Geri Dön

Backflow oil transfer in internal combustion engines

İçten yanmalı motorlarda geri akışla yağ taşınması

  1. Tez No: 119414
  2. Yazar: ABDULLAH KARKAÇ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ZAFER DURSUNKAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: İçten yanmalı motarlar, Yağ koparma, Yağ geri akışı, Yağ kaybı. IV, Internal combustion engines, Oil entrainment, Oil blowback, Oil consumption. Ill
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 83

Özet

öz İÇTEN YANMALI MOTORLARDA GERİ AKIŞLA YAĞ TAŞINMASI KARKAÇ, Abdullah Yüsek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Zafer DURSUNKAYA Nisan 2002, 71 sayfa İçten yanmalı motorlarda, yağ ın silindir piston yolu boyunca taşınmasının sonuçlan vardır. Yağlama için mevcut olan yağ miktarı, sürtünme sebebiyle güç kaybına, silindir elemanlarının eskimesine ve piston sekman performansına etki eder. Diğer taraftan, motor yağının yanmış ve yanmamış hidro-karbon emisyonuna katkıda bulunduğu gözlenmiştir. Bu çalışmada, sekman uç aralıkları boyunca gaz ve yağın akışı modellendi. Geri akışla yağ tüketimi mekanizmasının analizi için sekmanlar arasındaki ikinci ve üçüncü aralık hacimlerinin basınçları, birinci, ikinci ve üçüncü piston sekman uç aralıklarından geçen gaz kütle akış oranları hesaplandı. Gaz akışı içindeki sıvı koparılma modelleri gaz içine kansan yağ kaybım tahmin etmek için birleştirildi. Sonuçlar içten yanmalı motorlarda yağ film kalınlığının ikinci ve üçüncü aralık hacimlerindeki geri akışla yağ tüketimini etkilediğini gösterdi. Hesaplanan yağ kaybı değerleri çalışan motorlardaki yağ tüketiminin 2-3 katı büyüklüğünde bulundu.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT BACKFLOW OIL TRANSFER IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES KARKAÇ, Abdullah M.S., in Department of Mechanical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Zafer DURSUNKAYA April 2002, 71 pages Oil transport through the cylinder piston route has important implications in internal combustion engines. The amount of oil available affects power loss due to friction, wear of cylinder components and piston ring performance. On the other hand, it has been shown that engine oil contributes to burned and unburned hydrocarbon emissions. In this study, the flow of gas and oil through the ring end gaps were modelled. The pressure in the 2nd and 3rd inter-ring land space volumes, the gas mass flow rates at 1st, 2nd and 3rd piston ring end gaps were computed to analyse the blowback oil consumption mechanism. Models for liquid entrainment into the gas flow were integrated to predict oil loss into the gas. The result showed that the oil film thickness affects the backflow oil consumption in the second and third land volumes in internal combustion engines. The calculated oil loss values were found to be 2-3 times greater than oil consumption encountered in operating engines.

Benzer Tezler

  1. Computer modeling of blowback oil consumption in internal combustion engines

    İçten yanmalı motorlardaki geri akışla yağ kaybının bilgisayar modellemesi

    EGEMEN BİLGE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAFER DURSUNKAYA

  2. Gliserolden 1,2-propilen glikol üretim prosesinin tasarım ve kontrolü

    Production of 1,2-propylene glycol from glycerol design and control

    ATİLLA ÖZCAN KARAAĞAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEVRİM BARIŞ KAYMAK

  3. Plastik malzemelerin ekstrüzyonunda kullanılan tek vidalı ekstruderin incelenmesi

    Examination of a single screw extruder that is used in the extrusion of plastic materials

    TANER YÖNEY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. SELMA AKKURT