Geri Dön

Modelling of a rotating platform and its position control using various control algorithms

Döner bir platformun modellenmesi ve pozisyonun değişik kontrol algoritmaları ile kontrolü

  1. Tez No: 109647
  2. Yazar: LEVENT ÇETİN
  3. Danışmanlar: PROF.DR. EROL UYAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2001
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

IV ÖZET Bu çalışmada gemi ve uçakların hareket eksenlerine dik düzlemdeki salınım hareketine benzerlik gösteren yatay eksenin ortasından yataklanmış bir platformunun pozisyonun değişik metotlar ile kontrolü incelenmiştir. Çalışmanın ilk aşamasında uygulama için elektro mekanik bir model ve kontrol düzeneği kurulmuştur. Bu sistemin ana parçası bir platform ve üzerine yerleştirilmiş kayış kasnak mekanizması ve bu mekanizmayı hareket ettiren doğru akım motorundan oluşmaktadır. Kontrol düzeneği ise kontrol aygıtı olarak kullanılan bilgisayar ve model ile onun veri aktarımını sağlayan analog dijital ve dijital analog çeviricilerden oluşmaktadır. Ek olarak üzerinde darbe genişliği ile hız kontrol sinyali üreten devre ve motor sürücü devresi bulunan bir elektronik kart da kontrol sisteminde bulunmaktadır. İkinci aşama da sistemin özelliklerinin ve uygun kontrol katsayılarının bulunması için bir matematiksel modeli kurulmuştur. Sistem elemanların teknik özelliklerinin bilinmemesi nedeni ile yapılan iki deney ile bilgisayar çıktısına karşılık kayışın aldığı yol ve darbe girdiye verdiği cevap yardımıyla platformun transfer fonksiyonu hesaplanarak matematiksel model oluşturulmuştur. Bir sonraki aşamada sisteme oransal integral türevsel kontrol simulasyon sonuçlarına göre uygulanmış ve gerçek sistem üzerinde kontrol katsayıları daha uygun değerlere ayarlanmıştır. Sisteme bunların yanında bulanık mantık ile kontrol algoritmaları da uygulanmıştır. Deneylerin sonuçlarına dayanarak bulanık mantık kontrol algoritmaların nonlineerlikler içeren sistemlerde PID kontrolden -özellikle gürültü hassasiyetleri ve zaman açısından- daha iyi sonuçlar verdiği söylenebilir. Bulanık mantık ile desteklenen oransal kontrol algoritması bu tip sistemler için iyi bir kontrol seçeneği olabilir.

Özet (Çeviri)

Ill ABSTRACT This study describes the application of various techniques to control the position of a rotating platform which simulates motion of an airplane or a ship on the plane perpendicular to their movement axis. The first step of the implementation is constructing an electromechanical model for experiments which consists of mechanical Simulator, a platform and a pulley and belt mechanism and a DC motor. Control system consists of data acquisition cards for data input and output and PC itself as a controller. There is a motor driver circuit consists a pulse width modulator to speed control and a half bridge circuit to drive motor. The second part of the study is to settle a mathematical model for the system. This model helps to determine system characteristics and coefficients of the controllers. To obtain a mathematical model results of two experiments are used. The first experiment is determining belt velocity change against change in computer output and the other is calculating platform transfer function by the mediation of impulse response. Third step is control applications, first a PCD controller based on simulation is implemented and tuned then fuzzy controller algorithms; fuzzy PD, fuzzy P and fuzzy P+D is implemented and results are given. According to results of experiments, fuzzy controllers have improved system performance then conventional PID controller especially from the point of time and noise sensitivity. Fuzzy P controller maybe a good alternative for controlling such systems.

Benzer Tezler

  1. İnsansı robotlarda yürüme

    Humanoid walking

    SABRİ YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN GÖKAŞAN

  2. Otonom araçlar için 2B lazer tarayıcı kullanılarak yeni 3B LIDAR sistemi elde edilmesi ve engel tespiti

    Obtaining a new type 3D LIDAR system using 2D laser scanner for autonomous vehicles and obstacle detection

    AHMET KAĞIZMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDİNÇ ALTUĞ

  3. Design, modelling and control of a reaction wheel actuated system

    Reaksiyon tekeri ile kontrol edilen bir sistemin tasarımı modellenmesi ve kontrolü

    RAHMAN BİTİRGEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL BAYEZİT

  4. Çoklu otonom insansız hava araçları için paralel programlama tabanlı yol planlaması

    Parallel programming based path planning for multi autonomous unmmaned vehicles

    ÖMER ÇETİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolHava Harp Okulu Komutanlığı

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜRAY YILMAZ

  5. A mathematical model for rotating platform in defence systems

    Savunma sistemlerinde dönen platformlar için bir matematiksel model

    ELİF AYYÜCE ATEŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAnkara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖMER KARAL