Geri Dön

Çok depolu çok kompartımanlı araç rotalama problemi için sezgisel ve kesin çözüm yaklaşımları

Heuristic and exact approaches for multi depot multi compartment vehicle routing problem

  1. Tez No: 994533
  2. Yazar: İBRAHİM OZAN ETHEM BAĞRIYANIK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL KARAOĞLAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2026
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Konya Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Tedarikçiler üzerinde giderek artan maliyet baskısı sonucunda, tedarikçiler hâlihazırda uygulamakta oldukları çözümleri değiştirmektedirler. Örneğin faklı depolama şartlarında bulunması gereken birden fazla ürün çeşidi için önceden farklı depolama özellikleri olan araç filoları yardımıyla her bir ürün çeşidinin ayrı ayrı rotalaması yapılmaktadır. Fakat müşterilerin daha küçük sipariş miktarları ile daha sık sipariş verme, birden farklı ürün çeşidinin tek seferde tedarik edilmesi eğilimi artmıştır. Ek olarak giderek artan çevre bilinci sebebi ile daha düşük karbon ayak izine sahip rotaları oluşturmak zorunda olan tedarikçiler, bir aracın depolama alanını birden fazla bölmeye ayırarak daha önceden birden fazla aracın yaptığı işi tek araç ile yapmaya çalışmaktadırlar. Daha da karmaşıklaşan bu rotalama problemi son yıllarda araştırmacıların ve uygulayıcıların ilgisini çekmektedir. Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemin bir uzantısı olan Çok Kompartımanlı Araç Rotalama Problemi üzerine yapılan çalışmalar daha esnek ve daha düşük maliyetli rotaların oluşturulabileceğini açıkça göstermektedir. Bu çalışmada Çok Depolu Esnek Çok Kompartımanlı Araç Rotalama problemi ele alınmış ve problemin çözümü için bir matematiksel model ve bir meta-sezgisel yöntem önerilmiştir.

Özet (Çeviri)

Due to increasing cost pressures on suppliers, they are modifying their current solutions. For example, for multiple product types requiring different storage conditions, separate routing was previously performed for each product type using fleets of vehicles with different storage characteristics. However, the tendency of customers to order more frequently with smaller quantities and to supply multiple product types in a single shipment has increased. In addition, due to increasing environmental awareness, suppliers are forced to create routes with lower carbon footprints, attempting to perform the work previously done by multiple vehicles with a single vehicle by dividing the storage area of a vehicle into multiple compartments. This increasingly complex routing problem has attracted the attention of researchers and practitioners in recent years. Studies on the Multi-Compartment Vehicle Routing Problem, an extension of the Capacity-Constrained Vehicle Routing Problem, clearly demonstrate that more flexible and lower-cost routes can be created. In this study, the Flexible Multi-Compartment Vehicle Routing Problem with Multiple Storage Units is addressed, and a mathematical model and a meta-heuristic method are developed for its solution.

Benzer Tezler

  1. The analytical and experimental investigation of force generation on V profile clamp

    V profil kelepçede kuvvet oluşumunun analitik ve deneysel incelenmesi

    ERKAN KAYACIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP PARLAR

  2. Çok depolu araç rotalama probleminin karınca kolonisi optimizasyonu ile modellenmesi ve bir çözüm önerisi

    Modelling of multi depot vehicle routing problem with ant colony optimization and a solution approach

    ŞULE YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. TUFAN DEMİREL

  3. Çok depolu araç rotalama probleminde genetik algoritma ve parçacık sürü optimizasyonu algoritmalarının kıyaslaması

    Comparison of genetic algorithm and particle swarm optimization algorithms in multi-depot vehicle routing problem

    MERVE AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ YILDIZ ŞAHİN

  4. Çok depolu eş zamanlı topla dağıt yeşil araç rotalama problemi için hibrit meta sezgisel algoritma önerisi ve bir uygulama

    A hybrid meta heuristic algorithm proposal and an application for the multi depot simultaneous pickup and delivery green vehicle routing problem

    ERKAN TURHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İşletmePamukkale Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ESRA AYTAÇ ADALI

  5. Çok depolu-kapasiteli araç rotalama probleminin doğrusal programlama ve genetik algoritma ile çözümü

    Solution of the multi-depot capacitated vehicle routing problem using linear programming and genetic algorithm

    SÜMEYYE KIRAN ONUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELÇUK ALP