Geri Dön

Ldpc kodu ve noma-um-mımo teknikleri ile thz bandındaki araçtan araca (v2v) iletişimin performans artırımı

Performance enhancement of thz band v2v communication by ldpc code and noma-um-mimo techniques

  1. Tez No: 1023620
  2. Yazar: MARYAM MOHAMMED FATİH NAJAT ABDULLAH
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ASIM EGEMEN YILMAZ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2026
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ankara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışma, Bit Hata Oranı (BER) performansını ve genel sistem kapasitesini artırmak amacıyla, Ortogonal Olmayan Çoklu Erişim (NOMA) ile belirli bir tür Yarı Döngüsel Düşük Yoğunluklu Eşlik Denetimi (QC-LDPC) kodlamasının entegrasyonunu Araçtan Araca (V2V) iletişim sistemlerinde incelemektedir. Ayrıca, yüksek araç hızlarının ve buna bağlı olarak ortaya çıkan Doppler kaymalarının sinyal kalitesi ve iletişim güvenilirliği üzerindeki olumsuz etkilerini ele almaktadır. Analitik ve sayısal simülasyonlar aracılığıyla, NOMAMIMO sistemi temelinde yakın ve uzak kullanıcılar için BER'in üst sınırına ilişkin formüller, Çift Hata Olasılığı (PEP) kullanılarak türetilmiştir. Çalışma ayrıca, yoğun araç içi iletişim ortamlarında girişimi azaltmada Gelişmiş Girişim İptali (SIC) tekniklerinin etkinliğini incelemektedir. Bunun yanı sıra, NOMA destekli sistemlerde kesinti olasılığı (outage probability) için anal-itik ifadeler sunulmuş ve iletim gücü arttıkça ve kullanıcılar baz istasyonuna yaklaştıkça bu olasılığın azaldığı gösterilmiştir. Performansı daha da artırmak amacıyla, Girth4 döngüleri içermeyen QC-LDPC kodları, Rician sönümlenme kanalı üzerinden bir MIMO-NOMA sistemine entegre edilmiştir. Bu entegrasyon, kablosuz iletişim sistemlerinde değişken kanal koşulları altında kritik bir metrik olan kesinti olasılığını önemli ölçüde azaltmıştır. Bu azalma, gelişmiş hata düzeltme, sönümlenme etkilerinin daha iyi yönetilmesi ve artırılmış spektral verimlilik sayesinde elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

The study explores the integration of Non-Orthogonal Multiple Access (NOMA) with a specific type of Quasi-Cyclic Low-Density Parity-Check (QC-LDPC) coding to enhance Bit Error Rate (BER) performance and overall system capacity in Vehicle-to-Vehicle (V2V) communications. It addresses the challenges posed by high vehicle speeds and the resulting Doppler shifts, which negatively impact signal quality and communication reliability. Through both an-alytical and numerical simulations, the research derives formulas for the upper bound of BER for near and far users based on the Pairwise Error Probability (PEP) of the NOMA-MIMO system. The study also examines the effectiveness of Successive Interference Cancellation (SIC) techniques in mitigating interference in dense vehicular environments. Additionally, the paper provides analytical expressions for the outage probability in a NOMA-enabled sys-tem, demonstrating that this probability decreases as transmit power increases and users move closer to the base station. To further enhance performance, QC-LDPC codes without Girth4 cycles are integrated into a MIMO-NOMA system over a Rician fading channel, significantly reducing the out-age probability, a critical metric in wireless communication systems with varying channel conditions. This reduction is achieved through improved error correction, better manage-ment of fading effects, and increased spectral efficiency.

Benzer Tezler

  1. An eg-ldpc based 2-dimensional error correction code for mitigating multibit upsets of sram memories

    Sram hafızalarda çoklu bit hatalarının giderilmesi için eg-ldpc bazlı iki boyutlu hata düzeltme kodu

    AHMET TURAN EROZAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ENVER ÇAVUŞ

  2. Yazılım tanımlı radyo kullanarak 5G sistemlerinde kutupsal kodlarının analizi ve uygulaması

    Analysis and implementation using software defined radio of polar codes in 5G systems

    MARWAN ABDOU HASSAN DHUHEIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SITKI ÖZTÜRK

  3. İkinci nesil sayısal video yayını (DVB-S2) ileri hata kodlama birimi tasarımı ve gerçeklemesi

    Design and implementation of forward error correction unit for second generation digital video broadcasting (DVB-S2)

    ŞAKİR BALTA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MESUT KARTAL

  4. Mobil cihazlar arası önbelleklemede silinti kodlarının geliştirilmesi ve analizi

    Development and analysis of erasure codes in caching between mobile devices

    ERDİ KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolPamukkale Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ELİF HAYTAOĞLU

  5. Deep learning based decoders for concatenated codes over insertion and deletion channels

    Ekleme ve silme kanallarında birleştirilmiş kodlar için derin öğrenme tabanlı kod çözücüler

    EKSAL URAS KARGI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TOLGA METE DUMAN