Geri Dön

Dizel motorlarında hidrojenin yakıt olarak kullanılmasının motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel analizi

Experimental analysis of the effect of using hydrogen as fuel on engine performance and exhaust emissions on diesel engines

  1. Tez No: 133404
  2. Yazar: AHMET MURCAK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. İHSAN BATMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 101

Özet

DİZEL MOTORLARINDA HİDROJENİN YAKIT OLARAK KULLANILMASININ MOTOR PERFORMANSINA VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN DENEYSEL ANALİZİ ( Yüksek Lisans Tezi ) Ahmet MURCAK GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Aralık 2003 ÖZET Motorlu taşıtlarda kullanılan fosil kökenli yakıtların, egzoz emisyonları ve mevcut rezervler bakımından yeterli olmadığı açıktır. Bu sebeple taşıtlarda kullanılabilecek yeni alternatif yakıtlara ihtiyaç vardır. Bu alternatif yakıtlardan birisi de doğada bol miktarda bulunan, geleneksel yakıtlara göre motorlardan daha yüksek güç elde edilmesini sağlayan ve çevreye olumlu etkileri olan hidrojendir. Bu çalışmada tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı bir dizel motoru üzerinde motorin ve motorin-hidrojen karışımları yakıt olarak denenmiştir. Hidrojen, karıştırıcı vasıtasıyla motorun emme manifoldun dan belirli oranlarda verilmiştir. Deneyler tam yük şartlarında yapılarak, sonuçlar her iki yakıt için karşılaştırılmıştır. Deneyler sonucunda, dizel motoruna hidrojen ilavesinin motorun volümetrik verimini kötüleştirdiği ve motorun vuruntulu çalışmasına sebep olduğu görülmüştür. Bu sebeple hidrojenin dizel motorlarında ilave yakıt olarak kullanılmasının uygun olmadığı kanaatine ulaşılmıştır. Bilim Kodu : 626.10.00 Anahtar Kelimeler rHidrojen, Dizel Motoru, Egzoz Emisyonları, Alternatif Yakıtlar Sayfa Adedi : 85 Tez Yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. İhsan BATMAZ

Özet (Çeviri)

EXPERIMENTAL ANALYSIS OF THE EFFECT OF USING HYDROGEN AS FUEL ON ENGINE PERFORMANCE AND EXHAUST EMISSIONS ON DIESEL ENGINES (M.Sc. Thesis) Ahmet MURCAK GAZI UNIVERSITY INSTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY December 2003 ABSTRACT Considering the current reservoirs and exhaust emmisions, it is clear that fossil based fuels used in motor vehicles would not satisfy the further needs. For this reason, new alternative fuels are necessary to be used in vehicles. One of these alternative fuels is hydrogen which presents widely in nature, gives more power than to conventional fuels and has positive effects to environment. In this study diesel fuel and diesel fuel+hydrogen mixture were tested in a single cyclinder, four stroke, air cooled diesel engine. Hydrogen was added to the engine's intake manifold at determined rates. The experiment were conducted at full laod conditions and the results were compared for both fuels. As the result of the experiments, it was seen that adding the hydrogen to diesel fuel provide a worser conditrons for the engine volumetric production and caused knock. Consepuently, it was pointed out that, additra of hydrogen to diesel fuel was not suitable for diesel engine, bad. Science Code : 626.10.00 Key Words : Hydrogen, Diesel Engines, Exhaust Emissions, Alternative Fuels Page Number: 85 Adviser : Assist. Prof.Dr. İhsan BATMAZ

Benzer Tezler

  1. Tez No

    382216

    Yenilenebilir alternatif yakıtların dizel motorlarda kullanımının performans ve emisyonlar üzerindeki etkilerinin incelenmesi

    Investigation the effects of using the renewable alternative fuels in diesel engines on performance and emissions

    AYTEKİN HOÇUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiGümüşhane Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İSMET SEZER

  2. Tez No

    596143

    An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines

    Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma

    BURAK ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  3. Tez No

    848787

    Investigation of the effects of alternative fuel use on performance and emissions in a compression ignition (CI) diesel engine

    Sıkıştırmalı ateşlemeli bir dizel motorda alternatif yakıt kullanımının performans ve emisyon değerleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    FERHAT EKİN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HİKMET ARSLAN

  4. Tez No

    316054

    İçten yanmalı motorlarda hidrojenin alternatif yakıt olarak kullanılması

    Using hydrogen as alternative fuel in internal combustion engines

    YASİN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TARKAN SANDALCI

  5. Tez No

    799951

    Hidrojen-dizel çift yakıtlı sıkıştırma ile ateşlemeli bir motorda yanma odası geometrisi ve karışım oranının motor performansı ve emisyonlara etkisi

    The effect of combustion chamber geometry and mix ratio on engine performance and emissions in a hydrogen-diesel dual fuel compression ignition engine

    NURULLAH GÜLTEKİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT CİNİVİZ

Geri Dön