ARAÇ İKLİMLENDİRME SİSTEMLERİNİN ÇALIŞMA PRENSİPLERİNİN VE VERİMLİLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI
RESEARCH OF THE WORKING PRINCIPLES AND EFFICIENCY OF VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEMS
- Tez No: 911668
- Danışmanlar: PROF. DR. HASAN ALPAY HEPERKAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Elektronik kontrol ünitesi, kompresör, sensör, soğutucu akışkan, Compressor, electronic control unit, sensor, refrigerant
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Aydın Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde kullanılan araçların hemen hemen hepsinde standart donanım olarak sunulan araç iklimlendirme sistemleri, 1930' lu yıllardan günümüze uzanan tarihsel bir gelişim sürecine sahip olup bu gelişimini sürdürmeye devam etmektedir. Oluşturulan bu tezde, araç iklimlendirme sistemlerinin çalışma prensipleri, soğutma sisteminde bulunan kompresör, kondenser, evaporatör, genleşme valfi ve nem tutucu filtre gibi sistem ana elemanlarının soğutma prosesindeki görevleri, çalışma sistemleriyle birlikte belirtilerek ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Sonrasında, araç iklimlendirme sistemleri çeşitleri ve çalışma şartları sistem elemanları ile birlikte şematize edilerek gerekli bilgiler verilmiştir. Soğutma sistemi mekatronik mühendisliği kapsamında bütünsel olarak ele alınmış, bu kapsamda sistemde bulunan sensör çeşitleri ve çalışma biçimleri araştırılmış, sistem gereksinimlerinin karşılanması amacıyla bulunan tüm sensörlerin elektronik kontrol ünitesi ile olan bağlantısı detaylı olarak anlatılmıştır. Araç iklimlendirme sisteminde kullanılan soğutucu akışkanlar ve bu soğutucu akışkanların özellikleri ile ilgili bilgiler verilmiştir. Tezde sistem verimliliğinin araştırılması konusunda, klima sisteminin motor yükünü etkilemesine sebep olan faktörler belirlenmiş ve bu motor yükünü azaltmaya yönelik yapılması gerekenler tezin ilgili bölümlerinde bahsedilmiştir. Tezin sonraki bölümünde, termodinamik yasaları kapsamında, sistemin enerji ve ekserji analizleri, önceden belirlenmiş olan sistem elemanları göz önüne alınarak parametrik denklemler oluşturularak yapılmış ve sistem tasarımının bu parametrelerin tamamının değerlendirilerek yapılması gerektiği sonucuna varılmıştır. Tezin beşinci bölümünde, sistemin dinamik davranışının daha iyi anlaşılması amacı ile sistem Matlab/Simulink ortamında simüle edilmiş, tasarlanan kontrolcünün sistem kararlılığının sağlanmasındaki rolü sistemin sürekli hal grafikleri alınarak detaylı olarak anlatılmıştır. Hazırlanmış olan bu tez ile tüm bu analizler ve araç iklimlendirme sistemlerinin çalışma prensipleri ile ilgili detaylı bilgiler verilerek, tasarım mühendisleri tarafından daha verimli, sağlam sistemler tasarlanması veya sistem gereksinimlerinin göz önünde bulundurularak var olan sistemlerin optimizasyonun yapılması amaçlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Air conditioning systems which are usually provided as standard equipment in today's cars have a historical development process from 1930's to present and this process still continues. In this thesis, working principles of vehicle air conditioning systems are defined by explaining the operating process of the main parts of cooling system as compressor, condenser, evaporator, expansion valve and dryer. Next, types of vehicle air conditioning systems and their working conditions are explained by schematizing the system parts. In the context of mechatronics engineering, cooling system is handled integrally, sensors found in the system and their working principles are researched and the connection of the sensors to electronic control unit in order to provide the system requirements is discussed in detail. Necessary information about the system refrigerants and their properties is given. At the point of researching the system efficiency in the thesis, factors that the air conditioning system affects the engine load is determined and the requirements to reduce this load are mentioned in related sections. In the next chapter of the thesis, the energy and exergy analyses are made by generating parametric equations with the consideration of predetermined system components. Therefore, it is concluded that system design must be made by considering all these system parameters. In the fifth chapter of the thesis, the system is simulated by Matlab/Simulink in order to understand the dynamic behavior of the system and the role of the designed controller is explained by the steady state graphs of the system. By preparing this thesis, detailed information about all analyses made and the working principles of vehicle air conditioning systems is given that more efficient and robust designs of vehicle air conditioning systems will be achieved or optimization of existing systems will be made by design engineers with the consideration of system requirements.
Benzer Tezler
- Otobüs klima sistemlerinin yeni model dizaynları ve sonlu elemanlar yöntemiyle sayısal analizleri
Designing new model of bus air conditioning system and numerical analysis using finite element methods
HUSSEIN BURHAN ALDIN ASGHAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Araç havalandırma ısıtma sistemi tasarım analiz test ve üretimi
Vehicle ventilation heating system design analysis test and production
ALTAY TABANCACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ACAR
- Akıllı binalar ve alt sistemlerinin değerlendirilmesi için bir model
An evaluation model suggestion on intelligent buildings and their subsystems
KURTULUŞ OFLAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. SİNAN MERT ŞENER
- Yolcu taşıtlarının iklimlendirilmesi
Air conditioning of passenger vehicles
MERT BATIRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FERİDUN ÖZGÜÇ
- 4x4 askeri araçlar için bütünleşik klima tasarımı
Integrated air conditioning design for 4x4 military vehicles
BARBAROS BAHADIR ZENGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAKUP ERHAN BÖKE