Geri Dön

Pilotların hava kuvvetleri'nden ayrılma eğilimlerine yönelik bir araştırma

Research on tendency of pilots to leave air forces

  1. Tez No: 130320
  2. Yazar: ABİDİN TANRISEVER
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HALUK KORKMAZYÜREK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kara Harp Okulu Komutanlığı
  10. Enstitü: Savunma Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Savunma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 159

Özet

ÖZET Bu çalışmanın amacı Hava Kuvvetleri pilotlarının ayrılma eğilimlerini daha iyi anlamak üzere ayrılma isteği, örgütsel bağlılık, iş tatmini ve alt boyutlarının birbirleriyle ve örgütsel ve demografik faktörlerle olan ilişkisini incelemektir. Pilotlarla ve pilot adayı subaylarla yapılan yüzyüze yazılı mülakatlar, çalışmaya derinlik katmak ve anketle ortaya çıkaramadığımız etkenleri, algılamaları ortaya çıkarmak amacıyla yapılmıştır. Araştırmada iş tatmini ve örgütsel bağlılığın ayrılma isteğini önemli derecede etkilediği görülmüştür. Tek başına en kuvvetli açıklayıcı değişken duygusal bağlılıktır. Kurmay olmanın, yurtdışı görevde bulunmanın, sicilde ilk sıralarda bulunmanın, ödül ve takdir almanın ayrılma isteğini azaltıcı; iş tatmini ve örgütsel bağlılığın bazı boyutlarını artırıcı faktörler olduğu görülmüştür. Ceza almanın, görev nedeniyle çok uzun süreler evden uzak kalmanın, sicil sıralamasında en altlarda olmanın ayrılma isteğini artırdığı görülmüştür. Cinsiyet ve medeni halin kuvvetli farklılaşmalara sebep olmadığı görülmüştür. Pilotlara göre ayrılmayı en çok etkileyen faktör, alınan ücretlerin düşük olmasıdır. Çalışmanın sonucunda ücret, amirler, adalet, evden uzakta bırakan görevlerin dağılımı, verilen cezalar gibi konularda örgütün iyileştirmeler yapması gerektiği görülmektedir. ıı

Özet (Çeviri)

ABSTRACT The purpose of this study is to explore the interactions among intent to leave, organizational commitment, job satisfaction, their subdimensions and demographic and organizational factors in order to better understand pilots' tendencies to leave. Face-to-face and written interviews were conducted to uncover other hidden factors. It was found that job satisfaction and organizational commitment significantly effect intention to leave. The single most important consruct was affective commitment. Being a staff officer, working outside of Turkey ( the pay is better), being in the upper parts on performance evaluations, being rewarded tend to decrease intention to leave and increase some dimensions of job satisfaction and organizational commitment. Punishments, being away from home long periods of time, having lower performance evaluations increase intention to leave. Sex and marital status did not cause strong differences among the dimensions. According to pilots, the single most important reason for pilots to leave the air force is low pay. As a result of the research, some improvements are in order for these factors: Pay, leadership, justice, distribution of workload and punishments. in

Benzer Tezler

  1. Tez No

    581958

    Jet pilotlarına uygulanan aşırı yavaş ve çapraz zindelik antrenman sistemlerinin ortostatik toleransa ve kas kuvveti gelişimine etkilerinin karşılaştırılması

    Comparison of the effects of superslow and crossfit training on orthostatic tolerance and muscle strength development of jet pilots

    HASAN ÇAKIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    SporMarmara Üniversitesi

    Beden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN BİROL ÇOTUK

  2. Tez No

    101469

    Türk Kara Kuvvetlerinde taarruz taktik keşif helikopteri etkinlik değerlendirmesi ve seçiminde analitik hiyerarşi yaklaşımı

    Başlık çevirisi yok

    İSMAİL YAYAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. DEMET BAYRAKTAR

  3. Tez No

    903146

    Türk Hava Kuvvetleri kökenli pilotların 'Rezerv pilot' algısı: Bir model önerisi

    Reserve pilot perception of Turkish Air Force origin pilots: A model proposal

    TOLGA KORKMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Sivil HavacılıkTürk Hava Kurumu Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZKAN YAVUZYILMAZ

    DOÇ. DR. ALİYE ATAY

  4. Tez No

    125703

    İş doyumu ve motivasyon: Havacılık sektöründe çalışan pilotların iş doyum seviyelerinin tespit edilerek izlenebilecek alternatif motivasyon stratejilerinin belirlenmesi üzerine bir araştırma

    An evalouative study of determining the job satisfaction levels of pilots, and generating alternative motivation strategies in aviation sector

    ÖMER GÜNDÜZ TOPÇU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İşletmeÇukurova Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HÜSEYİN ÖZGEN

  5. Tez No

    165866

    Kara Kuvetleri Havacılığın'daki hava aracı kazalarında pilot hatalarına tesir eden faktörlerin analizi

    The analyse of factors that affects pilot errors in the army aviation aircraft accidents

    MEHMET SIDDIK YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    KazalarGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. İHSAN BATMAZ

Geri Dön