Geri Dön

Analysis and design of a novel constant torque four-bar mechanism

Yeni bir sabit torklu dört çubuk mekanizmasının analiz ve tasarımı

  1. Tez No: 952053
  2. Yazar: İSMAİL ŞAHİN
  3. Danışmanlar: PROF. ENGİN TANIK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Dört uzuvlu mekanizmalar, Four-limb mechanisms
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışma, yaylarla donatılmış klasik bir dört çubuk mekanizmasını temel alan yeni bir sabit tork aktarım mekanizması sunmaktadır. Bildiğimiz kadarıyla, tasarlarnan mekanizma, belirli bir aralıkta giriş uzvundan çıkış uzvuna sabit tork iletimi sağlayan literatürdeki ilk dört çubuk mekanizmasıdır. Önerilen tasarım, sabit kuvvet iletimi sağlayan çift kızaklı bir mekanizmaya dayanmaktadır. Hareket mesafesinin kısa olduğu durumlarda, mekanizma bir dişli takımı yerine kullanılabilir. Bu nedenle, üretim ve maliyet açısından değerlendirildiğinde, bu mekanizma dişli sistemlerine göre daha üstündür. Tasarımın iki önemli avantajı vardır: Birincisi tork artırma kabiliyeti, ikincisi ise hareket yönünü değiştirme seçeneğidir. Bu özellikler, sabit tork iletim kapasitesine sahip klasik paralelkenar tipindeki dört çubuk mekanizmalarla elde edilemez. Mekanizma için boyutsuz parametreler kullanılarak genelleştirilmiş bir tasarım yöntemi önerilmiştir. Daha sonra bir tasarım örneği sunulmuş ve önerilen teorik modeli doğrulamak amacıyla RecurDyn yazılımı kullanılarak dinamik analiz çalışması gerçekleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

This study presents a novel constant torque mechanism based on a classical four-bar mechanism with springs. To the best of our knowledge, this is the first four-bar mechanism in the literature that transmits constant torque through input to output link for a specific interval. The proposed design is based on a constant force transmitting double-slider mechanism. A gearset can be replaced with the proposed mechanism for the cases where the motion stroke is small. Thus, this mechanism is superior to a gear train when manufacturing and cost is taken into consideration. Further, the design has two important advantages: The first advantage is the torque amplification capability and the second one is the direction of motion option. These characteristics cannot be achieved with a classical parallelogram type four-bar mechanism which has constant torque transmission capacity. A generalized design procedure for the mechanism is proposed using dimensionless parameters. Then, a design example is studied and to verify the proposed analytical model, dynamic simulation is carried out in RecurDyn software.

Benzer Tezler

  1. Çimentonun sertleşmesi üzerinde kimyasal komponentlerin etkisi

    Başlık çevirisi yok

    NACİYE TÜRKEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Kimya MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA CEBE

  2. Nükleer rezonasta moleküler yapıların incelenmesi (yapısal faz geçiş kuramları üzerine bir inceleme)

    Başlık çevirisi yok

    ABDURRAHMAN ANDİÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Fizik ve Fizik MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYTAÇ YALÇINER

  3. Dokuma kumaşlarda örgü tipinin ham kumaşın boyutları ve geometrik özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Başlık çevirisi yok

    EMEL ÖNDER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER

  4. İki katlı pamuk ipliklerinden dokunan kumaşlarda örgüye bağlı olarak maksimum atkı sıklığının değişimi üzerinde bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    MELTEM ASLI NARTER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER