Cam/karbon/bazalt elyaf epoksi hibrit kompozit boruların tekli ve tekrarlı düşük enerjili darbe davranışları
Si̇ngle and repeated low-energy impact behavior of glass/carbon/basalt fiber epoxy hybrid composite pipes
- Tez No: 1015950
- Danışmanlar: PROF. DR. MEMDUH KARA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mersin Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Nanoteknoloji ve İleri Malzemeler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, hibrit kompozit boru yapılarının düşük hızlı darbe altındaki tekli ve tekrarlı yükleme koşullarına karşı darbe davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Literatürde boru geometrisinde tekrarlı darbe davranışına ilişkin çalışmaların sınırlı olması, bu araştırmanın temel motivasyonunu oluşturmuştur. Deneylerde karbon ve cam elyaf takviyeli epoksi matrisli hibrit kompozit borular, farklı istif sıralarına göre filament sarım yöntemi ile üretilmiştir. Kompozit borular üzerine gerçekleştirilen düşük hızlı darbe testlerinde, farklı darbe koşulları altında tekli ve tekrarlı darbe senaryoları uygulanmıştır. Darbe sonrası hasar mekanizmaları, kuvvet–zaman, kuvvet–yer değiştirme ve enerji–zaman eğrileri üzerinden değerlendirilmiş; hasar bölgeleri görsel inceleme ve gerektiğinde optik mikroskop analizi ile karakterize edilmiştir. Elde edilen sonuçlar, istif sırasının ve hibrit elyaf kombinasyonunun darbe direnci ve enerji absorpsiyon kapasitesi üzerinde belirleyici rol oynadığını göstermiştir. Tekrarlı darbe altında bazı istif kombinasyonlarının, tekli darbeye kıyasla farklı hasar gelişim mekanizmaları sergilediği gözlemlenmiştir. Bu bulgular, boru formundaki kompozit yapıların darbe yüklerine karşı tasarım kriterlerinin belirlenmesine ve mühendislik uygulamalarında güvenilirliğin artırılmasına katkı sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, the impact behavior of hybrid composite pipe structures under single and repeated low-velocity impact loading conditions was experimentally investigated. The limited number of studies in the literature addressing repeated impact behavior in pipe geometry constituted the main motivation for this research. In the experiments, carbon and glass fiber-reinforced epoxy matrix hybrid composite pipes were produced by the filament winding method according to different stacking sequences. In low-velocity impact tests performed on composite pipes, single and repeated impact scenarios were applied under different impact conditions. Post-impact damage mechanisms were evaluated through force–time, force–displacement, and energy–time curves, and the damage zones were characterized by visual inspection and, when necessary, optical microscopy analysis. The results revealed that the stacking sequence and hybrid fiber combination play a decisive role in the impact resistance and energy absorption capacity. Under repeated impact, certain stacking combinations exhibited different damage development mechanisms compared to single impact. These findings contribute to defining the design criteria of composite pipe structures against impact loads and improving reliability in engineering applications.
Benzer Tezler
- Deniz suyu ortamında şartlandırılmış bazalt/karbon/cam/epoksi hibrit kompozitlerin yorulma özelliklerinin deneysel olarakincelenmesi
Experimental investigation of the fatigue properties ofbasalt/carbon/glass/epoxy hybrid composites under sea water environment
ESMAEL ADEM ESLEMAN
Doktora
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiKonya Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜROL ÖNAL
- Investigation of impact behavior of the nano-scaled particle filled hybrid composite plates
Nano katkılı hibrit kompozit plakaların darbe davranışlarının incelenmesi
NURETTİN FURKAN DOĞAN
Doktora
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiGaziantep ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET ERKLİĞ
- Development of polypropylene composite materials reinforced with reduced graphene oxide and talc for automotive applications
Otomotiv uygulamaları için indirgenmiş grafen oksit ve talk ile takviye edilmiş polipropilen kompozit malzemelerin geliştirilmesi
İREM DÜZENLİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Polimer Bilim ve Teknolojisiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATMA SENİHA GÜNER
- Halat elyaf takviyeli kompozit panellerin mekanik karakterizasyonu
Mechanical characterization of carbon fiber rope reinforced composite panels
ADEM GÜNDOĞDU
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ VOLKAN ACAR
- Betonarme kolonların deprem performansının tekstil donatılı / donatısız cam lifli püskürtme harçla iyileştirilmesi
Improvement of seismic performance of reinforced concrete columns using glass fiber reinforced sprayed mortar with / without textile reinforcement
ALİ OSMAN ATEŞ
Doktora
Türkçe
2022
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER İLKİ