Hicaz Demiryolu istasyonlarının şehir gelişmesindeki rolü: Amman İstasyonu örneği
The role of Hejaz Railroad stations in the developments of the cities: Amman Station example
- Tez No: 1004069
- Danışmanlar: PROF. DR. ZEKERİYYA KURŞUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Tarih, History
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Tarih Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Tarih Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, Şam ile Medine arasında inşa edilen Hicaz Demiryolu hattı güzergâhındaki bölgelerin sosyo-ekonomik gelişimi incelenmiştir. Eski hac güzergâhı üzerinde yapılması planlanan projenin inşasına 1900 yılında başlanmış ve tüm hattın açılışı 1 Eylül 1908 tarihinde gerçekleşmiştir. 1914 yılına kadar ticarî ve askerî amaçlarla çeşitli istasyonlar yapılmaya devam etmiştir. Hicaz demiryolu hattının inşa edilmesi, Amman'da imar ve umrân sürecini hızlandırmıştır. Demiryolunun bölgeye ulaşmasıyla birlikte, istasyon çevresindeki göçmen nüfusa ek olarak yolcu taşımacılığı ile yeni yerleşimler ortaya çıkmış; ticarî eşyaların bölgeye taşınması sayesinde imalathaneler kurulmuş ve Amman, XX. yüzyılda şehir statüsüne kavuşmuştur.
Özet (Çeviri)
This study examines the socio-economic development of the regions along the route of the Hejaz Railroad constructed between Damascus and Medina. Construction of the project, planned along the old pilgrimage route, began in 1900, and the entire line was opened on 1 September 1908. Various stations continued to be built for commercial and military purposes until 1914. The construction of the Hejaz Railroad accelerated the process of urbanisation and development in Amman. With the arrival of the railroad in the region, new settlements emerged around the stations, in addition to the migrant population, and factories were established thanks to the transport of commercial goods to the region. Amman achieved city status in the 20th century
Benzer Tezler
- 19. yüzyıl tarihi demiryolu binalarında yapısal malzeme ve yapım teknolojilerinin deprem performansına etkisi
The impact of structural materials and construction technologies on the seismic performance of 19th century historic railway buildings
SENA MERVE KÜÇÜKAYAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK
- Osmanlı Devleti'nde demiryolu politikaları ve istasyon yapıları: İstanbul örneği
Railway policies and railway stations during the Ottoman Period: Istanbul example
ESRA ÖZCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURAN KARA PİLEHVARİAN
- 19. yüzyıl sonu 20. yüzyıl başlarında İstanbul`da Alman mimarların yaptıkları mimari eserler
The architectural works in Istanbul by the German architects at the end of the nineteenth and beginning of the twentieth century
MEHMET YAVUZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Sanat TarihiAtatürk ÜniversitesiSanat Tarihi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAMZA GÜNDOĞDU
- Türk basınında Hicaz demiryolu (1900-1918) (İkdam, Sabah, Saadet, Sebilü'r-Reşad, Servet-i Fünûn, Şûra-yı Ümmet, Takvim-i Vekâyi, Tanin, Tercüman-ı Hakikat adlı gazete ve dergilere göre)
Hicaz railroad in the Turkish press (1900-1919) (According to, İkdam, Sabah, Saadet, Sebilü?r-Reşad, Servet-i Fünûn, Şûra-yı Ümmet, Takvim-i Vekâyi, Tanin, Tercüman-ı Hakikat newspapers and reviews)
EMRAH ÇETİN