Alternatif yakıt olarak hidrojen- benzin karışımlarını benzin motorlarında kullanımı
Using of hydrogen- gasoline mixture as an alternative fuel in gasoline engines
- Tez No: 96443
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. FİKRET YÜKSEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2000
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
ÖZET Günümüzde dünya enerji ihtiyacının büyük kısmı fosil yakıtlardan (petrol, doğalgaz kömür gibi) karşılanmaktadır. Ancak, fosil yakıtların giderek azalması ve çevresel kaygılar bir çok mühendis ve bilim adamını temiz, yenilenebilir ve yeterli enerji sistemleri geliştirmek üzere çalışmaya sevk etmiştir. Bu yeni ve yenilenebilir temiz enerji kaynaklan içerisinde genel olarak, gelecekte hidrojenin enerji taşıyıcı olarak kullanılacağı konusunda araştırmacılar hemfikirdirler. İçten yanmalı motorlarda yakıt olarak hidrojenin kullanılması yeni bir fikir değildir ve taşıma sektöründe kullanımını geliştirmek üzere bir çok çalışmalar yapılmıştır. Ancak, hidrojen mükemmel bir yakıt olmasına rağmen yaygın kullanımını engelleyen çeşitli sorunlar mevcuttur. Bunlar içerisinde, hidrojenin mobil sistemler üzerinde taşınması ve geri yanma, erken tutuşma ve hızlı basınç artışı gibi istenmeyen yanma olayları ana problemlerdir. Günümüze kadar bir çok araştırmacı hidrojenin ikili yakıt olarak diğer yakıtlarla birlikte, değişik yöntemlerle kullanılması konusunda birçok çalışmalar yapmışlardır. Hidrojenin diğer yakıtlarla az ve kontrol edilebilir miktarlarda karıştırılması ile bir çok avantaj sağlanmaktadır. Bu çalışmada, konvansiyonel elektronik kontrollü, dört silindirli ve dört stroklu bir benzin motoru hidrojen ilavesi ile ikili yakıt prensibine göre çalıştırılmak üzere düzenlenmiştir. Çalışmanın asıl amacı, çeşitli çalışma şartlan altında hidrojen ve benzinin optimum kanşım oranlannı belirlemektir.
Özet (Çeviri)
SUMMARY Fossil fuels (i.e. Petroleum, natural gas and coal) meet most of the world energy demand today. However, depletion of fossil fuels and environmental considerations have led engineers and scientists to anticipate the need to develop a clean, renewable and sustainable energy system. In general, they agree that in such system hydrogen will be used as an energy carrier. The use of hydrogen as a fuel for internal combustion engines is not novel and there was also extensive work in the development of it for surface transportation sector. Although hydrogen is an excellent fuel, there are still some difficulties for common use of it. The main difficulties are storage in mobile systems and some undesirable combustion problems such as backfire, preignition and rapid rate of pressure rise. A number of researchers have investigated the possibility of combining hydrogen with other fuels in dual-fuel applications. There are a number of advantages of using hydrogen in small controllable amounts with other fuels. In this work, a conventional electronically controlled, four-cylinder and four-stroke gasoline engine has been converted to work on the dual-fuel principle with hydrogen as the inducted fuel. The main objective of the investigation is to determine the optimum proportions between hydrogen and gasoline under various engine operating conditions.
Benzer Tezler
- Buji ateşlemeli motorlarda alternatif yakıt kullanımı
Using alternative fuels in spark ignition engine emissions
ÖZKAN ŞENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
EnerjiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAKUP SEKMEN
- Metanol-benzin karışımlarının MgO-ZrO2 termal bariyer çemberli bir motorda performans ve emisyonlara etkisi
The effecet of different methanol-gasoline blends on performance and exhaust emissions of a si engine having piston with thermal barrier layer
VEZİR AYHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ADNAN PARLAK
- Buji ateşlemeli motorlarda amil alkol kullanımının deneysel ve yapay sinir ağlarıyla incelenmesi
Investigation of using amyl alcohol on spark ignition engine with experimental and artificial neural networks
SAMET USLU
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK
- Fuzel yağının buji ile ateşlemeli bir motorda yakıt karışımı olarak kullanılmasının motor performansı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi
Investigation of the effects of using fusel oil as fuel blend in a spark ignition engine on engine performance and emissions
ALPER CALAM
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Teknik EğitimGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR
- Fischer Tropsch sentezi için zeolit destekli demir katalizörlerin geliştirilmesi
Development of zeolite supported iron based catalysts for Fischer Tropsch synthesis
BETÜL GÜRÜNLÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSNÜ ATAKÜL