Yakıt ile zarfın etkileşiminin sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 97865
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÜNER ÇOLAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Nükleer Mühendislik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 70
Özet
IV Özet Nükleer endüstride karşılaşılan çalışma problemlerinden birisi de, yakıt ile zarfın etkileşimidir. Bu etkileşim yüzünden, yakıt elamanında meydana gelen zarar sonucunda, önemli bir miktardaki radyoaktif madde soğutucuya geçer. Bu da önemli derecede ciddi güvenlik problemlerine sebep olur. Nükleer endüstri, bu gibi problemlerden kurtulmak için çözüm araştırmaktadır. Diğer bir yandan, yakıt ile zarfın etkileşmesinin mekanizması, daha tam olarak anlaşılmamıştır. Bu çalışmada, sonlu elamanlar yöntemi üzerine kurulu basit bir model ile, yakıt ile zarfın etkileşiminin mekanik bölümünün analizi yapılmıştır. Model için gereken değerler, General Electric'in ürettiği BWR/6'mn yakıt elamanından sağlanmıştır. Yakıt elamanının birleştirilmiş termal ve mekanik analizi, sonlu elamanlar yöntemini kullanan, genel amaçlı, ANSYS bilgisayar yazılımı kullanılarak yapılmıştır. Modelde, çeşitli boyutlardaki değme noktaları düşünülerek, yakıt ile zarf etkileşimi meydana getirilmiştir. Etkileşim çevresindeki, sıcaklık, gerilim ve gerinim değerleri hesaplanmıştır. Sonuçlar, çalışma koşullarında bir karşılaştırma yapmak için kullanılmıştır.
Özet (Çeviri)
Ill Abstract Pellet-clad interaction is one of the operational problems encountered in nuclear industry. Failure of fuel elements due to pellet-clad interactions results in a significant release of radioactivity to coolant. This in turn may be cause more serious safety problems. Nuclear industry is seeking solution to avoid such problems. On the other hand mechanisms for the development of pellet-clad interactions are not well understood. In this study, mechanical part of pellet-clad interaction is analyzed with a simple model based on finite element analysis. General Electric BWR/6 fuel element is used to provide model parameters. Coupled thermal and mechanical analyses of fuel element are performed using a general purpose finite element software ANSYS. In the model, pellet-clad interactions are created by considering certain contact points with various sizes. Local parameters such as temperature, strain, and stress are calculated. Results are used to make an assessment of operational conditions.
Benzer Tezler
- Yüksek katlı yapılarda yapı-kazık-zemin dinamik etkileşiminin iki boyutlu olarak incelenmesi
2d analysing of dynamic soil-pile-structure interaction for high rise buildings
DENİZ KURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYFER ERKEN
- An adaptive modal pushover analysis procedure to evaluate the earthquake performance of high-rise buildings
Yüksek binaların deprem performansının değerlendirilmesi için bir uyarlamalı itme analizi yöntemi
MELİH SÜRMELİ
Doktora
İngilizce
2016
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERCAN YÜKSEL
- Sürekli rejim şartlarında nükleer yakıt çubuklarında tek ve iki boyutlu ısı iletiminin analizi
In steady-state conditions analyses of one and two dimensional conduction in nuclear fuel rods
İBRAHİM ATILGAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERCAN ATAER
- UO2 yakıt peletlerinin reaktör şartlarında termal ve mikro yapı özelliklerinin incelenmesi ve sıcaklık dağılımının sınır eleman yöntemiyle hesaplanması
Study on thermal and micro structure properties of UO2 fuel pellet in reactor conditions and calculation of its temperature distribution by boundary element method
FERHAN CAN
Doktora
Türkçe
2000
Nükleer Mühendislikİstanbul Teknik ÜniversitesiNükleer Mühendislik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASBİ YAVUZ
- Detailed design of a long endurance small unmanned aerial vehicle
Yüksek seyir süresine sahip küçük bir insansız hava aracının detay tasarımı
ŞEMS İKBAL YÜZGEÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ACAR