A Study on tooth contact and stress analyses of gears
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 14016
- Danışmanlar: DOÇ.DR. MELİH BELEVİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1991
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 61
Özet
ÖZET Sunulan bu çalışmada endüstride yaygın olarak kullanılan dişli çarklarda iş görmezlik nedenlerinden biri olan diş deformasyonu veya kırılma üzerinde durulmuştur. Böyle istenmeyen bir durumun önceden kestirilerek bundan kaçınılması önemlidir. Modern endüstrilerdeki bu durum bu işlemin hisli ve doğru olmasını gerektirir, bu nedenle altı serbestlik dereceli üçgen elemanlı Sonlu Elemanlar analizi kullanılmıştır Program çalıştırıldığında alınan sonuçlara göre en büyük gerilmeler diş dibi kesitinde ve yüzeyde veya hemen yüzeyin altında meydana gelmektedir. Çalışma sadece evolvent profil ile sınırlandırılmıştır. SO, 30, 50,100 ve 160 diş sayıları ve 15, SO, 25 derece kavrama açıları için elde edilen değerler literatürde sunulan değerler ile mukayese edildiğinde sonuçların birbirine yakınlığı görülmektedir.Etkili gerilmelerin hesabında yaygın olarak kullanılan metodlarda tehlikeli bir kesit ve böyle bir gerilmenin varlığı söz konusudur. Bu çalışmada geliştirilen program ile ise profilin herhangi bir noktasındaki gerilmenin değerini görmek mümkündür.
Özet (Çeviri)
SUMMARY In this study, tooth breakage which is one of the reasons for gear failures, has been investigated on the gear wheels used widely in technological fields. It is important to predict this unexpected situation and avoid it. The situation in modern industry demands that this process is fast and accurate, for this reason The Finite Element Method analysis having triangular elements with 6 degrees of freedom has been used. According to the results, the highest stresses exist on filled surface or beneath the surf ace. This study includes only the gears having an involute profile. When results obtained for gears with the tooth numbers of 20, 30, 50, 100, 160 and with the pressure angles 15°, 20°, 25° have been compared with the values in existing literature, the similarity of the results can be noticed. By using other methods, only dangerous stresses and dangerous cross sections can be calculated, but the value of the stresses at any point of the tooth profile can also be calculated by using the program developed during this study. -x-
Benzer Tezler
- A study on the design of asymmetric gears for application in gear pumps
Dişli pompa uygulamaları için asimetrik dişli tasarımı üzerine bir çalışma
SADIK OLGUNER
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Makine MühendisliğiGaziantep ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İMAM HÜSEYİN FİLİZ
- Dynamic load and stress analysis of standart and nonstandart spurgears
Standart ve standart olmayan alın dişlilerin dinamik yük ve gerilme analizi
ÖZLEM UYAR
Yüksek Lisans
İngilizce
1992
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiDOÇ. DR. M. A. SAHİR ARIKAN
- Polimerik dişlilerde sonlu elemanlar metodu ile gerilme analizi
Stress analyses of polymer gears using finite element method
MEHMET ALİ PEK
Doktora
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAYHAN
- Contact stresses analysis in spur gears by finite element method
Sonlu eleman yöntemi ile düz dişlilerde temas gerilmelerinin incelenmesi
MOHAMMED MUSTAFA ALI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine MühendisliğiGaziantep ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ABDULLAH AKPOLAT
- Asimetrik düz dişli çarkların eğilme gerilmeleri altında yorulma performansının deneysel olarak incelenmesi
Investigation of the experimental fatigue performance of the asymmetric spur gears under bending stress
SEYİT MEHMET DEMET
Doktora
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiKonya Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ SERHAT ERSOYOĞLU