Metro istasyonu yapım işi kapsamında bir derin kazı iksa sisteminin sonlu elemanlar analiz sonuçları ile aletsel ölçüm test sonuçlarının karşılaştırmalı olarak incelenmesi
Comparative examination of finite element analysis results and instrumental measurements test results of a deep excavation shoring system within the scope of a metro station construction project
- Tez No: 1011790
- Danışmanlar: DOÇ. DR. FATİH ÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, İstanbul ili Üsküdar ilçesinde yer alan Üsküdar–Ümraniye–Çekmeköy Metro Hattı Altunizade İstasyonu'na ait geçici kazı destek sistemlerinin davranışı incelenmiştir. Çalışmanın amacı, PLAXIS 2D programı ile modellenen derin kazılardan elde edilen yatay yer değiştirmelerin, sahada yapılan inklinometre ölçümleri ile karşılaştırılmasıdır. Bu kapsamda, istasyon kazısına ait beş farklı kesit PLAXIS 2D 2024.2 programında modellenmiş ve kazı süreci kademeli olarak simüle edilmiştir. Sayısal modellerde fore kazıklar, betonarme strutlar, zemin ankrajları ve zemin çivileri gibi kazı destek elemanları tanımlanmıştır. Kazı aşamalarına bağlı olarak yatay yer değiştirmeler elde edilmiştir. Sayısal analiz sonuçlarının doğrulanması amacıyla, kazı sahasında yer alan üç adet inklinometreden elde edilen ölçümler kullanılmıştır. PLAXIS analizlerinden alınan yatay deplasmanlar, inklinometre konumlarına karşılık gelecek şekilde belirlenmiş ve aynı derinlik seviyelerinde karşılaştırılmıştır. Gerekli durumlarda işaret ve yön uyumu sağlanmıştır. Sonuçlar, PLAXIS analizlerinin yatay yer değiştirmelerin derinliğe bağlı genel eğilimini doğru yansıttığını, ancak deplasman büyüklükleri açısından saha ölçümleri ile farklılıklar gösterebildiğini ortaya koymuştur.
Özet (Çeviri)
In this thesis, the behavior of temporary excavation support systems of the Altunizade Station of the Üsküdar–Ümraniye–Çekmeköy Metro Line in Istanbul was investigated. The main objective of the study is to compare the horizontal displacements obtained from deep excavation models developed using PLAXIS 2D with inclinometer measurements recorded in the field. Within the scope of the study, five excavation sections were modeled using PLAXIS 2D 2024.2, and the excavation process was simulated step by step. Structural elements such as bored piles, reinforced concrete struts, ground anchors, and soil nails were included in the numerical models. Horizontal displacements were evaluated at different excavation stages. To validate the numerical results, inclinometer measurements obtained from three locations within the excavation area were used. Horizontal displacements extracted from the PLAXIS models were compared with inclinometer data at corresponding depths. Where necessary, sign and direction consistency between numerical and field data was ensured. The results show that PLAXIS 2D analyses successfully represent the general trend of horizontal displacement with depth, while differences in displacement magnitudes were observed due to modeling assumptions and soil parameter idealizations.
Benzer Tezler
- İstanbul kenti için yer tepkisi ve 3 boyutlu (3-B) kayma dalga hiz (Vs) yapısının belirlenmesi
Determination of ground response and 3 dimensional (3-D) shear-wave velocity structure beneath Istanbul city
SAVAŞ KARABULUT
Doktora
Türkçe
2012
Jeofizik Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. STEFANO PAROLAI
PROF. A.OĞUZ ÖZEL
- M2 Yenikapı - Hacıosman metro hattı acil durum senaryolarının oluşturulması ve planlama çalışmalarında kantitatif risk değerlendirmesi ve CFD modelleme yaklaşımı
M2 yeni̇kapi haciosman in metro line making emergency planning and scenarios, quantitative risk assessment and the CFD modeling approach
OSMAN SAYAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Yeni Yüzyıl Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ TAHSİN AYKAN KEPEKLİ
- Comparative analysis of emergency ventilation strategies for fire safety in metro stations
Metro istasyonlarında acil durum havalandırma yöntemlerinin yangın güvenliğine etkisinin karşılaştırmalı analizi
BURAK BALLI
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAHSİN ENGİN
- İncirli-Bakırköy IDO istasyonları arasındaki metro tüneli etki alanının belirlenmesi ve olası yüzey oturma miktarlarının saptanması
Determination of the influence area and possible settlement amounts of the metro tunnel between İncirli- Bakırköy İDO stations
SERPİL KARAKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ENVER VURAL YAVUZ
- Metro Han ve Cer binası koruma sorunları ve restorasyon projesi
Metro Han and traction building conservation issues and restoration project
ÖMER FARUK KARA
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜLSÜM TANYELİ