Elektrikli araç hızlı şarj cihazları için faz kaydırmalı tam köprü dönüştürücü tasarımı
Design of a phase shifted full bridge converter for electric vehicle fast chargers
- Tez No: 1011654
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ERDEM AKBOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Elektrik Makinaları ve Güç Elektroniği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Elektrikli araçlar (EA, EV) için DC hızlı şarj sistemleri olan elektrikli araç şarj ekipmanı (EAŞE, EVSE) hızla büyüyen bir trenddir. DC hızlı şarj cihazları iki kademeli bir yapıya sahiptir. Her bir DC hızlı şarj cihazı bir AC/DC kademesini takiben bir DC/DC kademesinden oluşur. Bu tez çalışmasında elektrikli araç DC hızlı şarj cihazları ve piyasanın talepleri incelenmiş, DC hızlı şarj uygulamalarında kullanılmak üzere geniş gerilim regülasyonu aralığına sahip, galvanik izolasyon koşulunu sağlayan, modüler çalışmaya uygun ve yüksek verimli DC/DC dönüştürücü tasarımı hedeflenmiştir. Piyasada yaygın olarak kullanılan DC/DC dönüştürücü topolojileri karşılaştırılmış ve faz kaydırmalı tam köprü (FKTK, PSFB) dönüştürücü tercih edilmiştir. PSFB dönüştürücünün çalışması analiz edilmiş ve tasarım belirlenen gereksinimler doğrultusunda gerçekleştirilmiştir. Önerilen tasarım, uygulamayı basitleştiren ve verimliliği artıran seri/paralel yeniden yapılandırması ve kademeli sargı anahtarlama teknikleriyle desteklenmiştir. Tasarlanan alt modül ve tüm sistem çeşitli gerilim ve yük kademelerinde simüle edilerek doğrulanmıştır ve %96.5 tepe verim elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Electric vehicle (EV) charging infrastructure, particularly DC fast charging systems known as electric vehicle supply equipment (EVSE), has become a rapidly growing trend. DC fast charging systems typically employ a two stage architecture, where each charging module consists of an AC/DC stage followed by a DC/DC stage. In this thesis, DC fast charging systems for electric vehicles and the corresponding market requirements are examined. A high efficiency DC/DC converter design is targeted for DC fast charging applications, featuring a wide voltage regulation range, galvanic isolation, and suitability for modular operation. Commonly used DC/DC converter topologies in the market are compared, and the phase shifted full bridge (PSFB) converter is selected. Operating principles of PSFB converter are analyzed, and the design is carried out in accordance with the specified requirements. The proposed design is further enhanced by techniques such as series/parallel reconfiguration and tap switching, which simplify implementation and improve efficiency. The designed submodule and the overall system are validated through simulations under various voltage and load conditions, achieving a peak efficiency of 96.5%.
Benzer Tezler
- Design and analysis of topologies and control algorithms used in ev fast charging systems
Elektrikli araç hızlı şarj sistemlerinde kullanılan topolojiler ve kontrol algoritmalırının analizi ve tasarımı
ÖZGÜR CAN MİLLETSEVER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YILMAZ
- Composite carbon nanofiber anodes for na ion batteries
Sodyum iyon piller için kompozit karbon nanofiber anotlar
ELHAM ABDOLRAZZAGHIAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiNanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı
DOÇ. MELTEM YANILMAZ
- Elektrikli araç bataryaları için hibrit soğutmalı batarya termal yönetim sisteminin tasarımı ve imalatı
Design and manufacturing of hybrid cooled battery thermal management system for electric vehicle batteries
FERHAT YILDIZ
Doktora
Türkçe
2026
Makine MühendisliğiBartın ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BİLAL KURŞUNCU
- Hafif e-mobilite uygulamalarında entegre şarj sistemi için yüksek verimli ve güç yoğunluklu çok-fazlı E-motor tasarımı ve geliştirilmesi
Design and development of high efficient and power density multi-phase E-motor for integrated charging system in light e-mobility applications
MUSA BURAK YELEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YILMAZ
- Yazdırılabilir piller için açık atmosferde kararlı polietilen oksit esaslı polimer elektrolitlerin geliştirilmesi
Development of air-stable polyethylene oxide based polymer electrolytes for printable batteries
BEYZA BATU
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
EnerjiSakarya ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MAHMUD TOKUR