Finite element modeling and earthquake simulation of a highway bridge using measured earthquake data
Ölçülmüş deprem verileri kullanarak bir otoyol köprüsünün sonlu elemanlarla modellenmesi ve deprem simülasyonu
- Tez No: 143328
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AHMET TÜRER, PROF. DR. ÇETİN YILMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Köprü, Viyadük, Bolu Viyadüğü, Otoyol, Modelleme, Bilgisayar Modellemesi, Sonlu Elemanlar, Deprem Simülasyonu, Düzce Depremi, Zaman Tanım Alanında Hesap, Dinamik Analiz, Bridge, Viaduct, Bolu Viaduct, Highway, Modeling, Computer Modeling, Finite Element, Earthquake Simulation, Düzce Earthquake, Time History Analysis, Dynamic Analysis
- Yıl: 2003
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 134
Özet
Bu çalışma, önemli mühendislik yapılarından biri olan ve 12 Kasım 1999 Düzce Depremi sırasında büyük ölçüde hasar görmüş bulunan, Anadolu Otoyolu Gümüşova-Gerede Kısmına ait Bolu Viyadüğü olarak da adlandırılan 1 nolu köprünün depremdeki davranışını incelemiştir. Tez, iki bölümden oluşmaktadır: bilgisayar modellemesi ve deprem simülasyonu. İlk bölümde, SAP2000 Yapısal Analiz Programı ile yapılacak olan analizler için, değişik detay ve komplekslik derecelerinde dört farklı üç boyutlu ve iki farklı iki boyutlu bilgisayar modeli geliştirilmiştir. Modellerin geometrisi genel olarak Fortran 77 ve Excel - Visual Basic programlarıyla yazılan bilgisayar kodlan kullanılarak oluşturulmuştur. İkinci bölümde, Düzce istasyonu kayıtlan kullanılarak Düzce Depremi 'nin simülasyonu gösterilmiş, değişik modellerin analiz sonuçlan birbirleriyle karşılaştırılmış ve sonuçlar ortaya konmuştur.
Özet (Çeviri)
This thesis analyzes the earthquake behavior of Bolu Viaduct, Bridge No:l of the Anatolian Motorway Gümüşova-Gerede Section, which is one of the most important engineering structures and underwent extensive damage during the 12 November 1999 Düzce Earthquake. The thesis has two parts: computer modeling and earthquake simulation. In the first part, four different 3-dimensional and two different 2-dimensional computer models are generated at different levels of detail and complexity for the analyses to be performed with SAP2000 Structural Analysis Program. The geometry of the models is generated mainly by using a combination of Fortran 77 and Excel - Visual Basic routines. In the second part, Düzce Earthquake is simulated using Düzce station record and analysis results of different models are compared against each other, discussed, and conclusions are drawn.
Benzer Tezler
- Dynamic simulation of shaking table tests for a shear-wall building having torsion
Burulma düzensizliği olan perde duvarlı bir bina için sarsma tablası deneylerinin dinamik analizi
SAEİDEH NAZİRZADEH
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Deprem MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET YAKUT
PROF. DR. MURAT DİCLELİ
- Accuracy of simulated hysteresis energy dissipation behavior of ductile RC components
Sünek betonarme elemanları için hesaplanan enerji sönümleme davranışının doğruluğu
AHMED ABUAISHEH
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Bilim Dalı
DOÇ. DR. UFUK YAZGAN
- Yatay yük taşıyıcı sistemi burkulması önlenmiş çaprazlı çelik çerçevelerden oluşan bir yüksek binanın deprem etkileri altında performansının değerlendirilmesi
Seismic performance evaluation of a high-rise steel building with buckling-restrained braced steel frames under earthquake effects
ERAY KAYATAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FETHİ KADIOĞLU
- Numerical analysis of monopile foundations for offshore wind turbines
Açık deniz rüzgar türbinleri için tek kazıklı temellerin sayısal analizi
MARYAM MASSAH FARD
Doktora
İngilizce
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYFER ERKEN
DR. ÖĞR. ÜYESİ BÜLENT ERKMEN
- Finite element modeling approaches and comparative study on the nonlinear behavior of steel shear-links
Çelik bağ kirişlerin doğrusal olmayan davranışları üstüne sonlu elemanlarla modelleme yaklaşımları ve karşılaştırmalı çalışma
YAŞAM KIZILDAĞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AFŞİN SARITAŞ