Geri Dön

Yenilikçi yaklaşımlar ile vtol drone platformlarının performansının iyileştirilmesi

Improving the performance of vtol drone platforms with innovative approaches

  1. Tez No: 978223
  2. Yazar: ABDULLAH KOCAMER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TUĞRUL OKTAY, DOÇ. DR. FIRAT ŞAL
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: İnsansız hava aracı, Unmanned aerial vehicle
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Geleneksel tilt-rotor ve tilt-wing konfigürasyonlarına sahip VTOL insansız hava araçları (İHA), sabit kanatlı ve döner kanatlı sistemlerin avantajlarını birleştirerek hem dikey iniş-kalkış kabiliyeti hem de uzun menzilli uçuş imkânı sunmaktadır. Ancak bu sistemlerde geçiş fazları sırasında yaşanan kararsızlık, yapısal karmaşıklık ve kontrol zorlukları performans üzerinde sınırlayıcı etkilere yol açmaktadır. Bu tez çalışmasında, VTOL İHA'ların aerodinamik ve kontrol performansını iyileştirmek amacıyla kanatlara entegre edilen dihedral açısı başkalaşımı (morphing) mekanizması önerilmiştir. Çalışmada kanat uçlarında tilt-rotor konsepti benimsenmiş ve buna uygun olarak sabit kanat gövde yapısı üzerine bir hava aracı modeli oluşturulmuştur. Modelleme sürecinde hava aracının geometrisi ve kütle merkezine bağlı değişken atalet momentleri dikkate alınmış, ardından ortalama bir seyir hızında ve Von Karman türbülans modeli altında uçuş karakteristikleri analiz edilmiştir. Bu analizler MATLAB ortamında gerçekleştirilmiş, elde edilen veriler kullanılarak SPSA algoritması ile dihedral açısı optimizasyonu yapılmıştır. Böylece hem aerodinamik kararlılık hem de kontrolcü performansı göz önünde bulundurularak optimum dihedral açısı belirlenmeye çalışılmıştır. Elde edilen sonuçlar, önerilen başkalaşım sayesinde VTOL İHA'ların kararlılığının ve kontrol edilebilirliğinin anlamlı ölçüde iyileştirilebileceğini göstermiştir. Bu kapsamda, çalışma gelecekte VTOL platformlarına entegre edilebilecek aktif başkalaşım kanat sistemlerinin gelişimine katkı sunmayı amaçlamaktadır.

Özet (Çeviri)

Conventional tilt-rotor and tilt-wing configurations in VTOL (Vertical Take-Off and Landing) unmanned aerial vehicles (UAVs) combine the advantages of fixed-wing and rotary-wing systems by offering both vertical take-off/landing capability and extended flight range. However, these systems often experience instability, structural complexity, and control difficulties, particularly during transition phases. This thesis introduces a novel morphing mechanism based on dihedral angle variation integrated into the wings to enhance aerodynamic and control performance. A fixed-wing UAV model incorporating tilt-rotor units at the wingtips was developed, taking into account the vehicle's geometry and center-of-mass-dependent variable moments of inertia. Flight characteristics were analyzed under cruise conditions using the Von Karman turbulence model within the MATLAB environment. The data obtained were used in an optimization framework utilizing the Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation (SPSA) algorithm to determine the optimal dihedral angle. The results indicate that the proposed morphing structure significantly improves the stability and contyuvarlanmaability of VTOL UAVs. This study aims to contribute to the advancement of actively morphing wing systems for next-generation VTOL platforms.

Benzer Tezler

  1. Güneş-melez enerjili insansız hava aracı

    Solar-hybrid powered unmanned aerial vehicle

    SELİN ENGİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLYAS KANDEMİR

  2. Quadrotor actuator fault detection and isolation. a model-based approach

    Döner kanat aktüatör arıza tespiti ve izolasyonu. model tabanlı bir yaklaşım

    MUHAMMED ARSLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN

  3. Adaptive control of a novel tilt-roll rotor quadrotor UAV

    Adaptif dört rotorlu bir insansız hava aracının modellenmesi ve kontrolü

    ABDULKERİM FATİH ŞENKUL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDİNÇ ALTUĞ

  4. Resim sanatının yenilikçi yaklaşımlar ve teknolojiler ile dijitalleşme süreci

    Digitalization process of painting art with innovative approaches and technologies

    ÖZGE ÖNER

    Sanatta Yeterlik

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Güzel SanatlarAnadolu Üniversitesi

    Resim Ana Sanat Dalı

    PROF. RIDVAN COŞKUN

  5. Toksik ve uyarıcı organik moleküllerin yenilikçi analitik yaklaşımlar ile kütle spektrometri sisteminde tayinleri

    Determination of toxic and stimulant organic molecules in mass spectrometry system with innovative analytical approaches

    SUDE OFLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    KimyaYıldız Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FATMA TURAK

    PROF. DR. SEZGİN BAKIRDERE