Geri Dön

Kapalı yanaşma yapılarının farklı konfigürasyonlarında pervane jet oyulması

Propeller jet flow scour around different quay wall configurations

  1. Tez No: 900972
  2. Yazar: RUMEYSA KUZGUN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ REMZİYE İLAYDA TAN KESGİN, DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDAL KESGİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Marine Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 116

Özet

Limanlara yanaşan/ayrılan gemilerin pervanelerinden çıkan jet akımları yapı etrafında meydana getirdikleri taban oyulma mekanizması ile yapı stabilitelerinin bozulmasına önemli ölçüde katkı sağlar. Günümüzde değişen gemi tipleri, kapasiteleri, büyüklüklerinde meydana gelen bu oyulmanın mertebesini etkilemektedir. Bu çalışmada, tekil ve çift pervane olmak üzere farklı gemi çeşitlerini temsil etmek üzere değişen pervane tipleri kullanılarak pervane jet akımı etkisinde meydana gelen yapı etrafında oyulma durumu deneysel olarak araştırılmıştır. Kapalı tip yanaşma yapısı etrafında meydana gelen oyulmanın araştırıldığı bu çalışmada oyulma üzerinde etkili önemli birçok parametre dikkate alınmıştır. Bu nedenle deneylerde 10 cm çapında tekil ve çift olmak üzere iki farklı tip pervane ve kapalı tip yanaşma yapısının farklı konumları için pervaneye olan uzaklıkları (Xw, Yw), pervane dönüş hızları (n), pervanenin tabandan yüksekliği (açıklık:G) gibi parametreler değiştirilerek oyulma mekanizması üzerindeki etkileri detaylı şekilde incelenmiştir. Değişen bu koşullar altında oyulma profilleri belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Berth structures stability may effected by erosion due to berthing/unberthing maneuvering ship's propeller flow. In recent years, changing ship size, type and capacity related to amount of seabed scouring. In this study, laboratory experiments were carried out to investigate changing scouring profiles around berth structure as quay wall due to single and twin propellers jets that corresponds different types of ships. The experiments were carried out by considering effective parameters on scouring process. For this purpose, two different type of single and twin propeller with 10 cm diameters, propeller rotation speed (n), gap of the propeller (G) and changing (perpendicular and parallel) quay wall positions with different distances from propeller (plane or rotation axis) to the perpendicular and parallel quay walls (Xw and Yw) were used to detailed investigation on scour mechanism. The scour profiles were obtained experimentally under determined conditions for changing parameteres that are effective on the process.

Benzer Tezler

  1. Kapalı yanaşma yapılarında çift pervane jet akımı etkisinde oyulma mekanizmasının araştırılması

    Investigation of the scour mechanism under the influence of twin propeller jet flow in closed berthing structures

    AMINA SULJEVIC

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDAL KESGİN

  2. Kazıklı kıyı yanaşma yapılarının analiz ve tasarım aşamalarının incelenmesi

    Structural analysis and design of wharf type marine structures

    DENİZ ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGUT ÖZTÜRK

  3. Eurocode ve ingiliz standartlarına göre blok tipi rıhtım duvarı tasarımı ve sismik tasarım kıyaslaması

    Design of blockwork quay wall in accordance with eurocode and british standards, and comparison of seismic design

    IRMAK BAKNALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÖZGER

    DOÇ. DR. TARKAN ERDİK

    DOÇ. DR. BERNA AYAT AYDOĞAN

  4. Taş dolgu dalgakıran topuğunda dalga etkisi sonucu meydana gelen yerel zemin hareketlerinin deneysel araştırılması

    Experimental investigation of local sediment motion occuring as a result of the wave effect at the toe of the rubble mound breakwater

    SELCAN KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA DOĞAN

  5. Hava lidar verileri ile enerji nakil hatlarının yer seçiminde jeomorfolojik haritalama tabanlı bir yaklaşım

    A geomorphic mapping based approach to site selection of energy transmission lines with airborne lidar data

    ABDÜSSAMET YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Katı Yer Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TOLGA GÖRÜM