Geri Dön

Kontrol edilebilen piçli pervane kullanılarak bir geminin direnç ve sevk karakteristiklerinin incelenmesini belirten bir yöntem

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 1635
  2. Yazar: ACLAN SAATÇIOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. KEMAL KARHAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Su Ürünleri, Aquatic Products
  6. Anahtar Kelimeler: Dayanım, Gemiler, Pervaneler, Strength, Ships, Fans
  7. Yıl: 1982
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÜZET Sabit bir hız ile su içersinde ilerliyen bir teknede, tekne kıçındaki ortalama su hızı kıç formunun dolgunluğuna bağlı olarak gemi hızından farklı olup umumiyetle daha kü çüktür. Bu nedenle kıçında pervane bulunan bir gemide per vane ortalama hızı daha küçük bir su içersinde ilerler. Belli bir hız ile ilerliyen bir gemide bir trokoid dalgası meydana gelir. Gemi kıçında meydana gelen dalganın yörüngesel hare- ketindeki hız buna bağlı olarak da sıvı hızları değişir ve bunun sonucunda bir iz hız bileşeni doğar. Gemi kıçında pervane bulunduğu takdirde tekne ve per vanenin karşıt etkileri altında kalan bu normal iz değişerek efektif bir değer alır. Bir geminin arzu edilen bir hızda şevkini temin için gemi kıçına en uygun bir pervanenin dizayn edilmesi gerekir. Bunun anlamı en uygun pervane için gerekli olan efektif iz miktarının tayin edilmesi demektir. Bunu temin maksadıyla açık su karakteristikleri bilinen muhtelif pervaneler gemi kıçında deneniri er. veya moment katsayıları hesaplanır. He saplanan değerlere eşit pervane açık su itme veya moment kat sayıları hesaplanır. Hesaplanan değerlere karşın pervanenin ilerleme katsayıları tayin edilir. Daha sonra (Kt - Kq - J ) açık su diyagramlarına girilerek model kıçındaki hal için hesaplanmış bulunan Kt ve KQ değerlerine karşı gelen Jt ve JQ ilerleme katsayıları tayin edilir. Bu değerlerin nD ile çar pılması sonucu pervaneyi geçen suyun Ve hızı bulunur. Gemi hızları belli olduğundan gemi hızı ile pervaneyi geçen su hızı arasındaki malum Ve = Vg (1-W) bağıntısından iz katsayısı tayin edilir. Bu amaç ile bu çalışmada kontrol edilebilen piçli bir pervane kullanılarak deneysel çalışmalarda değişik Piç/çap oranlarında ve çeşitli hızlarda W iz katsayılarınındeğişimleri incelenmiştir. Tecrübelerde N tam devir 300 RPM ve normal piçte önce eksoz sıcaklıkları ölçülerek test bed sonuçlarından bu devir ve sıcaklığa tekabül eden güçler tayin edilmiştir. Tayin edilen güçlerden momentler tayin edilerek moment katsayıları bu yöntemle saptanmıştır. Diğer bir şekilde ana makinanın şaftta meydana getir diği moment değerleri elektrik devreli Straın-Gage ' ler yardı mıyla ölçülerek bunların şafta meydana getirdiği itme değerleri dolayısıyle güçleri ana makinanın %30 ile %80 arasında değişen değişik yüklemeleri için ölçülmüştür. Her iki yöntem ile öl çülen değişik piç/çap oranlarında tespit edilen itme ve moment katsayılarının bir dökümü yapılarak Fa /F = 0.39 olan pervane için diyagramlar çizilmiştir.

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Kontrol edilebilen değişken piçli pervane kullanarak, birgeminin sevk ve makine karateristiklerinin çeşitli yöntemlerle tayini

    Başlık çevirisi yok

    HASAN AKKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Gemi MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NİHAT TAŞPINAR

  2. Güneş pili destekli ve uzaktan kontrol edilebilen dairesel hareketli sulama sistemi üzerine bir araştırma

    A research on center pivot irrigation system with solar cell supported and remote controlled

    ÜMRAN ATAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    ZiraatÇukurova Üniversitesi

    Tarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN HÜSEYİN ÖZTÜRK

  3. Asenkron motor hız kontrolü ve uygulamalarında programlanabilir mantıksal kontrol cihazı

    Programmable logic controller for asynchronous motor speed control and applications

    ÖMER FARUK ZENGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M. CENGİZ TAPLAMACIOĞLU

  4. Application of the solar photovoltaic system in merchant ships and analysis of designed system

    Ticari bir yük gemisinde güneş pili uygulaması ve tasarlanan sistemin analizi

    ÇAĞLAR KARATUĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ YALÇIN DURMUŞOĞLU

  5. Atrial yüksek hız epizotları (AHRE) saptanan pacemaker implante edilmiş hastalarda sessiz nörolojik iskeminin araştırılması

    Investigation of silent neurological ischemia in patients with pacemaker implanted with atrial high speed episodes (AHRE)

    AHMET ÇINAR

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    KardiyolojiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Kardiyoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖMER GEDİKLİ