Effect of process parameters on the fatıgue behavıor of rıveted joınts ın aırcraft structures
Uçak yapisallarindaki perçinli birleşimlerde proses parametrelerinin yorulma davranişina etkisi
- Tez No: 989202
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ORHAN ÖZÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Perçinli montaj, havacılık yapısal bileşenlerinde temel bir işlemdir. Uygulama kolaylığı, maliyet etkinliği ve mekanik yükleri geniş alanlara dağıtabilme yeteneği açısından değerlidir. Bu avantajlara rağmen, perçinli bağlantılar zamanla tekrarlayan yüklemeler sonucu oluşan yorulma hasarlarına karşı hassastır. Perçin ömrünü etkileyen çeşitli faktörler arasında perçin malzemesi seçimi, delik hazırlama kalitesi ve sıkma kuvveti yer alır. Sıkma kuvveti, perçin ile çevresindeki malzeme arasındaki temas basıncını etkiler ve bu da bağlantının yorulmaya karşı direncini belirler. Yetersiz kuvvet, bağlantının gevşemesine ve gerilme yığılmalarının artmasına neden olabilirken, aşırı kuvvet malzeme deformasyonuna ve erken arızaya yol açabilir. Bu çalışma, uçak yapılarında perçinli bağlantıların yorulma ömrü üzerine işlem parametrelerinin etkisini FE analizi kullanarak incelemeyi amaçlamaktadır. Farklı sıkma kuvvetleri ve açıları uygulanmış, ardından delik ve bağlantı elemanının ön yüklemeleri hesaplanmıştır. Sonuçlar, açık literatürdeki farklı hesaplamalı verilerle doğrulanmıştır. Doğrulamanın ardından, bu ön yükleme koşulları altında yorulma analizi gerçekleştirilmiştir. Yorulma analizi sonuçları, literatürde bildirilen deneysel bulgularla karşılaştırılmıştır. Önceki çalışmalarda yorulma analizleri genellikle deneysel olarak yapılırken, bu tezdeki analiz hesaplamalı olarak yürütülmüştür. Bulgular, analitik yöntemin tezde analiz edilen seçilmiş durumlar için yeterli doğrulukta sonuçlar sağladığını göstermektedir. Elde edilen sonuçlar, daha güvenilir ve verimli uçak yapılarına katkı sağlayarak modern havacılığın genel güvenliğini ve etkinliğini artıracaktır.
Özet (Çeviri)
Riveted assembly is a fundamental process in aerospace structural components. It's valued for its ease of application, cost-effectiveness, and ability to distribute mechanical loads across large areas. Despite these advantages, riveted joints are vulnerable to fatigue failure caused by cyclic loading over time. Various factors influence fatigue life, including rivet material selection, hole preparation quality, and squeezing force. The squeezing force affects the contact pressure between the rivet and the surrounding material, influencing the joint's ability to resist fatigue. Insufficient force can lead to joint loosening and increased stress concentrations, while excessive force can cause material deformation and premature failure. This study aims to investigate the impact of the process parameters on the fatigue life of riveted joints in aircraft structures using FEA. Firstly, different squeezing forces and squeezing angles were applied and preloads of the hole and fastener is determined. Results were validated with different computational results in open literature. After validating, fatigue analysis was conducted under these preload conditions. Fatigue results were compared with experimental findings reported in the literature. While fatigue analysis in earlier studies was conducted experimentally, the analysis in this thesis was performed computationally. The findings indicate that the analytical method delivers sufficiently precise results for the selected cases analyzed in this thesis. The outcomes of this research will contribute to the development of more reliable and efficient aircraft structures, ultimately enhancing the overall safety and effectiveness of modern aviation.
Benzer Tezler
- Field testing based model updating of railway bridges
Demir yolu köprü modelinin test ölçümlerine dayanılarak yenilenmesi
PAKNOUSH RAHMATİAN DOLAT ABADI
- Termoplastik matrisli karbon elyaf takviyeli kompozitlerde delme parametrelerinin yorulma davranışına etkisi
The effect of drilling parameters on fatigue behavior in thermoplastic matrix carbon fiber reinforced composites
ÇAĞRI İLHAN
Doktora
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiGazi Üniversitesiİmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ULVİ ŞEKER
- Tasarım parametrelerinin ticari araçlarda kullanılan yaprak yayların yorulma davranışına etkileri
Effects of design parameters on the fatigue behavior of leaf springs used in commercial vehicles
MERT YANMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇINAR EMİNE YENİ
- AISI 316L çeliğinin anodik ve katodik polarizasyon potansiyelleri altında korozyonlu yorulma ve darbeli aşınma davranışına bilye ile ezerek parlatma işleminin etkisi
Effect of ball burnishing treatment on the corrosion fatigue and impact wear behavior of AISI 316L steel operating under anodic and cathodic polarization potentials
HASAN YILMAZ
Doktora
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECEP SADELER
- Karbon elyaf takviyeli kompozit borularda delik delme işleminin mekanik ve yorulma davranışları üzerindeki etkisinin araştırılması
Investigation on the effect of drilling process on mechanical and fatigue behaviour in carbon fiber reinforced composite pipes
SEZER MORKAVUK
Doktora
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KUBİLAY ASLANTAŞ
PROF. DR. UĞUR KÖKLÜ
