Geri Dön

Lamine elemanlarla tasarlanan çerçeve tipi mobilya birleştirmelerinin mekanik davranış özellikleri

Mechanical behavior properties of the frame type furniture joints constructed of laminated veneer lumber (LVL)

  1. Tez No: 165997
  2. Yazar: TANER DİZEL
  3. Danışmanlar: PROF.DR. HASAN EFE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ağaç İşleri, Wood Products
  6. Anahtar Kelimeler: Frame construction, lamination technique, dowel joint, screw joint, joint performance. Page Number : 118
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mobilya ve Dekorasyon Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 136

Özet

Ill LAMİNE ELEMANLARLA TASARLANAN ÇERÇEVE TİPİ MOBİLYA BİRLEŞTİRMELERİNİN MEKANİK DAVRANIŞ ÖZELLİKLERİ (Yüksek Lisans Tezi) Taner DİZEL GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Temmuz 2005 ÖZET Bu çalışmada, masif ve lamine ağaç malzemelerden hazırlanmış çerçeve tipi mobilya birleştirmelerinin mekanik davranış özellikleri araştırılmıştır. Denemelerde, tutkallı-kavelalı ve tutkalsız-vidalı olmak üzere iki birleştirme tekniği ve üç farklı ağaç türünden masif ve lamine edilerek hazırlanan toplam altı malzeme çeşidi kullanılmıştır. Ağaç malzeme olarak, Türkiye mobilya endüstrisindeki yaygın kullanımları nedeniyle Doğu kayını (Fagus Orientalis Lipsky), sarıçam (Pinus Sylvestris Lipsky) ve kavak (Populus Nigra) odunları tercih edilmiştir. Çerçeve tipi mobilya konstrüksiyonlarmdaki önemleri nedeniyle T-tipi ve H-tipi deney örnekleri sırasıyla statik yük altında çekme, eğilme ve makaslama-kesme deneylerine tabi tutulmuşlardır. Deneyler sonucunda, ağaç türlerinden Doğu kayını en iyi sonuçları verirken, sarıçam ve kavak malzemeler birbirlerine yakın sonuçlar vermiştir. Ayrıca, lamine Doğu kayınında kontrol örneklerine göre mukavemet azalması, lamine sarıçam ve kavakta ise kontrol örneklerine göre mukavemet artışı olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak; çerçeve konstrüksiyonlu mobilya üretiminde, lamine ağaç malzemelerin masif malzemelere, tutkalsız-vidalı birleştirmenin de tutkallı- kavelalı birleştirmeye alternatif olarak kullanılabileceği, üreticilere, kullanıcılara, tedarikçilere teknik, ekonomik ve estetik yönden faydalarIV sağlayabileceği, diğer yönden lamine elemanların estetik değerlendirme açısından tasarımcılara tasarım esnekliği, kullanıcılara ise farklı tercih çizgileri sunabileceği ifade edilebilir. Bilim Kodu : 5001013 Anahtar Kelimeler : Çerçeve konstrüksiyon, laminasyon tekniği, kavelalı birleştirmeler, vidalı birleştirmeler, birleştirme performansı. Sayfa Adedi : 118 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Hasan EFE

Özet (Çeviri)

MECHANICAL BEHAVIOR PROPERTIES OF THE FRAME TYPE FURNITURE JOINTS CONSTRUCTED OF LAMINATED VENEER LUMBER (LVL) (M. Sc. Thesis) Taner DİZEL GAZİ UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY July 2005 ABSTRACT In this study, mechanical behavior properties of the frame type furniture joints constructed of solid wood and laminated veneer lumber were investigated. In the tests, two types of joint techniques that are glued-doweled and screw joint, and a total of six material types included solid wood and laminated wood prepared from three wood species were utilized. Turkish beech (Fagus Orientalis £.), Scotch pine {Pinus Sylvestris Lipsky), and poplar (Populus Nigra) were preferred as wood species owing to the widely used in Turkish furniture industry. T-type and H-type specimens that are commonly utilized in furniture frames were tested under static tension, bending, and shear loads, respectively. At the end of the tests; the best results were obtained with Turkish beech among the wood species while Scotch pine and poplar yielded the similar results. Furthermore, it was obtained that laminated process was increased the strength in the specimens constructed of Turkish beech, on the contrary, decreased the strength in the specimens constructed of Scotch pine and poplar. In conclusion, it was said that the laminated veneer lumber could be used instead of solid wood material and screw joint instead of glued-doweled joint that provide many advantage for designers, producers, users, and sellers, on the other handvi laminated members provide design flexibility and preserve different forms in the production of the frame construction furniture. Science Code : 5001013

Benzer Tezler

  1. Performance of laminated glass subjected to blast and impact loading

    Patlama ve darbe yüklemesine maruz kalan lamine camın yapısal performansı

    MOHELDEEN HEJAZI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SARI

  2. Investigation of fire spread in industrial wooden buildings with numerical simulation

    Endüstriyel ahşap binalarda yangın yayılımının sayısal benzetimle incelenmesi

    CEYDA BECENİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NURİ SERTESER

  3. Çapraz lamine ahşap duvarlar ile temel bağlantısında kullanılan profillerin tasarımı

    Design of the profiles used in cross laminated timber walls to foundation connection

    GÜLTEN TANDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    MimarlıkAvrasya Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ESRA LAKOT ALEMDAĞ

  4. A multiscale approach to understand the effects of design parameters on the elastic behavior of 3D orthogonally woven composites

    3B ortogonal dokuma kompozit yapıların geometrik parametrelerinin yapının elastik davranışına etkisinin incelenmesi

    HİLAL ERKOÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜLYA CEBECİ

  5. Turaç insansız hava aracının yapısal modelinin hazırlanması ve analizlerinin yapılması

    Structural modeling and analysis of turac unmanned air vehicle

    YASİN DERELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ORHAN KAYA