Geri Dön

Marmara denizi boğazlarında meydana gelen deniz kazaları ve çevreye etkileri

The sea accidents have occured at the bosbhorus of Marmara sea and the effect to the nature

  1. Tez No: 165831
  2. Yazar: İBRAHİM ENVER SUNGUR
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. KURTULUŞ BORAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kazalar, Accidents
  6. Anahtar Kelimeler: Pollution of circumference, throat zone
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Ill MARMARA DENİZİ BOĞAZLARINDA MEYDANA GELEN DENİZ KAZALARI VE ÇEVREYE ETKİLERİ (Yüksek Lisans Tezi) ibrahim Enver SUNGUR GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Nisan 2005 ÖZET Türkiye'nin boğazlar bölgesi coğrafi olarak çok stratejik bir noktadadır. Karadeniz ile Ege denizi arasındaki bu su yolu, Karadeniz'e sahili olan ülkeleri Ege denizine, oradan Akdeniz'e oradan da açık denizlere bağlar. Özellikle İstanbul boğazının coğrafi yapısı nedeniyle gemiler için geçilmesi zor bir rotadır. Uluslar arası ticaret gemilerinin oluşturduğu deniz trafiğine bir de lokal deniz trafiği eklendiği zaman, boğazlarda oluşan bu trafik artık kaldırılamayacak duruma gelmektedir. Deniz trafiğinin her geçen gün daha da artmasıyla, Boğazlar bölgelerinde oluşabilecek kaza riskleri de her geçen gün daha da artmaktadır. Maalesef Boğazlarımızda meydana gelen deniz kazalarının çevreye olumsuz etkisi uzun süreler telafi edilememektedir. Bu çalışmada Marmara Denizi boğazlarında meydana gelen deniz kazaları ve çevreye etkileri irdelenmiş olup, alınması gereken önlemler ve çözüm yolları üzerinde durulmuştur. Bilim Kodu : 708 Anahtar Kelimeler -.Boğazlar, boğazlarda oluşan kazalar,çevre kirliliği Sayfa Adedi : 70 Tez Yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. Kurtuluş BORAN

Özet (Çeviri)

IV THE SEA ACCIDENTS HAVE OCCURED AT THE BOSBHORUS OF MARMARA SEA AND THE EFFECT TO THE NATURE (M. Sc. Thesis) Ibrahim Enver SUNGUR GAZI UNIVERSTY INSTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY April 2005 ABSTRACT The throat zone of Turkey is at the strategical point for geographical reasons. The water way between Karadeniz and Ege sea, first attaches the countries that neighbour of Karadeniz to the Ege sea than attaches to the Akdeniz than attaches to the open seas. Especially throat of Istanbul is very hard route because of geographical structure. When the traffic of trade ships add to the traffic of local ships, throat zone can't cope with total traffic. At the throat zone, the risks of arising sea accidents have increasing day by day bacause of increasing the total sea traffic. Unfortunately, negative effects of sea accidents can't compensate for long times. In this work, ship wrecks into straits of Marmara sea and their effects to envirement had been examined carefully also precautions and preposions had been executed. Science code : 708

Benzer Tezler

  1. Türk boğazlarındaki deniz kazaları ve yangın emniyeti

    Ship accidents in Turkish straits and fire safety

    SÜLEYMAN ÇELİKOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. NECMETTİN AKTEN

  2. Türk hakimiyetine geçişinden günümüze boğazlar sorunu

    The Problem of the strateits since the beginning of the Turkish sovereignty up to now

    NEBAHAT ÖKTE SOYSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    TarihTrakya Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. REMZİYE OKKAR

  3. Boğazlardaki deniz kazalarının tehlike değerlendirme teknikleri ile analizi

    The Analysis of the shipwreck at the bosphorus by means of danger evaluation scrutiny

    MURAT ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    DenizcilikGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    YRD. DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN

  4. Gemi trafik hizmetleri deniz trafik operatörü seçim kriterlerinin değerlendirilmesi

    Evaluation of vessel traffic operator selection criteria for vessel traffic services

    DENİZ TOKDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU

  5. İstanbul Boğazı deniz trafiği için kuyruk teorisi uygulaması ve süreç optimizasyonu

    Queueing theory application and process optimization for Istanbul Strait sea traffic

    İSMAİL KARACA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZCAN ARSLAN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖMER SÖNER