Limanlarda gemi operasyonları yönetimi: Kuzey Ege Limanı uygulaması
Management of ship operations in the ports: Application to The North Aegean Harbour
- Tez No: 145280
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERSEL ZAFER ORAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, İşletme, Marine, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 157
Özet
ÖZET Limanlar, deniz ulaşım sistemi ile kara ulaşım sisteminin kesişim noktasındadır. Yüklerin taşıma modları arasında aktarımların yapıldığı, işlendiği ve depolandığı merkezlerdir. Liman hizmetlerinde yükün tahliyesi, yüklenmesi ve depolanması temel hizmettir. Kılavuzluk, haberleşme, yakıt/kumanya tedariki, liman devleti kontrolü, atık alınması ve hinterlanda yük transferi ise limanla temas halinde olan kurum ve kuruluşların verdikleri hizmetler olup temel hizmetin belirleyici unsurlarıdır. Limanlarda gemi operasyonları süresince ana amaç geminin yada gemilerin minimum zamanda ve emniyetli şekilde elleçlenmesidir, çünkü yapılan araştırmalar günümüz deniz taşımacılığında gemilerin en çok vakit kaybına limanlardaki operasyonları sırasmda maruz kaldıklarını göstermektedir. Bu vakit kaybının da telafisi sağlanamamaktadır. Ancak etkin bir yönetim ile bu zaman minimize edilebilmektedir. Limanların etkili ve verimli çalışması yer seçiminden başlamak üzere, planlama, inşaat ve işletme aşamasında doğru karar vermek ve verilen kararları doğru uygulamayı gerektirmektedir. Bu bağlamda liman operasyonları işletme kadar dizayn safhasında da ön plana çıkmaktadır. Talebin mevcut durumu ve talepte beklenen değişiklikler liman yeri ve özelliklerinin belirlenmesinde etkili bir rol oynamaktadır. Bu çalışmada, öncelikli olarak limanlarda gemi operasyonlarını etkileyen alt ve üst yapıların neler olduğu genel liman bilgisi üe verilmeye çalışılmıştır. Daha sonra limanlarda gemilere verilen hizmetler incelenmiştir. Liman ve liman hizmetlerine yönetim boyutu ile değinilmiş ve gemi Voperasyonlannda yer alan liman çalışanlarının görev ve sorumlulukları verilmiştir. Son olarak ise bu bilgiler ışığında önümüzdeki yıllarda inşaatma başlanması planlanan Kuzey Ege Limanın gemi operasyonları yönünden temel fiziksel ö zelliklerinin simülasyon programının tüm çıkış datalarını göz önüne alındığında 9 adet rıhtıma ve toplam rıhtım uzunluğunun da 4950 metre olması gerektiği belirlenmiştir. VI
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Ports are the intersection point between the sea transportation system and the other transportation systems. Ports are the centers that cargoes are processed, stored and transferred to another transportion modes. Discharging, loading and storing are the main services in port services. The components of determining the main services of the ports are pilotage, communication, ship chandling, bunkering, port state control, garbage and transfering of cargo to hinterland are the services that provided by the organizations that get in touch with ports. Handling the ship or ships safety and at the niinimum time is the main aim in ship operations at ports, because investigations shows that nowadays ships loose most of their time during operations in ports at sea transportation. Only by the effective management the losed time can be minimized. Effective and poductive working of a ports depends on making good decision and appling the good decisions while selecting of place, planning, building and managing of ports. By the way port operations become a matter of primary importance at the design stage as managing. Determining the place and the properties of a port is related to the condtion of demand and expected deviations on demand. In this paper, firstly general port information and infrastructure, superstructure of the ports affecting ship operations are tried to be given. After the services given to the vessels at ports are researched. Ports and port services are mentioned by the management point of view and duty, responsibilties of employees in ship operations are given. VIIFinally, 9 berths and 4950 meters lenght of the beths are determined as the basic physical properties of Kuzey Ege Limanı which is going to be build recently according to the all outputs of simulation program and by ship operations the point of view. VIII
Benzer Tezler
- Ro-Ro gemi operasyonlarında optimizasyon modeli
Optimization model in Ro-Ro vessel operations
BERK MERCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDenizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BAYRAM BARIŞ KIZILSAÇ
PROF. DR. DİLAY ÇELEBİ GONIDIS
- Lı̇manlarda balast operasyonları: Nemrut Körfezı̇ analı̇zı̇
Ballast operations at ports: Nemrut Bay analysis
ÇAĞRI ÖZDİM
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
DenizcilikDokuz Eylül ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BURAK KÖSEOĞLU
- Konteyner terminallerinde lojistik süreçlerin optimizasyonu ve bir simülasyon modeli
Optimization of logistics processes at the container terminals and a simulation model
SONER ESMER
Doktora
Türkçe
2009
DenizcilikDokuz Eylül ÜniversitesiDeniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OKAN TUNA
- Deniz taşımacılığında emniyetli yönetim sistemi ve kuru dökme yük gemilerinde uygulanması
Safety management system at sea transport and its application on dry bulk carriers
TEVFİK ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İşletmeDokuz Eylül ÜniversitesiDeniz İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. Ö. BAYBARS TEK
- A quantitative approach on human factor analysis in maritime operations
Deniz operasyonlarında insan faktörü analizi üzerine kantitatif bir yaklaşım
PELİN ERDEM
Doktora
İngilizce
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE AKYÜZ