Bitümlü bağlayıcı ve karışımlarda atık katkı kullanımının bibliyometrik analiz ve yanıt yüzey yöntemleriyle araştırılması
Investigation of waste additive use in bituminous binders and mixtures using bibliometric analysis and response surface methods
- Tez No: 1020780
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ YUNUS ERKUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Teknolojileri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, bitümlü bağlayıcılar ve bitümlü karışımlarda atık katkı kullanımına yönelik bilimsel eğilimlerin ortaya konulması için bibliyometrik analiz ve deneysel parametrelerin optimize edilmesi amacıyla Yanıt Yüzey Yöntemi (RSM) kullanılmıştır. Çalışmanın ilk aşamasında, uluslararası akademik veri tabanlarından elde edilen yayınlar VOSviewer yazılımı aracılığıyla analiz edilmiştir. Bu kapsamda, literatürün yıllara göre gelişimi, önde gelen ülkeler ve araştırmacılar ve yaygın kullanılan anahtar kelimeler ayrıntılı olarak incelenmiştir. Wuhan University of Technology, Chang'an University ve Changsha University of Science and Technology gibi kurumlar, sahip oldukları yüksek yayın üretkenliği ve geniş işbirliği ağları sayesinde bilimsel üretimin yönlendirici merkezleri olarak öne çıkmaktadır. Çin hem yayın sayısı hem de uluslararası işbirliği kapasitesi açısından lider konumda olduğunu göstermektedir. Türkiye'nin son yıllarda artan görünürlüğü ise uluslararası akademik üretimdeki yükselen rolüne işaret etmektedir. Wu Shaopeng, You Zhanping ve Amy Epps Martin gibi araştırmacılar, yüksek atıf sayıları ve geniş ortak yazarlık ilişkileri ile alanın bilimsel yönelimini belirleyen temel aktörler arasında yer almaktadır. Construction and Building Materials dergisi, yüksek atıf yoğunluğu ve yayın hacmi ile alanın temel bilgi üretim platformu olarak değerlendirilmektedir. Öğütülmüş araç lastiği (CR), polietilen (PE) ve polipropilen (PP) katkıları anahtar kelimeler olarak ön plana çıkmaktadır. Çalışmanın ikinci aşamasında, öğütülmüş araç lastiği (CR), polietilen (PE) ve polipropilen (PP) katkılarının bağlayıcının fiziksel ve reolojik özellikleriyle bitümlü karışımın mekanik özellikleri üzerindeki etkileri deneylerle belirlenmiştir. Yanıt Yüzey Yöntemi kullanılarak istatistiksel olarak modellenmiş ve optimize edilmiştir. Katkıların bireysel ve kombine kullanımı penetrasyon ve düktilite değerlerini düşürürken, yumuşama noktası, parlama noktası ve sünme rijitliği değerini artırmıştır. Yumuşama noktası deneyine göre optimizasyon yapıldığında katkı oranları %1.12 CR + %2.13 PE + %1.09 PP olarak belirlenmiştir. Tüm deneylerin birlikte ele alındığı genel optimizasyonda ise % 0.51 CR + % 3.74 PE modifikasyonu tavsiye edilmiştir. Araştırma bulguları, atık malzemelerin uygun oran ve üretim koşullarında bitümlü sistemlere dahil edilmesi durumunda fiziksel, reolojik ve mekanik performansta önemli iyileşmeler sağlanabileceğini göstermektedir. Ayrıca, bu yaklaşım çevresel sürdürülebilirlik açısından etkili ve uygulanabilir bir çözüm sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, bibliometric analysis was employed to identify scientific trends regarding the use of waste additives in bituminous binders and mixtures, and the Response Surface Method (RSM) was utilized to optimize experimental parameters. In the initial phase of the study, publications obtained from international academic databases were analyzed using VOSviewer software. In this context, the development of the literature over the years, leading countries and researchers, and commonly used keywords were examined in detail. Institutions such as Wuhan University of Technology, Chang'an University, and Changsha University of Science and Technology stand out as leading centers of scientific production due to their high publication output and extensive collaboration networks. China demonstrates a leading position in terms of both the number of publications and international collaboration capacity. Turkey's increasing visibility in recent years, meanwhile, points to its rising role in international academic production. Researchers such as Wu Shaopeng, You Zhanping, and Amy Epps Martin are among the key actors shaping the field's scientific direction, with high citation counts and extensive co-authorship relationships. The journal *Construction and Building Materials* is regarded as the primary knowledge production platform in the field, characterized by high citation density and publication volume. Ground vehicle tires (CR), polyethylene (PE), and polypropylene (PP) additives stand out as key terms. In the second phase of the study, the effects of ground tire rubber (CR), polyethylene (PE), and polypropylene (PP) additives on the physical and rheological properties of the binder and the mechanical properties of the bituminous mixture were determined experimentally. The results were statistically modeled and optimized using the Response Surface Method. The individual and combined use of additives reduced penetration and ductility values while increasing the softening point, flash point, and creep stiffness. When optimization was performed based on the softening point test, the additive ratios were determined to be 1.12% CR + 2.13% PE + 1.09% PP. In the overall optimization considering all experiments together, a modification of 0.51% CR + 3.74% PE was recommended. The research findings indicate that significant improvements in physical, rheological, and mechanical performance can be achieved by incorporating waste materials into bituminous systems at appropriate ratios and under suitable production conditions. Furthermore, this approach offers an effective and feasible solution in terms of environmental sustainability.
Benzer Tezler
- Çelikhane cürufu ve atık bor agregasının asfalt karışım performansına etkisi
The effect of steel slag and waste boron aggregate on asphalt mixture performance
YUSUF EMRE ÇEVİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
UlaşımÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH YONAR
- Öğütülmüş araç lastiği modifiyeli ılık karışım asfaltların çevresel etkiler altında uzun dönem performansının araştırılması
The investigation of long-term performance of crumb rubber modified warm mix asphalt under environmental effects
MUSTAFA AKPOLAT
- Asfalt betonunda granit arıtma çamurunun filler malzemesi olarak kullanılabilirliğinin araştırılması
Investigation of using the granite purufication mud in asphalt concrete as filler material
AYFER ELMACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Teknik EğitimAfyon Kocatepe ÜniversitesiYapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN AKBULUT
- Piroliz edilmiş atık araç lastiklerinden elde edilen atık yağ ve karbon siyahı ile modifiye edilmiş bitümlü bağlayıcının reolojik özellikleri
Rheological properties of modified bitumen made with waste oil and carbon black obtained by pyrolysis method using by waste vehicle tires
ABDULLAH TAŞCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
İnşaat MühendisliğiSelçuk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN NURİ ÇELİK
- Asfalt-plastik karışımlarının reolojisi
Rheology of asphalt-plastics blends
YÜKSEL ÇOLAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Kimya MühendisliğiFırat ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DURSUN PEHLİVAN