Motorların doğalgaz'a dönüşümü doğalgazlı motorların performansı emisyon değerleri ve dolum istasyonlarının incelenmesi
Conversion of internal combistion engines to CNG engines, examination of performance , emission values of CNG engines and and filling stations
- Tez No: 154683
- Danışmanlar: PROF.DR. TURGUT ÖZAKTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2004
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 110
Özet
MOTORLARIN DOĞALGAZ'A DÖNÜŞÜMÜ, DOĞALGAZLI MOTORLARIN PERFORMANSI, EMİSYON DEĞERLERİ VE DOLUM İSTASYONLARININ İNCELENMESİ ÖZET Doğalgazm sahip olduğu asıl bileşim öncelikli olarak doğalgazın çıkartıldığı üretim sahasına bağlıdır ve bu nedenden dolayı bileşim kapsamındaki sınırlı varyasyonların kabul edilmesi gerekmektedir. Dünya çapında doğalgaz kalite şartnameleri için önemli farklılıklar bulunmaktadır. Söz konusu bu şartnamelerin başlıca amacı boru hatlarının ve endüstriyel ve yerleşim birimi tüketicilerinin gereksinimlerinin karşılanmasıdır. Doğalgazın bir motor yakıtı olarak kullanımına ilişkin özellikleri dikkate alınmamıştır. Bu çalışmada sıkıştırılmış doğalgazın taşıtlardaki uygulaması ve dünya üzerinde taşıtların kullanımı için gerekli olan şartnameleri ve doğalgaz bileşenlerinin taşıtın performans ve emisyon değerlerine etkileri ele alınmaktadır. İlk bölümde, doğalgaz kavramı, fiziksel ve kimyasal özellikleri, kullanım alanları ve dünyadaki rezervleri irdelenmiştir. İkinci bölümde, doğalgazın depolanması ve taşıtlar için dolum istasyonları, istasyonda olması gereken başlıca ekipmanlar ve teknik özellikleri irdelenmiştir. Üçüncü bölümde, benzin ve diesel yakıt ile çalışan taşıtlarda doğalgaz uygulamaları ve pratikte uygulanan çeşitli marka ve modellerdeki sıkıştırılmış doğalgaz ile çalışan taşıtlar ortaya konmuştur. Dördüncü bölümde, doğalgazın dünya üzerindeki kalite standartları, ticari doğalgazın kalitesi, doğalgazlı taşıtların performans ve egzoz emisyon değerleri incelenmiştir. Son bölümde ise sıkıştırılmış doğalgazın diğer yakıtlara özellikle benzin ve diesel ile çalışan taşıtlara kıyasla avantaj ve dezavantaj lanndan söz edilmektedir. vııı
Özet (Çeviri)
CONVERSION OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES TO CNG ENGINES, EXAMINATION OF PERFORMANCE, EMISSION VALUES OF CNG ENGINES AND FILLING STATIONS SUMMARY The actual mixture of natural gas is directly correlated with the area of the natural gas that is being produced; therefore, due to this production area effect the limited mixture of the natural gas has to be accepted. There are differences on quality of the natural gas contracts around the world because of this effect. The most important function of these contracts is to conduct the needs of the industrial and individual needs of the consumers. However, one has to keep in mind that the usage of natural gas on engines is not considered on this analysis. On this analysis the usage of compressed natural gas on vehicles, the needed contracts for usage of natural gas on vehicles, performance and emission results of natural gas on vehicles is analyzed. In the first part of the analysis, the concept of natural gas, physical and chemical characteristics of natural gas, the areas of usage and the reserves of natural gas around the world is analyzed. In the second part, the storage of natural gas, the gas stations for vehicles, the basic required equipment on those stations is analyzed. In the third part of the analysis the application of natural gas to those vehicles that operate with diesel fuel and gasoline and the different brand and models of vehicles that operate with compressed natural gas will be evaluated. In the fourth part, the quality standards of natural gas around the world, the quality of industrial natural gas, and the performance of natural gas operating vehicles and exhaust emission results will be analyzed. Finally, in the last part of the study, the comparison of natural gas with other fuels especially with diesel and gasoline will be examined. The advantages and disadvantages of natural gas will be provided. IX
Benzer Tezler
- Bir dizel motorda CNG dönüşümü
CNG conversion in a diesel engine
OKAN SEZGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
ZiraatAydın Adnan Menderes ÜniversitesiTarım Makineleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET KILIÇKAN
- Biyogazın çift yakıtlı bir dizel motorunda ana yakıt olarak kullanımının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of use as a major fuel in a dual fuel diesel engine of biogas
EMRE AYTAV
- İçten yanmalı motorlarda hidrojenin alternatif yakıt olarak kullanılması
Using hydrogen as alternative fuel in internal combustion engines
YASİN KARAGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. TARKAN SANDALCI
- Wankel motoru ve çevrim atlatma sisteminin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of the Wankel engine and skip cycle system
ÖMER CİHAN
Doktora
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Otobüs dizel motorlarında alternatif yakıt olarak sıkıştırılmış doğalgaz kullanımı
Use of compressed natural gas as an alternative fuel for diesel-powered urban buses
MEHMET MUTLU