Toplu taşımada elektrikli araçların emisyonlara etkisinin değerlendirilmesi: Türkiye örneği
Evaluation of the impact of electric vehicles on emissions in public transportation: Türkiye example
- Tez No: 956608
- Danışmanlar: PROF. DR. HİKMET ESEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Egzoz emisyonları, Enerji, Karbon emisyonu, Toplu taşıma araçları, Exhaust emissions, Energy, Carbon emission, Public transportation vehicles
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yenilenebilir Enerji Sistemleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Türkiye'de toplu taşımada kullanılan dizel yakıtlı otobüs ve minibüs filosunun tamamının elektrikli araçlara dönüştürülmesi durumunda, karbon emisyonlarında meydana gelecek değişim analiz edilmiştir. Araştırmada öncelikle içten yanmalı motorlu araçların yıllık karbon salınımı; taşıt sayısı, taşıt-kilometre istatistikleri ve yakıt türlerine göre belirlenmiş resmi emisyon faktörleri kullanılarak hesaplanmıştır. Elektrikli araç senaryosu ise Türkiye'nin elektrik üretim kaynak yapısı dikkate alınarak oluşturulmuştur. Elektrikli araçların ortalama 0,6 kWh/km enerji tükettiği varsayılmış ve Türkiye elektrik şebekesinin yenilenebilir, kömür ve doğalgaz oranlarına göre oluşan karbon yoğunluğu temel alınarak Kaynaktan Tekerleğe (KTT) yöntemine göre emisyon hesaplamaları yapılmıştır. Yapılan hesaplamalar sonucunda 2022 yılı itibarıyla otobüs ve minibüs filosunun içten yanmalı motorlarla oluşturduğu yıllık karbon emisyonu 12.521,57 GgCO₂ olarak belirlenmiştir. Tüm filonun elektrikli araçlara dönüştürülmesi durumunda bu değerin 7.209,55 GgCO₂'ye düşeceği öngörülmüştür. Bu da yaklaşık %42,4 oranında bir azalma anlamına gelmektedir. Elde edilen sonuçlar, Türkiye'de toplu taşımanın elektrikli araçlar ile yeniden yapılandırılmasının, ülke çapındaki karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli bir potansiyele sahip olduğunu göstermektedir.
Özet (Çeviri)
The change in carbon emissions in case the entire diesel-fueled bus and minibus fleet used in public transportation in Turkey is converted to electric vehicles has been analyzed. In the study, firstly, the annual carbon emission of internal combustion engine vehicles was calculated using official emission factors determined according to the number of vehicles, vehicle-kilometer statistics and fuel types. The electric vehicle scenario was created considering Turkey's electricity generation resource structure. It was assumed that electric vehicles consume an average of 0.6 kWh/km of energy and emission calculations were made according to the Well-to-Wheel (EWTW) method based on the carbon density of the Turkish electricity grid formed according to renewable, coal and natural gas ratios. As a result of the calculations, the annual carbon emission of the bus and minibus fleet with internal combustion engines as of 2022 was determined as 12,521.57 GgCO₂. It was predicted that this value would decrease to 7,209.55 GgCO₂ if the entire fleet were converted to electric vehicles. This means a decrease of approximately 42.4%. The results show that restructuring public transportation in Turkey with electric vehicles has significant potential to reduce carbon emissions nationwide.
Benzer Tezler
- Economic evaluation of urban electric bus charge stations: case of Eindhoven, the Netherlands
Elektrikli otobüslerin şarj istasyonlarinin ekonomik yönden incelenmesi: Eindhoven, Hollanda örneği
ÇAĞRI YILMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLGÜN KAYAKUTLU
- Sürdürülebilir çevre yönetimi çerçevesinde karbon ayak izi değişiminin analizine yönelik bir model önerisi: istanbul ili örneği
A model proposal for analyzing carbon footprint change within the framework of sustainable environmental management: study of İstanbul
BÜŞRA KARTAL
Doktora
Türkçe
2025
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. REHA METİN ALKAN
- Meydan düzenlemelerinin kent içi ulaşımına etkisi: Beşiktaş Meydanı örneği
Impact of the regulations on urban transport: Example of Besiktas Square
MEHMET CÜCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞÜKRÜYE İYİNAM
- Review on high occupancy vehicle lane: Istanbul case study
Yüksek kapasiteli araç şeritlerinin incelenmesi: İstanbul örneği
ASAAD IBRAHIM AL-SHAYBAWEE
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Optimization of sustainable urban transport vehicle fleets electrification
Sürdürülebilir şehir içi taşımacılığı araç filoları elektrifikasyonunun optimizasyonu
ZAHİDE ÖZDEN CEYLAN GÜNGÖR
Doktora
İngilizce
2025
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞULE ITIR SATOĞLU