Geri Dön

Yakıt pili deneysel süreçlerinin yapay sinir ağları yaklaşımıyla modellenmesi

The Artificial neural networks approach to the modelling on experimental processes of fuel cell

  1. Tez No: 126878
  2. Yazar: YAVUZ GAZİBEY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İPEK BECERİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
  6. Anahtar Kelimeler: Modelleme, Yakıt hücreleri, Yapay sinir ağları, Modelling, Fuel cells, Artificial neural networks
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Teknolojisi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

YAKIT PİLİ DENEYSEL SÜREÇLERİNİN YAPAY SİNİR AĞLARI YAKLAŞIMIYLA MODELLENMESİ ÖZET Geçmişte, elektrik santralleri kullanıcılara, elektrik enerjisini iletebilmek için uzun iletim ve dağıtım ağları gerektirecek şekilde kullanıcılardan çok uzakta ve büyük güç tesisleri olarak kurulurdu. Fakat günümüzde, çevresel ve finansal kısıtlamalardan dolayı küçük ve orta ölçekli merkezlerden birkaç yere dağıtılmış güç tesislerine hızlı bir yönelme vardır. Yakıt pili teknolojileri bu gelişimi teşvik etmekte ve ivmelendirmektedir. Yakıt pilleri bir reaksiyonun kimyasal enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren elektrokimyasal cihazlardır.Yakıt pilleri, onları tercih edilen enerji dönüşüm sistemleri yapan birçok özelliğe sahiptir. Bunlardan en önemlileri; oldukça yüksek verime sahip olmaları ve düşük oranda zararlı atık üretmeleridir. Yapay Sinir Ağı (YSA) yaklaşımı, bir sürecin modellenmesinde kullanılan en yaygın metotlardan biridir. YSA, birçok küçük mantık biriminin bir ağda birleşmesi anlamına gelen birleştirici modelin bir uygulamasıdır. Yapay sinir ağının öğrenme kabiliyeti ağın mimarisi ve eğitim için seçilen algoritmik metot ile belirlenir. Bu tezde, ileri sürümlü yapay sinir ağı direk metanol yakıt pilinin bir uygulamasından elde edilen deneysel sonuçlara uygulanmıştır. Geriye yayılım algoritması kullanılarak yapay sinir ağı; tarama hızı, sıcaklık ve yakıt (metanol) konsantrasyonu ile metanolun iletken polimer matrisi üzerine yayılmış Pt mikro parçacıklar üzerindeki elektrooksidasyon reaksiyonundan elde edilen akım yoğunlukları arasındaki ilişkiyi öğrenmek üzere eğitilmiştir. Eğitim tekrarlarından sonra, eğitim süreci iyi bir öğrenme sağlamıştır. Aynı zamanda, ileri sürümlü yapay sinir ağı yaklaşımının kullanımı ölçüm sınırları dışındaki akım yoğunluklarının tahmininde de oldukça iyi bir başarım gerçekleştirmiştir. XI

Özet (Çeviri)

THE ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS APPROACH TO THE MODELLING ON EXPERIMENTAL PROCESSES OF FUEL CELL SUMMARY In the past, the electrical power sector has been characterized by large power plants located at long distances from consumers, requiring long transmission and distribution networks to supply the electrical energy to the final users. But currently, there is a fast expansion of medium and small size decentralized power plants because of the environmental and financial constraints. The fuel cell technology stimulates and accelerates this evaluation. Fuel cells are electrochemical devices that convert the chemical energy of a reaction directly into electrical energy. Also, fuel cells have many characteristics that make them favorable as energy conversion devices. Two of the most important characteristics are high efficiency and very low environmental intrusion. Artificial Neural Network (ANN) approach is one of the most popular methods in the modeling of a process. An ANN is an example of a connectionist model, in which many small logical units are connected in a network. The learning ability of neural network is determined by its architecture and the algorithmic method chosen for training. In this thesis, a multilayered feed forward neural network study was applied to the experimental results obtained from an application of direct methanol fuel cell. Using the algorithm of back propagation, the artificial neural network was trained to learn a possible correlation between scan rate of potential, temperature and fuel (methanol) concentration and obtained peak current densities for the electrooxidation reaction of methanol on platinum electrodes. After the training epochs, the training process provides a very high learning capability. Also, using of the feed forward neural network procedure realizes a very good performance to estimate the peak current densities at the out of the measurement range. Xil

Benzer Tezler

  1. Development of fabrication processes for metal supported solid oxide fuel cells

    Metal destekli katı oksit yakıt hücreleri için üretim süreçlerinin geliştirilmesi

    AHMET AZİZ GÜZEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR AYDIN

  2. Biomimetic antireflection coatings on silicon

    Biyobenzetim yöntemiyle silisyum tabanlı ince film yansıtmayan kaplama üretimi

    MÜMİN BALABAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Nanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HÜSEYİN KIZIL

  3. Characterisation of PEM fuel cell cold start process

    PEM yakıt pili soğuk çalıştırma prosesinin karakterizasyonu

    ALPARSLAN TOPCU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Otomotiv MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR AYDIN

    PROF. DR. SELAHATTİN ÇELİK

  4. Multi Scale Multi Domain Approach for Modeling of the PEM fuel cell and Li-Ion Batteries

    Pem yakıt pili ve li-iyon bataryaların modellenmesinde çok ölçekli ve çok alanlı yaklaşım

    ONGUN BORA SABAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ ARSLAN

    DOÇ. DR. MUSTAFA FAZIL SERİNCAN

  5. Yakit pili-batarya hibrit güç sisteminin performansinin deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of fuel cell-battery hybrid power system performance

    HABİP ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    EnerjiFırat Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HİKMET ESEN