Geri Dön

Fluid structure coupled analysis of an aerodynamic surface

Aerodinamik bir yüzeyin akışkan katı etkileşimli analizi

  1. Tez No: 153698
  2. Yazar: BÜLENT SÜMER
  3. Danışmanlar: PROF.DR. MEHMET AKGÜN, PROF.DR. İSMAİL TUNCER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hesaplamalı Aeroelastisite, Sonlu Eleman Analizi, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, Gevşek Bağlı Yaklaşım, AGARD 445.6 Kanadı. vıı, Computational Aeroelasticity, Computational Fluid Dynamics, Finite Element Analysis, Loosely Coupled Approach, AGARD Wing 445.6
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 164

Özet

oz AERODİNAMİK BİR YÜZEYİN AKIŞKAN KATI ETKİLEŞİMLİ ANALİZİ Sümer, Bülent Y.Lisans, Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Mehmet A. AKGÜN Ortak Tez Yöneticisi: Prof. Dr. İsmail H. TUNCER Kasım 2004, 144 sayfa Bu tezde kanat üzerindeki durağan aeroelastisite problemlerini çözmek amacıyla üç boyutlu bir Euler akış çözücüsü ile bir sonlu elemanlar programı birleştirilmiştir. Birleştirilmiş alan problemini çözmek için tekrarlı bir çözüm prosedürüne dayalı gevşek bağlı yaklaşım kullanılmıştır. Akışın çözüldüğü yüzey altındaki yapının deformasyonu sebebiyle Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği çözüm ağı her bir hesaplamalı aeroelastik tekrarlama sonrasında aerodinamik yüzeyin yeni şekline uyacak şekilde hareket ettirilmelidir. Bu çalışmanın bir parçası olarak akışkan çözüm ağı noktalan hareket ettirmek amacıyla, bütün çözüm alanım izotropik elastik bir ortam olarak görüp sonlu elemanlar metoduyla çözen bir prosedür geliştirilmiştir. Eşleşmeli bir arayüz tanımlanmış, basınç ve yer değiştirme verilerinin alışverişi bu ara yüzde yapılmıştır. AGARD 445.6 kanadı ve Elastik vısüperkritik bir kanat modellenmiş ve geliştiren hesaplama yöntemi ile çözülmüş, elde edilen sonuçlar sayısal veriler ve rüzgar tüneli verileri ile karşılaştırlmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT FLUID STRUCTURE COUPLED ANALYSIS OF AN AERODYNAMIC SURFACE Sümer, Bülent M.Sc., Department of Aerospace Engineering Supervisor: Prof. Dr. Mehmet A. AKGÜN Co-Supervisor: Prof. Dr. Ismail H. TUNCER November 2004, 144 pages In this thesis a 3-D Euler flow solver is coupled with a finite element program in order to solve static aeroelastic problems involving aircraft wings. A loosely coupled approach based on an iterative solution procedure is used to solve the coupled field problem. Because of deformation of the underlying structure over which the flow is solved, Computational Fluid Dynamics mesh has to move at each computational aeroelastic iteration in order to conform to the new shape of the aerodynamic surface. As a part of this work, a procedure is developed in order to move fluid grid points, which views the whole computational domain as an isotropic elastic medium and solves it using finite element method. A matching discrete interface is defined; displacement and pressure data exchange is accomplished at this interface. AGARD Wing 445.6 and an elastic supercritical IVwing is modeled and solved with the developed computational procedure and the obtained results are compared with numerical and wind tunnel data.

Benzer Tezler

  1. Vibroacoustic design of metamaterial-type bio-inspired flapping wing

    Metamalzeme tipi biyo-ilhamlı çırpma kanadının yapısal tasarımı

    MAHMUT CİHAT YILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Mühendislik BilimleriAnkara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MOSTAFA RANJBAR

  2. Propulsion-airframe integration for low-boom supersonic aircraft

    Düşük gürültülü sesüstü hava araçlarında itki-gövde entegrasyonu

    RUMED İMRAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY

  3. Süperkavite su altı araçlarının hidrodinamik modellenmesi ve karakteristiğinin incelenmesi

    Modelling and investigation of the hydrodynamic characteristics of supercavitating underwater vehicles

    SEZER KEFELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELBRUS JAFAROV

  4. Sayısal yöntemler kullanarak sualtı araçlarının hidro ve vibroakustiğinin çözümü ve dijital sonar tasarımı

    Hydro and vibroacoustical solution of underwater vehicles using numerical methods and digital sonar design

    EMRE GÜNGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLYAS BEDİİ ÖZDEMİR

  5. Çok-doğruluklu temsili modelleme ile aeroelastik tasarım optimizasyonu uygulaması

    Implementation of an aeroelastic design optimization with multi-fidelity surrogate modelling

    ENES ÇAKMAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELİKE NİKBAY