Volkswagen bağlamında tasarımın siyasallaşması
Politication of design with Volkswagen as an example
- Tez No: 149030
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. ÜMİT CELBİŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Güzel Sanatlar, Fine Arts
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Güzel Sanatlar Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Ürünleri Tasarımı Ana Sanat Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 194
Özet
ÖZET Endüstri devrimi ile başlayan süreçte, objenin insan hayatı üzerindeki etkisi özellikle 20. yüzyılda büyük önem kazanmıştır. Aynı dönemde burjuvazi ile birlikte yükselişe geçen modern totaliter devletler, objenin bu etkisini siyasi erki ele geçirmek ve uygulanan poltikaları halk karşısında olumlamak amacıyla kullanmışlardır. Almanya'da iktidarda olan Nasyonel Sosyalist Alman İşçi Partisi'nin halk arabası projesi olan Volkswagen, endüstriyel objenin siyasallaşması açısından ciddi bir örnek oluşturmaktadır. Ferdinand Porsche'nin halk arabası üzerine yaptığı çalışmalar, Nasyonel Sosyalist iktidar tarafmdan hayata geçirilerek, hem ufuktaki savaş için bir silah haline getirilmiş hem de modern dönemde Alman sosyal hayatını şekillendirerek halkı kitleleştirme politikası güden Nasyonel Sosyalist propaganda yöntemleri tarafından kullanılmıştır. Parasını ödeyen hiçbir alıcı arabasına kavuşamamış, Volkswagen 2. Dünya Savaşı sırasında Alman ordusunun en önemli hafif taaruz gücünü oluşturmuştur. Savaşın ardından ingiliz ordusu himayesi altına giren Volkswagen fabrikası büyük zorluklara rağmen tekrar üretime geçmiş ve daha sonra Heinz Nordoff başkanlığında gelişen yapısı ile dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi haline gelmiştir. Volkswagen'in bu başarıyı elde etmesi, tüketim ideolojisiyle gelişen postmodern toplumda, başarılı bir promosyon stratejisi yönetiminde Beetle ve Transporter modelleriyle popüler kültür kaynağı oluşturabilmesinde yatmaktadır. Volkswagen hem kapitalleşmiş, dolayısıyla tüketim ideolojisi etkisindeki toplumlarda siyaset için önemli bir taban oluşturmuş, hem de Üçüncü Dünya ülkelerinde sosyal ve ekonomik yaşama damgasını vurmuştur. IV
Özet (Çeviri)
SUMMARY During the process after the industrial revolution, the effect of the object on human lifestyle has been considered more important particularly in 20* century. Simultaneously modern totalitarian governments rising with the bourgeoisie have used this effect to get the political power and to make the public affirm their political practices. Volkswagen was the project of the National Socialist German Labour Party, which was in the power in Germany and it is a serious example for how an industrial object becomes a means of politics. The works of Ferdinand Porsche on the public car became fact by the National Socialist government. And it was used both as a weapon for the arriving war and as National Socialist propaganda tool to shape the modern German social life and render the public in the form of a community. But none of the payees could get their cars and on the other hand, Volkswagen became an important part of the light assault power of the German Army Forces in the 2nd World War. After the war the Volkswagen production plant firstly controlled by British Army Forces. Then, despite all the difficulties, the plant started production with serious efforts and later with the presidency of Heinz Nordoff the plant developed its structure and became the third big automobile producer of the World. In the post-modern societies shaped by consumer ideology, Volkswagen's success is a result of its ability to create Beetle and Transporter models as popular culture means, and manage them by successful promotion strategies. Volkswagen has formed an important base for politics in societies affected by the consumer ideologies, and also, it has shaped the social and economic life in third world countries. V
Benzer Tezler
- Kent içi yollarda hız kesici platform ve tümsek profillerinin sürüş konforu üzerindeki etkilerinin arazi testleri, nümerik ve analitik modeller vasıtasıyla belirlenmesi
Determination of the effect of speed hump and bump profiles on urban roads in terms of ride comfort via field tests, numerical model and analytical model
ERTUĞRUL BİLGİN
Doktora
Türkçe
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH HİLMİ LAV
- Architecture of constraints: A mass customization oriented approach for housing design
Kısıtlarla tanımlanan mimarlık: Kitlesel özelleştirme odaklı konut tasarımı
BENGİSU İLKSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MİNE ÖZKAR KABAKÇIOĞLU
- C sınıfı otomobil konsollarında kullanıcı-otomobil ilişkisinin dönemsel değişimlerinin incelenmesi
Examination of the periodic changes of user-car relationship in C-class car consoles
ŞAMİL CAN GÜDER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Endüstri Ürünleri TasarımıBahçeşehir ÜniversitesiEndüstriyel Tasarım ve İnovasyon Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ASATEKİN
PROF. DR. HAMİDE ELÇİN TEZEL
- Tüketim toplumunda retro markalama ve tüketici davranışları: Volkswagen The New Beetle örneği
Retro branding and consumer behavior in consumption society: The case of Volkswagen The New Beetle
MERAL DOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Halkla İlişkilerGazi ÜniversitesiHalkla İlişkiler ve Tanıtım Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZLEN ÖZGEN
- Reklamda görsel metafor kullanımı: Basın reklamı örneği
The use of visual metaphors in advertising: Example of press advertising
BİLGE KARAMEHMET
Doktora
Türkçe
2012
ReklamcılıkMarmara Üniversitesiİletişim Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUNDA SAVAŞ GÜN