Effects of buses and minibuses on the arterial streets of Antalya
Otobüslerin ve minibüslerin Antalya arterleri üzerindeki etkileri
- Tez No: 95386
- Danışmanlar: PROF. DR. GÖKMEN ERGÜN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Antalya, Arterler, Minibüsler, Otobüs, Taşımacılık, Antalya, Arteries, Minibuses, Bus, Transportation
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET... OTOBÜSLERİN VE MİNİBÜSLERİN ANTALYA ARTERLERİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ Otobüs ve minibüsler yolcular binerken ve inerken trafiği bloke ederler, böylece yolcu taşımadaki yolcu arabalarına kıyasla bazı avantajlarını kaybedebilirler. Bu araştırma toplu taşımanın iki modu olan otobüslerin ve minibüslerin arterler üzerindeki etkilerim çalışmayı amaçlar. Antalya şehri, 12 otobüs hattı ve 18 minibüs hattı hakkında bilgi içeren ilgili verilerin varlığı sebebiyle, pilot çalışma bölgesi olarak seçildi. Verileri tanımak için öncelikli bir analiz yapıldı. Otobüs ve minibüslerin seçilen bazı gezi bileşenleri için ortalamaları arasındaki farkın belirginliği istatistiksel olarak test edildi. Araç akış oranlan ve yolcu yükleri hesaplandı ve toplu taşım servis seviyelerim elde edebilmek için Yol Kapasitesi El Kitabı 'nda verilen standartlarla karşılaştırıldı. Otobüs ve minibüslerin yol kapasitesi üzerindeki engellemelerini değerlendirmek için değişik gezi yönlerinde ve periyotlarında kapasite kayıpları, yolcu eşdeğerleri, yolcu eşdeğeri oranlan hesaplandı. Ortalama bekleme süresini etkileyen değişkenleri belirlemek ve bir model oluşturmak için regresyon analizi yapıldı. Çalışmanın son kısmında, sonuçlar özetlendi. Otobüs ve minibüs çalışmalarım iyileştirmek için bazı öneriler sunuldu.
Özet (Çeviri)
IV ABSTRACT EFFECTS OF BUSES AND MINIBUSES ON THE ARTERIAL STREETS OF ANTALYA Buses and minibuses block the traffic as the passengers board and discharge so that they may lose some of their advantages for passenger transportation over passenger cars. This research aims to study the effect of two mass-transit modes namely buses and minibuses on urban arterials. Antalya city was selected as the pilot study area because of the existence of relevant data which included information about 12 bus lines and 18 minibus lines. Preliminary analysis was performed to get acquainted with the data. The significance of differences between the means of buses and minibuses for some selected travel components were tested statistically. Vehicle flow rates and passenger loadings were calculated and compared with the standards given by Highway Capacity Manual (HCM) to obtain transit levels of services. Capacity losses, passenger car equivalents (PCE), passenger equivalency ratios (e) were calculated for different travel directions and periods to evaluate the bus and minibus interruption on highway capacity. Regression analysis has been performed to determine the variables affecting average dwell time and to build a model. In the final report of this work conclusions have been summarized. Some recommendations have been presented for improving bus and minibus operations. ^a^ilfflas&SiKto msMJ
Benzer Tezler
- Kentiçi ulaşımında otobüs öncelikli sistemler ve İstanbul'da Taksim-Zincirlikuyu otobüs yoluna model uygulaması
Bus priority systems in urban transportation and application of a model study to Taksim-Zincirlikuyu bus lane in İstanbul
BERRİN KIBRISLI
- İstanbul'da ışıklı kavşaklarda doğru giden akımlar için birim otomobil eşdeğerinin (BOtE) araştırılması
Investigation of passenger car equivalent (PCE) for through - traffic at signalized intersection in istanbul
SÜMEYYE ŞEYMA KUŞAKCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Araç-yol etkileşimi ortamında sinyalize kavşaklarda kişi gecikmesini enküçükleyen bir algoritma
An algorithm minimizing person delay in isolated signalized intersections in vehicle-to-infrastructure environment
ABDULLAH KARADAĞ
Doktora
Türkçe
2025
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Dizel motorlarda hava filtresinde oluşan kirlilik (tıkanıklık) seviyesinin, motorun karakteristik özelliklerine ve emisyona etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects on engine characteristics and emissions the pollution (clogging) level of the air filter in diesel engines
İLKER SELVİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiTrakya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DİNÇER AKAL
- Karayollarında araç türlerinin trafik kazalarına etkisi
Effects of vehicle types on highway traffic accidents
HULUSİ HAKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
TrafikGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. MEHMET EROĞLU