Karayolları alttemel ve temel tabakalarının abaqus programı ile modellemesi
Modeling of highway subbase and base layers using abaqus software
- Tez No: 947353
- Danışmanlar: DOÇ. DR. JÜLİDE ÖNER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Engineering Sciences, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Uşak Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 122
Özet
Bu tez çalışmasında, karayolu üstyapısında yer alan alt temel ve temel tabakalarının mekanik davranışı, sonlu elemanlar yöntemi (FEM) kullanılarak ABAQUS yazılımı aracılığıyla modellenmiştir. Altyapı sistemlerinde en kritik rolü üstlenen bu tabakaların rijitlik, deformasyon ve gerilme yayılımı gibi özellikleri; malzeme türü, yükleme durumu ve tabaka kalınlığı gibi parametrelere bağlı olarak farklılık göstermektedir. Bu doğrultuda, ABAQUS ortamında oluşturulan çok katmanlı yol kesiti üzerine eksenel yüklemeler uygulanarak gerilme dağılımları analiz edilmiştir. Çalışma sonucunda, alt temel ve temel tabakalarının rijitlik farklarının üstyapı performansına olan etkileri açıkça ortaya konmuş; bu modelleme yaklaşımının mühendislik tasarımlarında nasıl kullanılabileceğine dair öneriler geliştirilmiştir. Tez aynı zamanda ABAQUS'un yol mühendisliğinde sunduğu avantajları ve karşılaşılan zorlukları da tartışarak, gelecekte yapılacak parametrik analizler için sağlam bir temel sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, the mechanical behavior of subbase and base layers in flexible highway pavements was modeled using the Finite Element Method (FEM) through the ABAQUS software. These layers, which play a critical role in load distribution and structural integrity, exhibit different stiffness and deformation characteristics depending on material type, loading conditions, and layer thickness an axisymmetric multilayer pavement model was created in ABAQUS, and stress distributions under vertical loads were analyzed. The numerical results were validated by comparing them with theoretical Boussinesq solutions. The results showed that variations in stiffness between layers significantly affect pavement performance. This modeling approach demonstrates how ABAQUS can be effectively used in road engineering design. The study also discusses the advantages and limitations of ABAQUS and provides a foundation for future parametric analyses under different loading and environmental conditions.
Benzer Tezler
- Kop Dağı (Bayburt) krom madeni pasa malzemesinin karayolu üstyapı temel tabakası olarak kullanılabilirliğinin araştırılması
Investigation of the usability of Kop Mountain (Bayburt) chromemine rust material as highway pavement base layer
ELİF NUR ACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiGümüşhane Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET TEVFİK SEFEROĞLU
- Bilgisayar destekli üstyapı tasarımı
Computer aided pavament desing
METAHAN İNCEGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. GÜVEN ÖZTAŞ
- Bazik oksijen fırını cürufunun yapay agrega olarak esnek üstyapılarda alt temel ve temel tabakalarında kullanılabilirliğinin incelenmesi
Study of the usability of the basic oxygen furnace slag in terms of artificial aggregate as lower foundation and foundation layers in flexible superstructures
HİKMET ERGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞÜKRÜYE İYİNAM
- Poroz asfalt kaplamalı üstyapı dizaynı ile ilgili deneysel çalışmalar
Experimental study on porous asphalt design
MURAT YEŞİLBAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiAkdeniz Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEVİL KÖFTECİ
- Çimento ile iyileştirilmiş kırma taş zeminde yapay puzolan atık malzeme katkı etkisinin deneysel ve istatistiksel yöntemlerle araştırılması
Investigation of the effect of artificial pozzolan waste material additive on cement improved crushed stone by experimental and statistical methods
MEHMET HİLMİ TUTUMLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiKTO Karatay Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ESRA URAY