Geri Dön

Yakıt ile zarfın etkileşiminin sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmesi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 97865
  2. Yazar: FATİH ALİM
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ÜNER ÇOLAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Nükleer yakıtlar, Sonlu elemanlar yöntemi, Yakıtlar, Nuclear fuels, Finite element method, Fuels
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Nükleer Mühendislik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

IV Özet Nükleer endüstride karşılaşılan çalışma problemlerinden birisi de, yakıt ile zarfın etkileşimidir. Bu etkileşim yüzünden, yakıt elamanında meydana gelen zarar sonucunda, önemli bir miktardaki radyoaktif madde soğutucuya geçer. Bu da önemli derecede ciddi güvenlik problemlerine sebep olur. Nükleer endüstri, bu gibi problemlerden kurtulmak için çözüm araştırmaktadır. Diğer bir yandan, yakıt ile zarfın etkileşmesinin mekanizması, daha tam olarak anlaşılmamıştır. Bu çalışmada, sonlu elamanlar yöntemi üzerine kurulu basit bir model ile, yakıt ile zarfın etkileşiminin mekanik bölümünün analizi yapılmıştır. Model için gereken değerler, General Electric'in ürettiği BWR/6'mn yakıt elamanından sağlanmıştır. Yakıt elamanının birleştirilmiş termal ve mekanik analizi, sonlu elamanlar yöntemini kullanan, genel amaçlı, ANSYS bilgisayar yazılımı kullanılarak yapılmıştır. Modelde, çeşitli boyutlardaki değme noktaları düşünülerek, yakıt ile zarf etkileşimi meydana getirilmiştir. Etkileşim çevresindeki, sıcaklık, gerilim ve gerinim değerleri hesaplanmıştır. Sonuçlar, çalışma koşullarında bir karşılaştırma yapmak için kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

Ill Abstract Pellet-clad interaction is one of the operational problems encountered in nuclear industry. Failure of fuel elements due to pellet-clad interactions results in a significant release of radioactivity to coolant. This in turn may be cause more serious safety problems. Nuclear industry is seeking solution to avoid such problems. On the other hand mechanisms for the development of pellet-clad interactions are not well understood. In this study, mechanical part of pellet-clad interaction is analyzed with a simple model based on finite element analysis. General Electric BWR/6 fuel element is used to provide model parameters. Coupled thermal and mechanical analyses of fuel element are performed using a general purpose finite element software ANSYS. In the model, pellet-clad interactions are created by considering certain contact points with various sizes. Local parameters such as temperature, strain, and stress are calculated. Results are used to make an assessment of operational conditions.

Benzer Tezler

  1. Yüksek katlı yapılarda yapı-kazık-zemin dinamik etkileşiminin iki boyutlu olarak incelenmesi

    2d analysing of dynamic soil-pile-structure interaction for high rise buildings

    DENİZ KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYFER ERKEN

  2. Hastalıklarda belirsizlik teorisi temelli yapılan hemşirelik girişimlerinin kanserli çocuklara bakım verenlerin belirsizlik, umutsuzluk, baş etme ve uyumlarına etkisi

    The impact of nursing interventions based on uncertainty in illness theory on uncertainty, hopelessness, coping and adaptation for care givers of children with cancer

    SEVİL ÖZKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Çocuk Sağlığı ve HastalıklarıSelçuk Üniversitesi

    Hemşirelik Ana Bilim Dalı

    PROF. FATMA TAŞ ARSLAN

  3. Energy management system of hybrid fuel cell/battery system under low-temperature conditions

    Düşük sıcaklık koşullarında hibrit yakıt hücresi/batarya sisteminin enerji yönetim sistemi

    BAŞAK GÖK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP ÖNLER

  4. Implementation of propulsion system integration losses to a supersonic military aircraft conceptual design

    İtki sistemi entegrasyonu kaynaklı kayıpların süpersonik askeri uçak kavramsal tasarımına uygulanması

    EMRE KARASELVİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY

  5. Biointerfacial mechanical modulation of model lipid membranes by gramicidin D: A quartz crystal microbalance with dissipation analysis

    Gramisidin D'nin model lipid membranlarda biyoarayüzeysel mekanik modülasyonunun disipasyonlu kuvars kristal mikroterazi analizi

    ŞEBNEM SEHERLER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Biyoteknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Moleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULHALİM KILIÇ