Geri Dön

Adaptability of interchanges to multilane divided highways and freeways

Köprülü kavşakların çok şeritli bölünmüş kara yolları ve otoyollara uyarlanabilirliği

  1. Tez No: 139468
  2. Yazar: ZİYA AYTAN EDİZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÖKHAN BAYKAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 140

Özet

VI ÖZET KÖPRÜLÜ KAVŞAKLARIN ÇOK ŞERİTLİ BÖLÜNMÜŞ KARAYOLLARI VE OTOYOLLARA UYARLANABİLİRLİĞİ Köprülü kavşaklar, otoyollar ve çok şeritli bölünmüş karayollarının emniyetli ve verimli işletiminde çok önemli bir rol üstlenmektedir. Otoyollar, kesintisiz trafik akışı sağlamakta ve tam erişim kontrolüne olanak vermekte, bu tip yollara giriş ve çıkış ise yalnızca köprülü kavşaklar vasıtasıyla mümkün olabilmektedir. Bu yüzden, köprülü kavşakların doğru seçimi, tasarımı ve inşası, otoyol ve çok şeritli bölünmüş karayollarının verimli ve emniyetli olarak işletimi açısından büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmanın ana amacı, uygun köprülü kavşak tipi seçiminde çalışan projecilere tasarım ve analiz için bir başlangıç noktası sağlayacak bir kılavuz oluşturmaktır. Çalışmada, köprülü kavşak özellikleri ve seçim metotları için literatür araştırılmış, değişik köprülü kavşak tiplerinin işletme özelliklerindeki farklar ve bu özellikleri etkileyen trafik koşullan belirtilmiştir. Uygun kavşak tipinin belirlenmesinde yararlanılacak kılavuzun oluşturulması için, Yolların Kapasitesi el kitabındaki analiz metotları kullanılarak geliştirilen Highway Capacity Software yazılımıyla çalışılmıştır. Sistem kavşakları analizi için katılan/ayrılan rampalar ve örülme alanları ele alınmış, servis kavşakları için ise sinyalize olmayan ve sinyalize eşdüzey kavşak analizleri yapılmıştır. Çalışmanın sonunda, kapasite analizleriyle oluşturulan tablo ve şekillerle birlikte kullanılacak kılavuzlar geliştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT ADAPTABILITY OF INTERCHANGES TO MULTILANE DIVIDED HIGHWAYS AND FREEWAYS Interchanges play a very significant role in the safe and efficient operation of freeways and multilane divided highways. Freeways are the road facilities that provide uninterrupted flow, i.e. there is full control of access and furthermore, access and egress to these facilities can only be made through interchanges. The proper selection, design and construction of these facilities are very important for efficient and safe operation of freeway and multilane highway systems. The main goal of this study was to develop guidelines to aid designers in the selection of the proper interchange type at a location, which will provide a starting point for design and analysis. The study included a literature review on interchange characteristics and interchange selection methods, identification of differences between the operational characteristics of the different interchange types and identification of traffic conditions influencing the operations of the various interchange types. For developing guidelines to select the suitable interchange type, Highway Capacity Manual analysis methods were used through the implementation of Highway Capacity Software. In analyzing the operations of system interchanges, merging/diverging ramps and weaving areas were considered, and for the analysis of service interchanges, unsignalized and signalized intersection analyses were accomplished. Guidelines were developed for selecting the suitable interchange types which make use of the tables and charts from the capacity analysis.

Benzer Tezler

  1. Genetik algoritmaların meteorolojik uygulamaları

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET ÖZTOPAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEKAİ ŞEN

  2. Karaağaç'ın (Ulmus Glabra Huds.) yapısal bağlantılılığının farklı iklim değişikliği senaryolarına göre modellenmesi

    Karaagac's (Ulmus Glabra Huds.) modeling structural interchange according to different climate change scenarios

    BUSE AR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Peyzaj MimarlığıAydın Adnan Menderes Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DERYA GÜLÇİN

  3. Devre bağlaşmalı telefon şebekesi için yönlendirme yazılımı tasarımı

    Software design of routing for circuit switched telephone network

    TAHİR GÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    YRD. DOÇ. DR. ÜMİT AYGÖLÜ

  4. Harry Partch'ın monofoni ve limit kavramının Türk müziği makam çeşnilerine uyarlanabilirliği

    Adaptability of Harry Partch's monophony and limit concept to Turkish music makam flavors

    İLHAMİ KAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    MüzikMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Müzikoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KIVILCIM YILDIZ ŞENÜRKMEZ