Geri Dön

Bağlayıcıların fren balatalarının sürtünme-aşınma performansıüzerine etkisi

Effect of binders on friction-wear performance of brake linings

  1. Tez No: 910373
  2. Yazar: AFRA BERİL UYGUN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ESRA EVRİM YALÇINKAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kimya, Chemistry
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kimya Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Fizikokimya Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 73

Özet

Bu tezde bağlayıcıların fren balatalarının sürtünme-aşınma performansı üzerine etkisi incelenmiştir. Fren balataları taşıtların hızını kontrol altında tutarak frenleme görevini yerine getirirler. Fren balatalarının işlevini yerine getirebilmesi için tutarlı bir sürtünme katsayısı ve düşük aşınma miktarına sahip olmaları gerekmektedir. Fren balatası kompozisyonu içerisinde sürtünme ve aşınma performansını etkileyen farklı özelliklere sahip sürtünme malzemeleri bulunmaktadır. Bu çalışmada hafif ticari ve ağır ticari binek araçların fren sistemlerinde kullanılan fren balatası kompozisyonunu termal bir matris gibi bir arada tutmayı sağlayan bağlayıcılar üzerine çalışılmıştır. Farklı fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip düz fenolik reçine, hızlı pişim fenolik reçine, kauçuk nitril bütadien modifiye fenolik reçine (NBR), heksamin miktarı az olan fenolik reçine ve kaju fıstığı yağı modifiye (CNSL) fenolik reçine olmak üzere 5 reçine türü ile çalışılmıştır. Bu 5 reçine türü ile hacimce %15 reçine oranı baz alınarak reçine miktarını %20 azaltarak ve %20 arttırarak 3 farklı hacimsel oran ile deney tasarımı kurgulanmıştır. Bağlayıcıların fren balatalarında sürtünme aşınma performansı üzerine etkisini incelemek için numuneler Krauss cihazında ECE R90 regülasyonunun 3.2.2 test prosedürüne tabi tutulmuştur.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the effect of binders on the friction-wear performance of brake linings was examined. Brake pads perform the braking function by keeping the speed of vehicles under control. For brake pads to work, they must have a consistent coefficient of friction and low wear. The brake pad composition contains friction materials with different properties that affect friction and wear performance. In this study, binders that hold the brake pad composition together like a thermal matrix used in the brake systems of light commercial and heavy commercial passenger vehicles were examined. Five types of phenolic resin have different physical and chemical properties were used: straight, fast curing, nitrile butadiene modified (NBR), low hexamine-content, and cashew nut oil modified (CNSL). With these 5 resin types, an experimental design was designed with 3 different volumetric ratios by decreasing the resin amount by 20% and increasing it by 20%, based on a 15% resin ratio by volume. To examine the effect of binders on the friction wear performance of brake linings, the samples were subjected to the test procedure of ECE R90 regulation 3.2.2 on the Krauss device.

Benzer Tezler

  1. Otomotivde kullanılan kompozit sürtünmeli fren balatalarında yerli uçucu kül katkısının balata özelliklerine etkisinin incelenmesi

    An investigation of effects of fly ash additive on the properties of automotive composite brake friction materials

    EMRE GÜMÜŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET TOPUZ

  2. Kompozit sürtünmeli fren balatalarında yerli uçucu kül katkısının raylı taşıt balata özelliklerine etkisinin incelenmesi ve kullanılabilirliğinin saptanması

    For friction composite brake pads, the determination of usage and investigation of the effects of domestic fly ash contribution to the features of friction brake pads

    EYÜP AKAGÜNDÜZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET TOPUZ

    DR. MEHMET GÜNEŞ

  3. Investigation of the effect of sepiolite clay, silica aerogel fillers and cnsl content on the properties of organic brake pad composites

    Sepiolit kili, silika aerojel katkıları ve cnsl oranının organik fren balata kompozitlerinin özellikleri üzerindeki etkisinin incelenmesi

    BORA ORAL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Polimer Bilim ve TeknolojisiAnkara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ŞERİFE AKKOYUN

  4. Katı yağlayıcıların sürtünme malzemelerinin tribolojik özelliklerine etkisi

    The effect of solid lubricants on the tribological propertiesof friction materials

    NESLİHAN DİKBAŞ SARIALTIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP ÖNLER

  5. Taşıt fren balatalarında katı yağlayıcı olarak grafit, molibden disülfit ve boron nitrit kullanımının frenleme performansına etkisinin araştırılması

    The investigation of the effect of using graphite, molybdenum disulfide and boron nitride as solid lubricants on brake pad friction performance

    HASAN ÇALIŞKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiMersin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLKER SUGÖZÜ