Elastic distortion calculation of the piston-cylinder unit of a new pressure balance
Yeni bir pistonlu basınç standardına ait piston-silindir ünitesinin elastik distorsiyon hesaplaması
- Tez No: 97634
- Danışmanlar: DOÇ. DR. M. ZAFER GÜL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 219
Özet
YENİ BÎR PİSTONLU BASINÇ STANDARDINA ATT PİSTON-SİLİNDİR ÜNİTESİNİN ELASTİK DİSTORSİYON HESAPLAMASI ÖZET Bu çalışma bir pistonlu basınç standardıyla ilgili olup, genel olarak, cihazın tasarım ve imalatı, metrolojik özelliklerinin belirlenmesi ve en son olarak ta modellenmesi şeklinde özetlenebilir. Önce test amaçlı bir cihaz tasarlanıp üretildikten sonra karşılıklı dengeleme yöntemiyle test edilmiş, cihaza ait piston-silindir ünitesinin efektif alan değeri ile toplam basınç belirsizliği hesaplanmıştır. Üniteye ait elastik distorsiyon katsayısı basit bir ampirik formül yardımıyla hesaplanmıştır. Sonuçların beklenilen düzeyde çıkması üzerine prototip bir pistonlu basmç standardı tasarımı ve imalatı gerçekleştirilmiş, ve bu cihaza ait piston-silindir ünitesinin efektif alam hem karşılıklı dengeleme metoduyla, hem de boyutsal ölçümlerden faydalanılarak tespit edilmiştir. Elastik distorsiyon katsayısı hem deneysel olarak, hem de ampirik formül yardımıyla hesaplanmıştır. Daha sonra Solidworks 99 CAD programı ile piston-silindir ünitesinin 3 boyutlu bir katı modeli oluşturulduktan sonra piston-silindir boyunca ardışık olarak hesaplanan basınç ve boşluk profilleri hesaplanarak elastik distorsiyon katsayısı hesaplanmıştır. Basınç profilinin hesaplanmasında Mathcad 5.3, boşluk profilinin hesaplanmasında ise Designspace 5 Sonlu Elemanlar programı kullanılmıştır. Sonuç olarak hesaplanan boşluk profili, basınç profili ile birlikte kullanılarak, elastik distorsiyon katsayısı Mathcad 7 programında hesaplanmıştır. Sonuçlar değerlendirilmiş, ve cihazın karakterizasyonu tamamlanbmıştır. Tüm çalışmalar TÜBİTAK-Ulusal Metro loji Enstitüsü, Basınç ve Vakum Laboratuvan'nda yapılmıştır. xuı
Özet (Çeviri)
ELASTIC DISTORTION CALCULATION OF THE PISTON-CYLINDER UNIT OF A NEW PRESSURE BALANCE SUMMARY This study is all about a pressure balance, which can be summarized as the design and manufacture of the device, determination of the metrological properties and finally the modeling procedure. First of all, a test pressure balance was designed and manufactured, and tested by using the cross-float technique, standard pressure metrology. Effective area and the overall pressure uncertainy of the piston-cylinder unit was determined. Elastic distortion coefficient of the device was calculated, using a simple, empirical formula. Owing to the satisfactory results achieved in the test device, a prototype pressure balance was designed and manufactured, and tested by using both cross-float technique and the direct derivation from dimensional metrology. Elastic distortion coefficient was calculated both experimentally and by using the same empirical formula. Then, a 3-D model of the piston-cylinder unit of the pressure balance was created by using the Solidworks 99 CAD Software, and the elastic distortions of the unit were calculated by a series of iteration calculations, to be carried between sequential pressure profile calculations and Finite Element Analysis of the model. MatLab 5.3 Program was used for the determination of the pressure profiles, and Designspace 5 FEA Software was used for the Finite Element Analysis Calculations. The elastic distortion coefficient of the unit was calculated by using the Mathcad program, version 7. The results were evaluated, and the characterization of the device was accomplished. The whole work was done at the Pressure & Vacuum Laboratory of the Ulusal Metroloji Enstitüsü, the national institute of metrology in TURKEY. xn
Benzer Tezler
- İçten yanmalı motorlarda krank mili ana yatağının hidrodinamik yağlama analizi
Hydrodynamic lubrication analysis of crank shaft main bearing in internal combustion engines
ÖNDER ÇAĞLAYAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN
- Modal analiz yöntemi ile kat kuvvetleri hesabına kolonlarındaki normal kuvvetin etkisi
Başlık çevirisi yok
HADİ KARAPOLAT
- IPE çelik konsol kirişlerin yanal burulmalı burkulmasının deneysel olarak incelenmesi ve enerji yöntemleri ile analitik hesabı
Experimental investigation of lateral torsinal buckling of cantilever steel IPE beams and analytical calculation using with energy approach
AHMET LOKMAN DEMİRHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGÜR ANIL
- Düşeyde düzensiz taşıyıcı sistemli çok katlı betonarme bir binanın deprem davranışının incelenmesi
The investigation of earthquake behavior of a multi storey reinforced concrete building having vertically irregular structural system
ÖZDEN YAVER
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR GÜLER
- Sismik moment tansör ters çözümüyle Türkiye depremlerinin analizi
The analysis of major earthquakes in Turkey using the seismic moment tensor inversion
MEHMET UTKU
Doktora
Türkçe
1997
Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK EYİDOĞAN