Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın akustik açıdan incelenmesi ve Arnavutköy hastane istasyonu özelinde değerlendirilmesi
Acoustic analysis of the Halkali-Istanbul airport metro line and Arnavutköy hospital station as a case evaluation
- Tez No: 1009333
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET NURİ İLGÜREL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mimarlık, İnşaat Mühendisliği, Architecture, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mimarlık Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yapı Fiziği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Metro, genellikle kentsel alanlarda bulunan yüksek kapasiteli toplu taşıma türüdür. Metro hatlarındaki gürültünün nedenleri araştırılıp, bu nedenlerin yol açtığı etkiler gözlemlenmiştir. Elde edilen çıkarımlara göre önlemler veya çözümler geliştirilmiştir. Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı Metro Hattı İstanbul Avrupa Yakası'nın kuzey kesiminde konumlandırılmıştır. Halkalı, Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerinden geçmektedir. Toplam uzunluğu yaklaşık 70 kilometre olacak olan hattın, İstanbul Havalimanı Halkalı yönündeki uzunluğu yaklaşık 32 kilometre olarak tasarlanmıştır. Bu çalışma halihazırda kullanıma açılmış olan Arnavutköy Hastane İstasyonu'nu kapsar. Günümüzde yaygın olarak kullanılan metro istasyonlarında oluşan gürültü, istasyondaki kullanıcıları sosyolojik, psikolojik ve fizyolojik açılardan etkisi altına alır. Ayrıca istasyonun yakınındaki yapılar ve çevre bu gürültüden etkilenir. Bu çalışmada sorunu saptadıktan sonra halihazırdaki durum incelenerek, kullanılan malzemeler gözlemlenmiş ve ardından var olan önlemler geliştirilerek çözümler bulunmuştur. Tüm bunlar yapılırken saptanan konu hakkındaki testleri ve raporlarını da inceleyerek çözümler oluşturulmaya çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
Metro is a high-capacity public transportation system commonly found in urban areas. The causes of noise in metro lines were investigated, and the effects resulting from these causes were observed. Based on the findings obtained, preventive measures and mitigation solutions were developed. The Halkalı–Istanbul New Airport Metro Line is located in the northern part of Istanbul's European side. The line passes through the districts of Halkalı, Başakşehir, and Arnavutköy. The line, with a planned total length of approximately 70 kilometers, has been designed with an approximate length of 32 kilometers in the Istanbul Airport Halkalı direction. This study covers the Arnavutköy Station, which has already been put into operation. Noise generated in modern, widely used metro stations affects users within the station from sociological, psychological, and physiological perspectives. In addition, nearby structures and the surrounding environment are also impacted by this noise. In this study, after identifying the problem, the existing conditions were examined, the materials in use were observed, and solutions were developed by improving the current mitigation measures.While all this was being done, tests and reports on the identified issue were examined in an effort to develop solutions.
Benzer Tezler
- Yeraltı raylı sistem inşaatlarındaki geoteknik uygulamalar: Halkalı- yeni havalimanı metro hattı örneği
Geotechnical applications in underground rail system construction: The case of Halkalı-Istanbul Airport subway line
RABİA KELEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
İnşaat MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSA VURAL
- Bir metro hattında araç kapasitesinin artırılmasının orta gerilim ve cer sistemleri üzerine etkileri
The effects of increasing vehicle capacity on medium voltage and traction systems in a metro line
ZENNURE YENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN KALENDERLİ
- Sehir içi EPB tünel projelerinde jeolojik formasyonlara göre jeoteknik veri analizi ve değerlendirmesi
Geotechnical risk data analaysis and evaluation of urban EPB tunnel projects based on geological formations
BAKİ ÖMER FURAT
Doktora
Türkçe
2024
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SÜLEYMAN DALĞIÇ
- Tam cephe tünel açma makinasının kazı performansının bulanık mantık yaklaşımıyla tahmini
Excavation performance estimation of tunnel boring machine by fuzzy logic approach
MEHMET ALPHAN BAYRAKTAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Maden Mühendisliği ve MadencilikEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİH İPHAR
- Yeraltı demiryolu projelerinde kritik risklerin faktör analizi ile belirlenmesi ve değerlendirilmesi
Identifying and assessing critical risk factors in underground rail projects with factor anaylsis
AYFER GÜRKAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Kamu Yönetimiİstanbul ÜniversitesiTedarik Zinciri Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKÇE AKDEMİR ÖMÜR