Türkiye'de kentiçi karayolu güvenliği üzerine bir araştırma
A Research about urban road safety in Turkey
- Tez No: 131640
- Danışmanlar: PROF. DR. TURGUT ÖZDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kaza kara noktaları, Trafik kazaları, Yol güvenliği, Şehiriçi trafiği, Accident black spots, Traffic accidents, Road safety, Urban traffic
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Balıkesir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET TÜRKİYE' DE KENTİÇİ KARAYOLU GÜVENLİĞİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA İnş. Müh. Serkan YÜKSEL Balıkesir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği AnabiUm Dalı (Yüksek Lisans Tezi / Tez Danışmanı : Prof. Dr. Turgut ÖZDEMİR) Balıkesir, 2003 Karayolu güvenliğinin başlıca ölçütü trafik kazalarıdır. Trafik kazalarını azaltmaya hatta yok etmeye yarayan her düşünce veya yöntem, güvenlik önlemi anlamına gelmektedir. Trafik kazaları insan, araç ve yol unsurlarına ait istatistiksel verilerle gösterilmektedir. Bu amaçla, trafik kazalarında son 5 yıla ait istatistikler incelenmiştir. Kazaya karışan insanın, sürücü olarak gösterdiği hata oranı, yolcu ve yaya hatası oranına göre daha fazla olduğu sonucuna varılmıştır. Yol hatalarının ise istatistiklerde gereği kadar yer almadığı görülmüştür. Kentiçi trafik kazalarında etkili olan geometrik standartlar incelenmiştir. Bunlardan kaplama, trafik şeridi, düşey ve yatay kurba, kavşak, orta refüj, kaldırım, yaya geçitleri, alt - üst geçitler, trafik yavaşlatmaları, sinyalizasyon ile yatay ve düşey trafik işaretlen gibi geometrik standartların kazalara etkisi araştırılmış ve eksiklikler saptanmıştır. Karayollarında güvenlik sorunu olan kara nokta veya kesim uzunluklarının belirlenme yöntemleri açıklanmıştır. Ayrıca, kentiçi trafik kazalarında; yapım tekniğinden, trafik planlamasından, yerel yönetimlerden, kentsel planlamadan, koordinasyon eksikliğinden ve toplu taşımacılıktan kaynaklanan yol ve çevre hataları incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT A RESEARCH ABOUT URBAN ROAD SAFETY IN TURKEY Civ. Eng. Serkan YÜKSEL Balıkesir University, Institute of Science, Department of Civil Engineering (M.Sc. Thesis / Supervisor : Prof. Dr. Turgut ÖZDEMİR) Balıkesir- Turkey, 2003 The first mainly criterion of roads safety is traffic accidents. All ideas and methods of that decrease or destray traffic accidents, mean security prevention. Traffic accidents are shown with statistic datums of people, vhicle and road elements. Statistics of traffic accidents of five years are examined for this aim. It came to a conclusion that a person who made an accident, the fault ratio that was made by person like a driver is more than like a passenger or pedestrian's fault ratio. It was seen that although the road faults haven't been enough in statistics. Geometric standarts were examined in urban traffic accidents. The effectual of platform, traffic lanes, perpendicular and horizontal curves, intersections, traffic islands, sidewalks, crosswalks, under - over passes, traffic slowers, signalizations and traffic sings like this geometric standarts to traffic accident were searched and were found their deficiency. Blackpoint and section measure which are safety problems in roads, were explained how to determine methods. And also road and enviroment faults which were caused by construction technique, traffic plan, local administration, town plan and compact transport were examined.
Benzer Tezler
- Analysis of urban mobility through gender perspective: Istanbul case
Toplumsal cinsiyet perspektifinden kentsel mobilitenin değerlendirilmesi: İstanbul örneği
DERYA AKİŞLİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Türkiye`de kara ulaşımı politikası ve ekolojik dengeye etkileri
Land transportation politics in Turkey and its effects on ecological balance
ERTAN DANIŞMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Kamu YönetimiDokuz Eylül ÜniversitesiKamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ZERRİN TOPRAK KARAMAN
- Capacity analysis on multi-lane roundabouts: An evaluation with HCM 2010 capacity model
Çok şeritli döner kavşakların kapasite analizleri: HCM 2010 üzerine bir değerlendirme
MELİKE ERSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Trafikİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU
- Akıllı ulaşım sisteminin kentiçi uygulamaları; İstanbul örneğinin değerlendirilmesi
The city applications of intelligent transport systems, assessment of Istanbul example
AYNUR KÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Kentsel toplu taşıma kapsamında metrobüs sisteminin yaya erişilebilirliğinin değerlendirilmesi: İstanbul örneği
An investigation on pedestrian accessibility of the bus rapid transit system in context of urban mass transportation: Istanbul
MERVE AKI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AZİME TEZER