Geri Dön

Gemilerde acil durum yönetiminin geliştirilmesi: İş sağlığı ve güvenliği yaklaşımı

Enhancing emergency managment on ships: An occupational health and safety approach

  1. Tez No: 931668
  2. Yazar: GÖKHAN BAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BÜLENT ORAL, DR. ÖĞR. ÜYESİ BEGÜM ERTEN MAHMUTOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İş Güvenliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İş Güvenliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 110

Özet

Dünya ticaretinin yaklaşık %90'ı deniz yoluyla gerçekleşmektedir. Denizlerin değişken ve belirsiz doğası, insanların denizcilik sektöründe daha etkili önlemler almasını gerektirir. Gemilerin teknik veya idari eksiklikleri, insan hatası veya doğal hava koşulları gibi nedenlerle gemi kazaları meydana gelebilir. Bu tür kazalar, gemi personelinin, yolcuların ve ticari yüklerin güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu çalışmada, denizcilik sektöründe iş sağlığı ve güvenliği (İSG) standartlarının yükseltilmesi ve gemilerde acil durum yönetiminin etkinleştirilmesi amaçlanmaktadır. Bu kapsamda, gemilerde meydana gelen acil durumlar ve bu durumlara müdahale yöntemleri incelenerek potansiyel risklerin belirlenmesi ve en aza indirilmesi hedeflenmiştir. Çalışmanın veri toplama sürecinde anketler, yarı yapılandırılmış görüşmeler ve saha gözlemleri kullanılmıştır. Gemi adamlarının İSG ve acil durum farkındalıklarını ölçmek amacıyla çevrimiçi anketler uygulanmış, ayrıca gemi işletmecileri ve uzmanlarla birebir görüşmeler gerçekleştirilmiştir. Saha gözlemleri ile mevcut uygulamalar yerinde incelenmiş ve acil durum yönetimi süreçlerine ilişkin detaylı veriler toplanmıştır. Çalışmada, uluslararası sözleşmeler, ulusal mevzuat ve akademik çalışmalar analiz edilerek denizcilik sektöründe acil durum yönetimi ele alınmıştır. Mevcut yönetmelikler ve standartlar, gemilerdeki acil durum senaryoları ile karşılaştırılmış ve mevcut uygulamaların etkinliği değerlendirilmiştir. Ayrıca, gemi personelinin eğitimi, farkındalık düzeyi ve acil durum yönetimi süreçlerine katkı sağlayacak öneriler geliştirilmiştir. Çalışmanın sonucunda, gemilerde acil durum yönetiminin geliştirilmesi için eğitimlerin artırılması, kabul edilebilir risk seviyesine ulaşılması ve risk değerlendirme süreçlerinin iyileştirilmesi gerektiği ortaya konmuştur. Uluslararası standartlarla tam uyum sağlanması, gemi personelinin bilinçlendirilmesi ve mevcut acil durum yönetimi uygulamalarının daha etkin hale getirilmesi önerilmektedir. Elde edilen bulguların, denizcilik sektöründe acil durum yönetimi konusuna yön vermesi ve gelecekte yapılacak akademik çalışmalara katkı sunması beklenmektedir.

Özet (Çeviri)

Approximately 90% of global trade is conducted via maritime transportation. The dynamic and unpredictable nature of the seas necessitates more effective precautions in the maritime industry. Ship accidents may occur due to technical or administrative deficiencies, human error, or natural weather conditions. Such accidents can endanger the safety of crew members, passengers, and commercial cargo. This study aims to enhance occupational health and safety (OHS) standards in the maritime industry and improve emergency management on ships. In this context, emergency situations occurring on ships and response methods to these situations are examined, aiming to identify and minimize potential risks. The data collection process of the study involved surveys, semi-structured interviews, and field observations. Online surveys were conducted via Google Forms to assess seafarers' awareness of OHS and emergency situations, while face-to-face interviews were held with ship operators and experts to gather in-depth information. Additionally, field observations were carried out to examine current practices on-site and collect detailed data on emergency management processes. The study analyzes international conventions, national regulations, and academic studies to evaluate emergency management in the maritime sector. Existing regulations and standards are compared with emergency scenarios on ships, and the effectiveness of current practices is assessed. Furthermore, recommendations are developed to improve crew training, awareness levels, and contributions to emergency management processes. As a result of the study, it has been determined that enhancing training, achieving an acceptable risk level, and improving risk assessment processes are essential for developing emergency management on ships. Full compliance with international standards, raising awareness among ship personnel, and making existing emergency management practices more effective are recommended. The findings are expected to provide guidance on emergency management in the maritime industry and contribute to future academic research.

Benzer Tezler

  1. A model for analysing ship emergency preparedness level

    Gemilerde acil durum hazırlık seviyesinin analizi üzerine bir model

    BURCU ÖZTÜRK TAÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. METİN ÇELİK

  2. Gemilerin etkili gemi trafik hizmetleri raporlamaları önünde engel teşkil eden risk faktörleri

    Risk factors preventing ships from effective vessel traffic service reporting

    SELAHATTİN ALAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF BAL BEŞİKÇİ

  3. Optimization and simulation models for efficient port container terminal management

    Efektif konteyner terminali yönetiminde en iyileme ve benzetim modelleri

    EVRİM URSAVAŞ GÜLDOĞAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Ulaşımİzmir Ekonomi Üniversitesi

    İşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERHAN ADA

  4. Histogram-based sampling and multi-level global registration for 3D point clouds

    3B nokta bulutları için histogram tabanlı örnekleme ve çok katmanlı global eşleştirme

    OSMAN ERVAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN TEMELTAŞ

  5. Proposing a hybrid talent acquisition methodology towards tanker industry

    Tanker endüstrisine yönelik bir hibrit yetenek kazanım yöntemi önerisi

    MUHİTTİN ORHAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ÇELİK