Geri Dön

Sürekli dört çeker bir otomobilin için şaft tasarımı, analizi ve tasarım optimizasyonunun yapılması

Design of drive-shaft for awd 4X4 automobile, analysis and design optimization

  1. Tez No: 154075
  2. Yazar: TANSEL ULUSOY
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. REŞAT ÖZCAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 122

Özet

ÖZET Bu araştırma ile önden çekişli bir otomobilin sürekli dört çeker olması durumunda torsen diferansiyel, sabit hız mafsalı ve kardan kullanımı ile yeni bir şaft modeli ve komponentleri Catia 4.2.1 'de tasarlanmış, Abaqus 6.0 yazılımı ile modal ve gerilme analizi değişik şaft borusu kalınlıkları için yapılmıştır. Şaftı gövdeye bağlayan arayatak, yay eleman olarak modellenip, sertlik katsayısının gerilmelere ve doğal frekanslara etkisi Abaqus yazılımında incelenmiştir. Adams 11.0 yazılımı yardımıyla Abaqus yazılımında yapılan modal analiz sonuçlan karşılaştırılmıştır. Şaft için Türkiye Bolu-Samsun yolundan toplanan aks mili yol burulma torku profili verileri Şaft Ömür Analizi Yöntemi (SOAY) ile analiz edilmiş ve MSc Fatique yazılımında yorulma analizi yapılmıştır. Bu analizlerde 2 Hz'de % 50'lik teorik maksimum burulma torku yükü, SOAY yönteminden geçmiş 2 Hz'in altında burulma torku yükü ve 20 Hz'e kadar olan toplam burulma torku yükü için şaft ömür sonuçlan hesaplatılmıştır. Aks mili burulma torku verilerinin toplandığı Samsun yolu ve Türkiye toplam yol profili için rainflow analiz yöntemi dağıhmlan çıkartılmış ve karşılaştırılmıştır. Elde edilen şaft için burulma torku yorulma analizi sonuçlarına göre şaftın en uygun kesit özellikleri, kullanılacak CV ve kardan özellikleri ile beraber belirlenmiştir. Anahtar Kelimeler : Önden çekişli araç, sürekli dört çeker, torsen, sabit hız mafsalı, şaft tasarımı, analiz, ömür tahmini

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In this study, in case of converting into all wheel drive (AWD) 4x4 of a light commercial vehicle, a new drive-shaft model and its components are designed by Catia 4.2.1 with use of torsen differential, constant velocity (CV) joint and cardan joints, modal and stress analysis for different tube thickneses of shaft are performed in Abaqus 6.0 software. The midship elastic support is modelled as a spring and the effect of spring coefficient on stresses and natural mode frequencies is analyzed in Abaqus. By means of Adams 1 1.0 software results of modal analysis performed in Abaqus are compared. By means of driveshaft life prediction method (SOAY), the road mission profile for torsional loads of drive-axle which are collected from uneven road of Bolu-Samsun in Turkey are analyzed and fatique analysis are performed in MSC Fatique software. In these analysis the life results of a shaft with 2 Hz and 50 % of theoretical torque load, with load passed through SOAY method high passed filtered 2 Hz, with the load passed through SOAY method between 0-20 Hz are calculated. Rainflow distribution diagrams of Samsun and Turkey total mission profile for driveaxle torque loads are drawn and compared with each other. With respect to results of fatique analysis of torsional torques of driveshaft, optimized coss-section of shaft with appropriate properties of CV and cardan joint are defined. Keywords : Front-driven vehicle, AWD 4x4, torsen, CV, design of drive-shaft, analysis, life prediction 11

Benzer Tezler

  1. Semi-active and active suspension control with road preview

    Yarı ve tam aktif süspansiyonun yol bilgisi öngörüsü ile kontrolü

    MERT BÜYÜKKÖPRÜ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDEM UZUNSOY

  2. Calculation of cylinder head metal temperature for a heavy duty diesel engine which has a variable speed pump that it is operated by electronic control unit

    Elektronik kontrol ünitesi tarafından kumanda edilen değişken hızlı pompaya sahip bir dizel ağır iş motoru için silindir kafası sıcaklık hesaplaması

    BARAN ÇELİKTEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  3. A surveillance and security alert system based on real-time motion detection to protect secret and vital places

    Kritik önemdeki yerleri korumak için gerçek zamanlı hareket algılamaya dayalı bir gözetim ve güvenlik uyarı sistemi

    AHMED SHAHAB AHMED AL-SLEMANI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSakarya Üniversitesi

    Bilgisayar ve Bilişim Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET ZENGİN

  4. Çoruh havzasında fiziki coğrafya özelliklerinin beşeri ve iktisadi coğrafyaya etkileri

    Başlık çevirisi yok

    SİNAN TABAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    CoğrafyaMarmara Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. RAMAZAN ÖZEY

  5. İnönü evi: İlişki ağları ve katmanlar üzerinden mekansal bir anlatı

    Inonu house: A spatial narrative through networks of relationship and layers

    AYŞE TUĞÇE PINAR AKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FUNDA UZ