Hızlı raylı sistemlerin kapasite hesaplamaları İzmir metrosunun kapasite tayini
Rail rapid systems capacity calculating and İzmir-metro capacity determination
- Tez No: 95871
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ÇETİN VARLIORPAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2000
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 192
Özet
ÖZET Dünyada halen en güvenilir ulaşım modu raylı sistemlerdir. Gelişen teknolojinin yansıması ile birlikte hız, sinyalizasyon ve konfor problemlerini çözen kentsel raylı sistemler büyük şehirler için vazgeçilmez olmuşlardır. Kentsel raylı sistemlerin metro, hafif raylı gibi farklı tipleri mevcuttur. Özellikle metro hatlan ortalama 15000-50000 yolcu/saat kapasiteleri olan sistemlerdir. Şehir merkezi trafiğinde seyreden gereksiz otobüs ve özel otoları ortadan kaldırıp, merkez ve civarında trafiğin rahatlamasına neden olurlar. Londra ve New York şehirlerinin yaklaşık yüz otuz yıl önce bu sistemlere geçiş yaptığı bilinmektedir. Günümüzde San Francisco'dan Tokyo'ya kadar sayısı 1 10'yi geçen kent, şehir içi trafiğini bu yolla çözmektedir. Bu çalışmada dünya metrolarının bu yüksek kapasiteyi nasıl sağladıkları sayısal şekilde sunulacak ve İzmir-Metro'nun yolcu kapasitesi sistem resmi olarak operasyonlarına başlamadan saptanmaya çalışılacaktır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT All railway systems are more reliable than other transit modes in the world. Tn a few decades ago all metro systems solved their navigation problems (high velocity, advanced signalling systems, comfort) as a result of reflecting of developing technology. Urban rail rapid systems have different types. Especially metro that carry 15000-50000 passengers in a hour one direction. For example 400 km network of New York Subway Systems is one of the largest and most complex in the world. One of the important feature of urban rail rapid systems which they eliminate unnecessary motorway vehicles and reducing local bus services. Great number of many metropolitans for example San Francisco to Tokyo go on urban rail operations. The study, which is focused on determining the rail rapid capacity is based on the analysis of 4 different calculating methods.For example defines capacity and develops an initial framework to analyse and determine the capacity of urban rail transit modes. Through the findings of this analysis it calculating the Izmir Metro achievable capacity daily and annually ridership. And finally author will some suggestions about regional metro.
Benzer Tezler
- Şehirlerarası demiryolu hatlarında drenaj sistemi tasarımı ve maliyet analizi
Drainage system design and cost analysis on intercity railway lines
SELÇUK ZORBA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Geleneksel tramvay sistemi ve lastik tekerlekli tramvay (translohr) sisteminin karşılaştırılarak Erzincan için uygulanabilirliğinin araştırılması
Comparision of traditional and rubber tyred tram (translohr) systems and investigation of applicability in Erzincan
FERDA MERVE AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiErzincan Binali Yıldırım ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TANDIROĞLU
- Raylı sistemlerde kablosuz haberleşme
Wireless communication at railway systems
SERHAT BOYNUKALIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. HASAN BÜLENT YAĞCI
- İstanbul'daki bazı raylı sistem hatlarının öngörülen ile gerçekleşen yolcu sayıları, inşaat ve işletme maliyetlerinin değerlendirilmesi
The assessment of the realized and foreseen numbers of passengers, construction and operational cost of some of Istanbul rail systems
HAKAN AKÇA
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Bus priority system in public transportation the case study for Topkapı-Aksaray busway transit in İstanbul
Toplutaşımada otobüs öncelikli sistemler İstanbul Topkapı-Aksaray otobüs yolu örnek çalışması
KEVSER KANTAR-ÜSTÜNDAĞ
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiŞehir Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ TÜREL