Geri Dön

Efficiency analysis of İzmir metro in its current state

İzmir metrosunun mevcut durumunun verimlilik analizi

  1. Tez No: 121014
  2. Yazar: ÖMER SELVİ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. GÜNEŞ GÜR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: İzmir Metro, Verimlilik, Kentsel Toplu maşım, Karşılaştırmalı Standart Belirleme Analizi. m, İzmir Metro, Efficiency, Urban Mass Transit, Comparative Benchmarking Analysis u
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 108

Özet

öz Bu tez, İzmir Metro Sisteminin mevcut durumunun verimliliğini, Karşılaştırmalı Standart Belirleme Yöntemini ile analiz etmektedir. Teorik çerçeve içerisinde toplu ulaşım türlerinin gereği ve ortaya çıkışı tartışılmış ve toplu ulaşımın önemine değinilmiştir. Toplu ulaşım türlerinin gelişimi ve günümüzde, dünya çapında yaygın olarak kullanılan toplu ulaşım türleri incelenmiştir. Türlerin maliyet ve kapasite karşılaştırlması yapılmıştır. En etkin ve kaliteli hizmetin; zaman, para ve enerji kaybetmeden sunulması olarak tanımlanan verimlilik kavramı analiz edilmiştir. Farklı verimlilik yaklaşımları açıklanmıştır. Çerçeve olarak da ulaşım karar ve eylemlerine, doğru yolculuk tahmini sonucunda, yerinde mod seçimi ve güzergah tayini gibi kriterler tartışılarak toplu ulaşım için verimlilik kriterleri belirlenmiştir. Verimlilik ölçümü için Karşılaştırmalı Standart Belirleme Yöntemi incelenmiş, bu yöntemin uygulamaları ve toplu ulaşım alanındaki ve metrolardaki kullanımı yorumlanmıştır. Performans artırıcı olan bu yöntemin, performans ölçüm aşaması özel olarak İzmir metrosuna uygulanmıştır, İzmir Metro analiz edilmiş ve dünyadaki benzerleri ile karşılaştırılmışlar.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT This thesis analyzes the efficiency of the current state of Izmir Metro System by using the Method of Comparative Benchmarking. In the theoretical framework, the need and emerge of each transit mode is discussed, and the importance of mass transit concept is pointed out. The development of urban transit and the need for metro systems are examined. The characteristics of the prevailing mass transit systems modes are described and compared. Efficiency concept, as the quality of well and effective service, without wasting time, money, or energy, is analyzed. Different approaches to efficiency are described. In the view of efficiency; right mode choice, right travel demand estimation, right choice of routes and stations are discussed and efficiency criteria for public transport are determined. The Method of Comparative Benchmarking Analysis is examined for the measurement of efficiency. Applications and the uses of this method in public transportation and in metro systems are evaluated. Specifically, performance measurement stages of that performance increaser method are employed to measure the performance of Izmir Metro. Izmir Metro is analyzed and then compared with similar systems worldwide.

Benzer Tezler

  1. Kentsel doku ile otomobil bağımlılığı ilişkisinin sürdürülebilir ulaşım açısından değerlendirilmesi

    Evaluation of the relationship between urban pattern and car dependency in terms of sustainable urban mobility

    KÜBRA KALOŞ ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HASAN SERDAR KAYA

  2. Metro istasyon ve tünellerinde havalandırma sistemi tasarımı

    Design of the ventilation systems in subway-stations and tunnels

    ŞADİYE AKGÜL LALOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RASİM KARABACAK

  3. Life cycle assessment of retrofitting process for a district

    Bir yerleşkenin iyileştirme çalışmalarının yaşam döngüsü değerlendirmesi

    HÜSEYİN SÖZEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HATİCE SÖZER

  4. Beton barajların dinamik özelliklerinin deneysel ve teorik olarak incelenmesi

    Investigation of the dynamic properties of roller compacted concrete dams by experimental and numerical methods

    MUHİTTİN SELÇUK GÖKSU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiManisa Celal Bayar Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ YURDUSEV

  5. Simulation and analysis of Izmir metro transportation system

    İzmir metro ulaşım sisteminin benzetim yoluyla analizi

    GÜLER ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYaşar Üniversitesi

    Endüstriyel Yönetim ve Bilişim Sistemleri Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ADALET ÖNER