Deniz politikası açısından liman işletmeciliğinde entegre ulaşım sistemleri
Integrated transportation systems in harbour management according to the shipping policy
- Tez No: 133074
- Danışmanlar: PROF. DR. A. KADİR MERCÜL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2002
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 159
Özet
ÖZET 20. Yüzyılın sonlarına doğru lojistik kavramının içeriğinin gelişmesi sonucu liman faaliyetlerinin içeriği de değişmeye başlamıştır. Limanlar, yüzyılımıza kadar yüklerin toplandığı, gemilere yükleme/boşaltma işleminin yapıldığı yerler olarak algılanırken, 21. yüzyılda hızlı bir şekilde yüklerin, taşıma modları arasında aktarıldığı ve/ veya ana deniz ticaret hatlarında faaliyet gösteren büyük tonajlı gemilere yüklerin toplandığı / dağıtıldığı yerler konumuna gelmektedirler. Limanlarda yüklerin hızlı bir şekilde tahliye edilebilmesi, hinterlandı ile olan ulaştırma şebekesi ve araç kapasitesine bağlıdır. Demiryolu taşımacılığı ile onlarca karayolu taşıtının taşıdığı yük bir seferde taşınabilmektedir. Bu şekilde limanlarda gemilerin sürestarya durumunda kalması engellenebilmektedir. Ülkemizdeki bütün limanların ulusal demiryolu ağına bağlanması durumunda transit ticaret potansiyeli artacak ve ülkemizde, lojistik sektörünün ürettiği katma değerin artmasına yardımcı olacaktır. Ayrıca ürettiğimiz ürünlerin, uluslararası rekabet gücü artacaktır. u
Özet (Çeviri)
ABSTRACT With the development in the meaning of the term logistics, the content of port activities had also started to changetowards the end of the 20th century, port were regards as hte places where cargoes are collected and the ship areloaded and unloaded. But in the 21st century they are ositioned to be the places where cargoes are transferred through the transportation modesquickly, and/or collected/ distrubted for the large-scale ship which operate m main sea lines. Quick discharging of the cargo in the ports, is related to the transportation network of the port with its hinderland and its carrier capacity. It is possible to carry the load of tens of highway vehicles, with railway transportation at once. In this manner it is prohibited that the ship become“sürestarya'”at ports. Connecting all of the ports in our country to the national railway network would grow the transit trade potantial. This would obuiously helps to increase the added value producedby logistics sector. Furthermore compettition power of our products international market would also increase 11
Benzer Tezler
- Kuşak ve yol girişimi: Cibuti ve Pakistan örnekleri
Belt and road initiative: Cases of Djibouti and Pakistan
SEYDA NUR OSMANLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Uluslararası İlişkilerAtılım ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ NİLGÜN ELİKÜÇÜK YILDIRIM
- Avrupa Birliği uyum sürecinde Türkiye'de konteyner taşımacılığı ve limanların ekonomideki yeri
The importance of the sea route container transportation and the harbours in terms of ecomony through the period of the negotiations
ATACAN ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
EkonomiMarmara Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. JALE YALINPALA ÇOKGEZEN
- Türk deniz gücü stratejisi kapsamında deniz taşımacılığı ve limanların avrupa birliği politikaları ile karşılaştırılması, eksiklikler ve öneriler
Comparison of maritime transportation and ports within the framework of turkish sea power strategy to european union policies, deficiencies, and recommendations
GÜRKAN BİLGE
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDenizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LEVENT KIRVAL
- 1991 sonrası Trabzon bölgesinin Türkiye'nin Kafkaslar ve Rusya ilişkilerindeki rolü
The role of Trabzon region in Caucasia and Russia relations of Turkey after 1991
ELİF ÖZTÜRK BENVENİSTE
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
TarihMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiTarih Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TAŞAĞIL