil etmek için clothoidler kullanılarak oluşturulan bi-elementer yolları kullanmaktayız. Clothoidler, doğrusal olarak değişen eğriliğe sahip olmaları nedeniyle otonom araçlar tarafından kolayca takip edilebilme avantajına sahiptir. Ayrıca, bi-elementer yollar birkaç parametre ile parametrize edilir ve ark-splineler şeklinde doğruluk oranı yüksek bir analitik yaklaşıma sahiptir. Bu, istenen yörüngelere uygulanan geometrik ve kinematik kısıtlamaların analitik olarak değerlendirilmesini sağlar ve dolayısıyla yörünge optimizasyonunun hesaplama yükünü etkili bir şekilde azaltır. Tez, statik ve dinamik engellerle yapılan kapsamlı simülasyon deneyleri ile önerilen yöntemin faydalarını ortaya koymaktadır.

Özet (Çeviri)

Precise and efficient maneuvering of autonomous driving systems is paramount to ensure safety, comfort, and compliance with traffic regulations. In particular, there are various important regular navigation tasks, including lane keeping, lane changes, turns at intersections, or merging on highways. In addition, there are several safetycritical maneuvers, such as avoiding obstacles or overtaking a slow vehicle. Each of these maneuvers requires the real-time computation of safe and efficient vehicle trajectories. This thesis addresses the challenge of optimizing maneuvers of autonomous vehicles through the innovative use of trajectory templates. Specifically, we employ bielementary paths constructed using clothoids to represent avoidance and overtake maneuvers. Clothoids have the advantage of a linearly changing curvature, which makes them easily trackable by autonomous vehicles. Moreover, bi-elementary paths are parametrized by a few parameters and have an accurate analytical approximation in the form of arc-splines. This allows the analytical evaluation of geometric and kinematic constraints posed on the desired trajectories and, hence, effectively reduces the computational effort of the trajectory optimization. The thesis illustrates the benefits of the proposed method by comprehensive simulation experiments with static and dynamic obstacles.

Benzer Tezler

  1. Evasive maneuver trajectory optimization for ucav against air to air missile

    İnsansız savaş uçağının hava-hava füzesinden kaçış manevrası için yörünge optimizasyonu

    OZAN YAĞCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY

  2. A model based flight control system design approach for micro aerial vehicles using integrated flight testing and hil simulations

    Küçük boyutlu insansız hava araçları üzerinde sistem tanılama, uçuş kontrol sistem tasarımı ve donanım ile benzetim uygulamaları

    BURAK YÜKSEK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN

  3. Dynamic model-based path planning optimization and control for USV in inland waterways

    İç su yollarında kullanılan İDA'lar için dinamik model tabanlı yol planlama optimizasyonu ve kontrolü

    FERHAN BÜYÜKÇOLAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN TANSEL TAYYAR

  4. Sürü halinde hareket eden insansız hava araçları için çok amaçlı yol planlaması ve toplanma optimizasyonu

    Multi-objective path planning and flocking optimization for swarm of UAVs

    ANIL ULAŞ KOÇAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolAnkara Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖKKEŞ TOLGA ALTINÖZ

  5. Full duplex hybrid acoustic/RF communication for underwater networked control systems

    Su altı ağ bağlantılı kontrol sistemleri için tam çift yönlü hibrit akustik/RF haberleşme

    SAEED NOURIZADEH AZAR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSabancı Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGÜR GÜRBÜZ ÜNLÜYURT

    DOÇ. DR. AHMET ONAT