Düşük Reynolds sayılı akışlarda farklı kambur kanat profilleri üzerindeki laminer ayrılma kabarcığının oluşumuna kanat profili kalınlığının etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of airfoil profile thickness on the formation of laminar separation bubble on different cambered airfoils profiles in low Reynolds number flows
- Tez No: 909193
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİL HAKAN AÇIKEL, PROF. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 106
Özet
Bu tez çalışmasında, düşük Re sayılı akışlarda farklı kambur kanat profilleri üzerindeki laminer ayrılma kabarcığının oluşumuna kanat profili kalınlığının etkisi incelenmiştir. Deneyler, 0.5x105, 1.5x105 ve 2.5x105 Re sayılarında ve 0, 4 ve 8 derece hücum açılarında yapılmıştır. Belirlenen kanat profilleri üzerindeki akış olaylarını incelemek adına sıcak tel anemometresi ve basınç deneyleri yapılmıştır. Bunlara ek olarak, profillerin yüzeyindeki kayma gerilmelerini incelemek için glue-on deneyi ve akışı görselleştirmek için yağ deneyi yapılmıştır. Sonuç olarak, her profil için, Re sayısının sabit ve hücum açısının artması durumunda akışın ayrılma noktası, hücum kenarına doğru hareket etmiştir. Bununla birlikte, akışın tekrar yüzeye tutunduğu bölgenin de hücum kenarına doğru hareket ettiği görülmüştür. Laminer ayrılma kabarcığının, hücum açısının artması ile boyu kısalmıştır. Tüm kanat profillerinde 0.5x105 1.5x105 ve 2.5x105 Reynolds sayılarında ve 0°, 4° ve 8° hücum açıları altında kalınlık değişimi etkisi incelendiğinde, kalınlık etkisi arttığında ters basınç gradyanlarının etkisinin de artmasıyla beraber akışın ayrılma noktası ve tekrardan yüzeye tutunma noktası hücum kenarına yaklaşmıştır. Ayrıca laminer ayrılma kabarcığının boyunun, kalınlık ve hücum açısının artmasıyla kısaldığı belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, the effect of airfoil thickness on the formation of laminar separation bubbles over cambered airfoils at low Reynolds numbers was investigated. The experiments were conducted at Reynolds numbers of 0.5x105, 1.5x105 and 2.5x105 and at angles of attack of 0°, 4° and 8°. Hot-wire anemometry and pressure measurements were carried out to analyze the flow phenomena over the determined airfoils. Additionally, glue-on tests were performed to examine the shear stresses on the airfoil surfaces, and oil flow visualization experiments were conducted to visualize the flow. As a result, for each airfoil, it was observed that as the angle of attack increased while maintaining a constant Reynolds number, the separation point of the flow moved closer to the leading edge. Similarly, the point where the flow reattached to the surface also shifted toward the leading edge. The length of the laminar separation bubble decreased with increasing angles of attack. When the effect of airfoil thickness variation was examined under Reynolds numbers of 0.5x105, 1.5x105 and 2.5x105 and at angles of attack of 0°, 4° and 8°, it was observed that as the thickness increased, the separation and reattachment points of the flow moved closer to the leading edge because of the effect of adverse pressure gradients. It was also determined that the length of the laminar separation bubble shortened with the increase in thickness and angle of attack.
Benzer Tezler
- Rüzgâr türbini kanatlarında esnekliğin yeri ve boyunun değişimi ile akış kontrol kabiliyetinin incelenmesi
Investigation of flow control capability with changing the place and length of flexible membranes in wind turbine blades
KEMAL KOCA
Doktora
Türkçe
2022
EnerjiErciyes ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
- Effects of leading edge tubercles on wing sail performance
Önder kenar yumrularının kanat yelken performansına etkisi
HARUN KEMALİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU
DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ZİYA SAYDAM
- Genlik modülasyonlu dalgalı geometriye sahip uçak kanadının aerodinamik performansının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of the aerodynamic performance of a tubercle airfoil with amplitude modulation
MEHMET SEYHAN
Doktora
Türkçe
2022
Havacılık ve Uzay MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA SARIOĞLU
PROF. DR. YAHYA ERKAN AKANSU
- Farklı açıklık oranlarına sahip Naca4412 kanat profili etrafındaki akışın deneysel ve sayısal incelenmesi
Experimental and numerical investigation of flow in NaCa4412 wing profile with different aspect ratio
MUSTAFA ÖZDEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
EnerjiErciyes ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
YRD. DOÇ. DR. İLYAS KARASU
- Düşük Reynolds sayılı akışlarda kanat üzerinde kararsız aerodinamiğin incelenmesi
Investigation of unstable aerodynamics over wing at low Reynolds number flows
GÖKHAN ÖZKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
EnerjiErciyes ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ