Havayolu iş modelleri ile uçak çevrim süreci ilişkisi: Geleneksel ve düşük maliyetli havayolu işletmeleri üzerine bir araştırma
The relationship between airline business models and aircraft turnaround process: A study on full-service and low-cost airlines
- Tez No: 919642
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SAVAŞ SELAHATTİN ATEŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Anadolu Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Sivil Havacılık Yönetimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 213
Özet
Havacılık sektöründe yoğun rekabet ortamında faaliyet gösteren havayolu işletmeleri farklı iş modelleri benimsemektedir. Benimsedikleri iş modelleri, operasyonel öncelikler ve hizmet sunum stratejileri bakımından önemli farklılıklar göstermektedir. Bu farklılıklar, uçak çevrim süreci olarak ifade edilen ve bir uçağın inişi ve bir sonraki seferi arasında geçen sürecin operasyonel anlamda verimliliğini doğrudan etkilemektedir. Bu çalışma, havayolu işletmelerinin farklı iş modelleri ile uçak çevrim süreleri arasındaki ilişkiyi inceleyerek, gecikmelerin nedenlerini saptamayı amaçlamaktadır. Çalışmanın birinci bölümünde, hizmet işletmelerinin özellikleri, süreç yönetimi ve iş modelleri ele alınmıştır. İkinci bölümde, havacılık işletmelerinde hizmet sunum süreci yönetimi; havayolu işletmeleri, havaalanı işletmeleri ve yer hizmeti işletmeleri açısından ayrı ayrı ele alınmıştır. Çalışmanın üçüncü bölümünde ise, Türkiye'de Ege Bölgesindeki bir havalimanından alınan 2023 yılına ait uçuş operasyon verileri, Düşük Maliyetli Havayolu ve Geleneksel Havayolu iş modelini benimsemiş, iki farklı havayolu için detaylı bir şekilde incelenmiştir. Yapılan analizlerde, her iki iş modelinin, uygulama havaalanındaki, 2023 yılına ait verilerle operasyonel süreçleri, yolcu kapasiteleri ve gecikme oranları karşılaştırılmıştır. Bulgular, iş modellerinin uçak çevrim süresine etkilerini ve gecikme nedenlerini ortaya koymaktadır.
Özet (Çeviri)
In the highly competitive environment of the aviation industry, airline companies adopt different business models. These business models exhibit significant differences in terms of operational priorities and service delivery strategies. These differences directly affect the operational efficiency of the turnaround process, which refers to the time between an aircraft's landing and its next departure. This study aims to examine the relationship between the different business models of airline companies and their aircraft turnaround times, identifying the causes of delays. In the first section of the study, the characteristics of service enterprises, process management, and business models are discussed. The second section addresses the management of service delivery processes in aviation enterprises, considering airline companies, airport operators, and ground handling service providers separately. In the third section, flight operation data for 2023 from an airport located in the Aegean Region of Turkey are analyzed in detail for two different airlines adopting Low-Cost Carrier (LCC) and Full-Service Carrier (FSC) business models. The analysis compares the operational processes, passenger capacities, and delay rates of both business models using the airport's 2023 data. The findings reveal the impacts of business models on aircraft turnaround times and the causes of delays.
Benzer Tezler
- Uçak parçaları bakım ve tamir firmasında karlılık dinamiklerinin veri bilimi yöntemleriyle incelenmesi
Analysis of profitability dynamics in an aircraft parts maintenance and repair company with data science methods
NUR ŞAHVER USLU
Doktora
Türkçe
2025
UlaşımYıldız Teknik Üniversitesiİstatistik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ HAKAN BÜYÜKLÜ
- Uçak koltuğu kompozit sırtlık sisteminin modellenmesi ve sonlu elemanlar analizi
Modeling and finite element analysis of aircraft seat composite backrest system
GÜNEY GÖRGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
DR. MURAT BÜYÜK
- Bölgesel uçaklarda kullanılan üç şaftlı turboprop motorunun enerji ve ekserji modellemesi
Energy and exergy modeling of three shaft turboprop engine used in regional aircraft
ONUR YÜKSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Havacılık ve Uzay MühendisliğiFırat ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN AYGÜN
- Filo planlama sürecinin farklı havayolu iş modellerine göre incelenmesi: Türkiye örneği
Investigation of the fleet planning process according to different airline business models: The case of Turkey
BATTAL TUNA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Sivil HavacılıkKocaeli ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKKI CENK ERKİN
- Havacılık sektöründe istatistiksel proses kontrol: Uçak bakım süreçlerinin iyileştirilmesine yönelik bir uygulama
Statistical process control in the aviation sector: An implementation to improve aircraft maintenance processes
HAMİT HAMİDETTİN KUMURKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİHAN YILDIRIM